מותר להשתמש במצב N בDSG7?

[pasat04]

אתה תשלם יותר בעלויות על רפידות בלמים.

שיפוץ גיר יעלה יותר מרפידות בלם.

תשחק עם עוצמת הבלימה כדי להגיע לאופטימום. כל רכב מגיב אחרת ללחיצה. תתרגל.

[Freak_Miky]

Freak - כשאתה מעביר ל P אתה עלול לגרות נזק גדול לגיר שלך - כי הרכב "נשען" על ההילוך ויוצר לחץ על הגיר. אם כבר, N, להרים את בלם היד, לעזוב את הברקס כדי לתת לרכב "להישען" על הבלמים, ואז לשים ב P. למרות שברמזור זה נראה לי קצת מוזר.

עמידה ממושכת = המתנה למישהו, ניפוח אוויר בגלגלים, פריקת סחורה וכו'. ממש לא בזמן עמידה ברמזורים.

 

בכל אופן, אם תדפדף בהיסטוריית הפוסטים שלי כאן בפורום תגלה שאני סופר-פדנט בכל הקשור להעברות הילוכים.

 

בולם לעמידה

 

לפי המחשב צריכת הדלק יורדת משמעותית כשאני מתדרדר על סרק..

ובלי קשר - האם זה מזיק?

לא נשמע לי הגיוני. אם לסוע על N זה שקול לעמידה במקום, אז אצלי לפחות המצב הוא הפוך וצריכת הדלק לפי מחשב הרכב עולה.

 

בירידה מנצרת לכיוון עפולה בכביש המנהרה החדש צריכת הדלק (סולר) הכי נמוכה שהגעתי אליה לפי מחשב הרכב הייתה 2:100.

[JentuS12]

matanff תתחדש על הראפיד החדשה

אני לפני כשבועיים גם כן עמדתי בפני בחירה איזה רכב לקנות , היה לי דיי קשה לבחור בין הראפיד 1.4TSI או הג'טה 1.2TSI , אהבתי את שני הרכבים , אבל בגלל שאני אוהב רכבים כמה שיותר גדולים , בחרתי בסוף בג'טה , אני צריך לקבל אותה עוד כשבוע-שבועיים , לא שהראפיד קטנה , זה גם רכב גדול אבל אני בסוף בחרתי את הג'טה , מקווה שלא טעיתי בבחירה ואני הולך להנות ממנה הרבה .

 

דרך אגב , איך חווית הנסיעה בראפיד ?, אתה מרוצה ?, כי לא יצא לי לעשות נסיעת מבחן על הראפיד

[Notepad]

בכל אופן, אם תדפדף בהיסטוריית הפוסטים שלי כאן בפורום תגלה שאני סופר-פדנט בכל הקשור להעברות הילוכים.

 

בולם לעמידה

 

אז סלח לי, חשבתי שהתכוונת לכך שברמזור ממושך או סתם בחניה אתה זורק את הרכב על P והולך, כמו האמריקאים.

[Cuore Sportivo]

מתוך מוסף TCT, ספר רכב ג'ולייטה:

 

GENERAL WARNINGS

 

With the car stationary and a gear engaged,

always keep the brake pedal pressed until

you decide to set off, then release the brake

and accelerate slowly. During prolonged

stops with the engine running, it is advisable

to keep the transmission in neutral (N).

 

To protect the clutch, never use the accelerator

to keep the car stationary (for example

when stopped uphills/downhills):

clutch overheating could damage it. Use the

brake pedal instead or the handbrake and

only press the accelerator pedal when you

wish to set off.

 

- לא DSG אך העקרון זהה (תיבה כפולת מצמד).

[ניקו פ.]

האם אותו דבר חל לגבי תיבה ידנית?

 

כן. אותו דבר. כל עוד מדובר בהזרקה ישירה אאל"ט.

 

אלעד, תודה על ההבהרה.