האם זה נכון לבלום עם המנוע?

[sagiv791]

ברכב עם גיר ידני מה עדיף לבלום עם המנוע ע"י הורדת הילוך לפני רמזור למשל או לבלום עם הבלמים?

[matansab]

בהאטה אין להישאר באותו הילוך, ואין להכניס לניוטרל.

צריך להוריד הילוכים בהדרגה.

זו הדרך הבטיחותית ביותר לעצור.

וזה גם חוסך בדלק.

[צביקה.]

ברכב עם גיר ידני מה עדיף לבלום עם המנוע, ע"י הורדת הילוך ,לפני רמזור למשל ,או לבלום עם הבלמים?

 

שילוב של שניהם יחד, עם הורדה של רגל ימין מדוושת התאוצה !

בברכה

צביקה

[מאור30]

כמו שצוין בלימה בעזרת ההילוכים במהירויות הנכונות עם שילוב של שימוש חלקי בבלמים.

[RallyAddicted]

סתם שאלה

יש לי פאביה אוטומטית ולעיתים כאשר אני רוצה לעזור לרכב לבלום אני משלב להילוך S או מוריד הילוכים בטיפרוניק

אבל שמתי לב שזה לא ממש בולם את הרכב אלא מה שקורה זה שפשוט הטורים קופצים אבל ללא הרבה שינוי בהאטה

זאת לעומת רכבים אוטומטיים אחרים שהורדת הילוך שלהם ממש חונקת את מהירות המנוע והוא מאט משמעותית בירידת הילוך (תוך כדי שהטורים גבוהים)

ייתכן והסיבה היא שיש 7 הילוכים ולהשגת האפקט צריך לרדת כמה הילוכים אך זה לא נראה לי בריא מדי למנוע

[shugiflex]

ברכב אוטומוטי אין צורך להוריד הילוכים ידנית כדי לבלום, גם אין צורך להשתמש במצב S כדי לבלום.

הגיר האוטומטי יעשה את מה שצריך בעצמו.

[elazariii]

כמו שאמרו פה , באוטומט אין צורך להוריד הילוכים , הגיר עושה זאת לבד.

 

בידני שילוב של הורדת הילוכים בהדרגה!

עם שילוב הברקס.

אפילו שפסיכולוגית זה נראה שהאוטו לוקח יותר דלק כי הטורים עולים ... אבל ממש לא !

המנוע נועד לזה , וזה גם טוב לברקסים ! (פחות מתחממים , פחות נשחקים .)

 

אלי.

[shayy]

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=478443