Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4766 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שבת שלום ומבורכת

 

ברשותי ניסן אלמרה 03 1.8, לאחרוה אני מרגיש צריכת דלק גבוהה מהרגיל.

התחברתי למכשיר 4 גזים.

להלן תוצאות הבדיקה: (הימני זה בסרק והשמאלי זה בערך 3000-3500 טורים)

1.jpg

22.jpg

  • תגובות 30
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

שלום

בבדיקה בטורים התוצאה של למבדה 0.9 מלמדת על תערובת עשירה מדי - התוצאה צריכה להיות אחד.

2050 ppm מלמדת שיש דלק רב שעובר את המנוע ולא משתתף בבערה של הדלק, קרוב לודאי מזרקים משתינים.

יש לבצע ניקוי למזרקים או החלפת הפגומים.

זה בתנאי שהמנוע תקין מבחינה מכנית ויש ניצוץ בכל הפלגים

פורסם

שלום רב !

אמנון הצביע על הכוון, איבחן וציין את הבעייה והסיבות ,לא הזכיר חיישן חמצן, אז מדוע אתה נאחז במטבע שליד הפנס, חפש אותו בחושך, שם הוא אבד !

בדוק חשד למזרקים דולפים.

בצע נקוי או החלפתם.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

לפי מה שאני יודע בודקים מזרקים על התנגדות, צריך להראות בין 15.5 ל-16 אוהם התנגדות.

 

יכול להיות גם מצתים ישנים או פגומים, תנסה להחליפם ולשים תוסף דלק איכותי לפני החלפה של חלקים יקרים כמו מזרקים וכ'ו.

פורסם
לשים תוסף דלק איכותי

 

אל תשתמש בתוסף, שהפלוס היחיד שלו הוא לחשבון הבנק של המוכר.

כמו שכתבו לך אמ הדרך וצביקה, סביר להניח שיש בעיה במזרקים, שאינם אוטמים בסל"ד גבוה.

המתח הגבוה בחישן החמצן הוא התוצאה ולא הבעיה.

מציע לך לגשת למוסך אמין ולבצע טיפול מקצועי.

 

שבת שלום,

 

אורן

​מועדון סאאב ישראל - ברצף משנת 1983

משתי פעימות ועד לטורבו

[email protected]

פורסם

לאחר כמה בירורים לגבי ניקוי מרסיסים, העלות נעה בין 450-700 ש"ח.

מבדיקה ברש עולה שניתן לרכוש 4 מרססים מקוריים של בוש בעלות של 640 ש"ח כולל משלוח אקספרס

http://www.aliexpress.com/store/product/New-Produce-Fuel-Injector-BOSCH-0280155940/408200_522663961.html

 

לא עדיף אם כבר לרכוש חדשים?

 

ואם כבר הפרנוייה, אז בדקתי שוב את החיישן חמצן, סתם בשביל השקט הנפשי שלי למרות שהבנתי שאין קשר בינו לבין הבדיקת זיהום, רק רוצה לקבל חוות דעת לגבי החיישן, העלתי סרטון שבדקתי אותו עם רב מודד, החלק הראשון זה בסר"ק והחלק השני של הסרטון הוא עם סל"ד גבוהה.

 

http://www.youtube.com/watch?v=ovfxxgTQyz8 דרך יוטיוב
ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.
פורסם

אם חיברת נכון את הרב מודד לחוטים הנכונים אז עושה רושם שהחיישן תקול.

 

אבל, אם התערבות דלק לא נכונה החיישן חמצן יציג לך כאילו הוא תקול כמו שרואים בסרטון.

בצע בדיקה ממוחשבת עם סורק תקלות, כי לא בטוח שהחיישן לא תקין.

 

בנוסף בדוק לחצי דלק ובדוק את המד כמות האוויר על בית המסנן.

פורסם

לדעתי הסורק הזה לא נתמך ברכב הזה אבל תנסה.

 

תחילה בדוק קודי תקלות.

 

לאחר מכן תעלה צילום של LIVE DATA כאשר המנוע מונע בסרק ובסל"ד 2500 אולי ניראה משהו.

פורסם

בסרק התערובת גבולית (לכיוון ה"עניה"): 1.04 - אבל כמו שאמר אמנון (מוסך אם הדרך), בסל"ד ביניים התערובת מאוד עשירה (0.90) והרבה חלקיקי דלק לא שרופים.

 

ע"מ לקבל תמונה מקיפה, צריך לבדוק ש: מערכת הפליטה אטומה לחלוטין ואינה דולפת + סריקת פרמטרים במחשב לוודא שנתונים של חיישן טמפ' מנוע וחיישן זרימת אויר תקינים.

 

איציק

Peugeot 3008 MY18 1.6HDi 120Hp Automatic
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

ביצעתי סריקה של תקלות, לא עלה כלום.

משפשוף באפליקציה של הסורק מצאתי שיש קריאה של חיישן כמות אויר, אשמח לקבל מידע לגבי כמה גרם צריך להיות בסלד מסויים וכמה מתח אמור להיות.

 

תודה!


×
×
  • תוכן חדש...