[205 CTI] הרכב לא מניע

[ramigt]

אז ככה, אתמול בלילה הכל היה תקין, יצאתי לנסיעה בתוך העיר, הניע בפעם הראשונה, אחרי שניה של סיבוב סוויץ' (כרגיל) .

 

לפני כמה דקות אני נכנס לרכב כהרגלי, מכניס את המפתח מסובב, אנ ישומע את הסטרטר מסתובב (הכל תקין) אבל הרכב לא מניע!

נסיתי כמה פעמים, פעם ראשונה היית עם גז, בפעמיים האחרות ללא גז בכדי לא להציף.

 

פתחתי מכסה מנוע, בדקתי שכל החוטי הצתה מחוברים (הכל תקין)

הסטרטר תקין.

יש דלק! כחצי טנק.

 

אם אני לא טועה הבעיה בהתנעה יכולה לנבוע בכשל ב 2 מערכות.

1. מערכת החשמל

2. מערכת הדלק

 

החוטי הצתה חדשים, הפלאגים כ 10 חודשים על הרכב, כמו כן החלפתי פחמים במפלג.

 

פילטר דלק אני לא החלפתי, ואני לא יודע מתי הוא הוחלף!

ד"א

הפילטר דלק נמצא בקצה העליון השמאלי?

 

האם יש למישהו מושג מה הבעיה, במה לגעת, על מה להסתכל?

אני לא רוצה למהר לקחת את הרכב למוסך, אין לי בעיה לתקן/להחליף.

 

תודה רבה, והמשך יום מהנה

 

רמי

[ceyal]

תבדוק אימובילייזר'/אזעקה

יכול להיות שמשם

 

כמו כן-ודא שהדלק אכן מגיע למנוע(למרות שאני לא בטוח שמשאבת הדלק שלך ליד המנוע)

[ramigt]

תבדוק אימובילייזר'/אזעקה

 

יכול להיות שמשם

 

כמו כן-ודא שהדלק אכן מגיע למנוע(למרות שאני לא בטוח שמשאבת הדלק שלך ליד המנוע)

 

1. אין אימבולייזר ואזעקה, יותר נכון יש אמבולייזר אבל הוא מנותק.

 

2. איך אני יכול לבדוק אם מגיע דלק? להוציא את צינור הדלק ולבדוק אם נוזל דלק?

[Classic Addition IL]

בדוק אם יש דלק בפילטר. ( במידה וזה פילטר שקוף=פשוט )

[ramigt]

איפה נמצא הפילטר דלק ב GTI?

מצד שמאל למעלה (אם אני עומד עם הפנים לרכב). קופסת מתכת עגולה כזאת.

[CivicNos]

רמי למה אתה חושב שחוטי הצתה חדשים חייבים להיות תקינים ?? אני ראיתי מישהו שחוטי הצתה החזיקו לו יומיים !

[ramigt]

חוטי ההצתה הם תקינים!

הם 3 חודשים על הרכב, אולי עברו 1000 ק"מ.

7 מ"מ מסיליקון, אין שום דיבה שלא יהיו תקינים, יותא מאוחר אני ארד לרכב אני אבדוק ניצוץ בכל אחד מהחוטים.

ד"א

אני מבקש לא לזרוק סתם ספקולציות, זה סתם מבלבל אותי.

רק מידע, או מנסיון, עדיף משניהם!

תודה

[ירון פ]

יש סיבות רבות מדוע הרכב לא נדלק ואני אוסיף כמה - 1. מודול הצתה לא תקין. 2. ריליי משאבת הדלק/הזרקה. 3. מחשב מנוע. 4. משאבת דלק לא תקינה (נמצאת במיכל מאחור) ועוד ועוד.

 

עליך לבדוק שלב שלב עד שתגיע לבעיה.

 

בקשר לשאלתך בנוגע לפילטר דלק - התשובה אכן זהו גליל המתכת מצד שמאל.

[Opel Astra GSI]

בדקת שהמצבר מלא? תנסה להדליק אורות גבוהים ותראה אם זה חזק או שזה בקושי דולק.

יכול להיות שיש לך קצת דלק והוא לא מגיע? נסה אם יש בקרבת מקום ירידה,אז בניוטרל תשים את הרכב בירידה.

אני די בטוח שזה המצבר. גם אני פעם נסעתי עם חברים ליער והרכב היה כל הזמן עם רדיו עובד. כשרצינו ללכת כל אחד ניכנס לרכבו. אני ניסיתי להתניע ושומעים את המנוע (את הטירטור הזה) ,אבל לא מניע. בדקתי שהרדיו עובד(בשביל לראות אם יש די חשמל) והוא עבד. בכל מיקרה חיברתי את הרכב שלי עם של חברי ואז הוא הניע. רוב הסיכויים שזה המצבר

[ramigt]

האם יש משהו שאני יכול לעשות לבד.

לפני שאני גורר את הרכב למוסך, אין לי כ"כ הרבה כסף מיותר.

ובאזור שלי אין מוסכים שאני סומך עליהם.

 

 

שלחתי את ההודעה לפני שראיתי א תהתגובה שלך (OPEL)

[Opel Astra GSI]

האם יש משהו שאני יכול לעשות לבד.

לפני שאני גורר את הרכב למוסך, אני לי כ"כ הרבה כסף מיותר.

ובאזור שלי אין לי מוסכים שאני סומך עליהם.

.

אמרתי לך מה לעשות,ניסית?

 

עדכן אותנו. הצלחת?

[ramigt]

היום היה לי זמן לבדוק את הרכב, אז ככה...

*הפילטר דלק בסדר.

*המצבר חזק מאוד, האורות הגבוהים דולקים, ובנוסף לזה הוא מסובב את הסטארטר כמו שצריך.

 

עברתי למערכת חשמל, הוצאתי חוט הצתה אחד, ובדקתי אם יש ניצוץ, לא היה.

עברתי למפלג הוצאתי את החוט שמגיע מכיוון סליל ההצתה ושוב פעם הצמדתי לגוף הרכב ולא היה ניצוץ.

 

בדקתי שכל המגעים מחוברים לסליל ההצתה, אכן כולם מחוברים.

עברתי על הפיוזים שבתוך הרכב (כולם תקינים) כנ"ל לגבי רבעיית הפיוזים שנמצאת במכסה המנוע (ע"י המצבר) וגם שם הם תקינים.

 

למרות שכל הפיוזים שבדקתי בסדר, זה עדיין נראה כמו פיוז שנשרף, מכייון שפתאום ברגע אחד הרכב לא מניע, ולפני זה הכל היה בסדר, וזה לא קרה אף פעם.

האם מישהו יודע אם יש עוד פיוזים שאני צריך לבדוק?

או לבעלי נסיון עם הרכב, איפה נמצא הפיוז שאני מחפש.

 

אני לא רוצה למהר לגרור את הרכב לחשמלאי מכיוון שאני מפחד שישחטו אותי שם.

 

לילה טוב.

[m&t]

יכול להיות כוהל....

בעצם אם מדובר בבעיית חשמל אז זה בטוח כוהל.

[redman]

רמי, בקשר לבעיה

רוב הסיכוי שזה מודול הצתה שיש לו נטיה למות ללא התראה

החלק נמצא בצד שמאלי של תא המנוע אתה תראה חלק שחור בצורה מעין טרפז יש לו לוחית

בצבע כחול שעליו החלק הוא של בוש (אם הוא מקורי)

הכי טוב לקחת מ205 רגילה מדגמים של ההזרקה את החלק לראות עם זה פותר את הבעיה

בשביל לפרק את החלק יש שני ברגים עם ראש 7 מ"מ וקליפס אבטחה

תחליפי עולה 180 מקורי עולה 600 שקל

[ramigt]

כוהל? מזה?

 

לגבי מודול ההצתה, מה תפקידו? האם ישנה דרך כלשהי לבדוק את תקינותו?