Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

יעוץ ברכישת רכב שטח


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4841 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום !

אני מעוניין לרכוש רכב שטח ומתלבט בין הדגמים הבאים :

1. יונדאי סנטה פה

2. סאנג יאנג רקסטון

3. סוזוקי גרנד ויטרה

 

תקציב : 80000-100000

מטרות : 10000 ק"מ בשנה

ירידה לחוף חולות עם נגרר אופנוע ים

יש המלצות ?

תודה

פורסם

סנטה פה זה לא שטח, זה יונדאי סונטה עם הגבהה קלה. גרנד ויטרה אומנם יש לה הילוך כוח,אבל עם מתלים נפרדים זה לא רכב שטח קשוח.

 

ממליץ לחשוב על טויוטה פראדו ("לנד קרוזר").

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם

כן רק שהלנד קרוזר יקר פעם וחצי משאר הרכבים בסה"כ הצורך ברכב שטח הינו מעבר של 50 מטר חולות תובעניים

והמטרה הינה מעבר החולות עם הנגרר מבלי לשקוע ולהתחפר אין צורך בנהיגת שטח אחרת

גם 10000 ק"מ בשנה זה כלום ובשביל זה להשקיע 175K ש"ח ...

פורסם

חולות זה אתגר גדול בשביל רכב שטח, במיוחד עם נגרר.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

×
×
  • תוכן חדש...