Bmw 135M

[roee]

אני כנראה היחידי שמאוד אוהב את איך שנראית ה1 החדשה. ה135M נראית כמו מכונית אידיאלית עבורי, רק שאין לי קרן ב.מ.וו עם 300K בפנים בשביל לעשות את זה.

[zuzut5]

הרכב שנמכר בארץ אינו מגיע עם מושבי עור, חימום מושבים כסא נוסע מתכונן חשמלי, אין הרבה הבדל בין 116i לבין m135 מבחינה פנימית, אני חושב שבתג מחיר כזה היה ניתן לפחות לייבא את הרכב ברמת גימור גבוהה יותר ואז אולי גם הרכב היה קורץ לעוד לקוחות, אני חושב שהרכב הזה מתאים נטו לוחבבי הנהיגה ולא לאנשים שמחפשים מכונית פרמיום קטנה ויוקרתית .  

[HybridBoy]

במה הוא נופל באיבזור?

לא יודע בנוגע למה שיש בארץ

הרכב שלי [ייבוא] בא עם

פנסי קסנון עוקבי דרך

חימום במושבים

מושבי עור

קיט M [ג'נטים\טמבונים\הגה\פדלים\חצאיות צד]

COMFORT ACCESS

מערכת הרמן קרדון 7 חלקים

DCT 7 הילוכים

IDRIVE [הדגם הקודם]

LIGHTING PACKAGE

מראות מתכהות בסינוור

ואני בטוח שיש עוד כמה דברים שפספסתי

 

מה מגיע בחבילה של ה 300 אלף שקל בארץ?

 

 

DCT 7?

היא לא מגיעה עם ה8 הילוכים ותיבה פלאנטרית?

[edan82]

אין הרבה הבדל בין 116i לבין m135 מבחינה חיצונית

 

לא מסכים,

 

אני ממש ממש לא אוהב את המראה של סדרה 1 רגילה, בגרסת ה-M (חבילת M) הפגושים הארגסיביים מקדימה ומאחורה בשילוב הג'אנטים השונים יוצרים רכב נאה, אפילו נאה מאוד.

[zuzut5]

סליחה טעות שלי התכונתי מבחינה פנימית ,מבחינה חיצונית אכן יש הבדל והפגושים נותנים לה מראה אגריסבי יותר אבל שוב לדעתי הרכב לא משדר יוקרה כלשהי, רק מי שמבין קצת ידע באיזה רכב מדובר וזה לא בהכרח דבר רע.

[elik0]

הייבריד, הרכב שלי שנת 2011, הוא כבר שנה בארץ

אז לא היה ה8 הילוכים, אבל אין לי תלונות על הגיר.

 

אממה, מיכל של 53 ליטר על רכב 3 ליטר טורבו לא מחזיק יותר מדי

[HybridBoy]

הייבריד, הרכב שלי שנת 2011, הוא כבר שנה בארץ

אז לא היה ה8 הילוכים, אבל אין לי תלונות על הגיר.

 

אממה, מיכל של 53 ליטר על רכב 3 ליטר טורבו לא מחזיק יותר מדי

 

חס וחלילה תלונות

התיבה שלך היא עדיפה לדעתי כי היא לא פלאנטרית, אבל גם הפלאנטרית טובה ויש עליה ביקורות טובות.

[elik0]

המגבלה של הdct היא בערך 55 קגמ

אני עומד קרוב מאוד על הגבול הזה, אבל בינתיים לא היו לי החלקות בגיר אז אני מרוצה.

 

בנסיעה רגועה הגיר עובד כאילו לא שם, ממש תענוג.

 

לא נהגתי על הפלנטרית אז לא יודע.

 

ה1 החדשה היא רחבה יותר וארוכה יותר במרחקי סרנים וגלגלים.

[Nad]

DCT 7?

היא לא מגיעה עם ה8 הילוכים ותיבה פלאנטרית?

 

אתם מתבלבלים, ל-elik0 יש את הצורה קופה שהפסיקו את היצור שלה לפני 7-8 חודשים בערך

 

ואילו הנושא הזה מדבר על הצורה החדשה של סדרה 1, ועל גרסת ה m135i (שהיא לא m אמיתית ד"א אבל לא נופלת ממנה).

(זה ספציפית קופה,אבל יש גם 5 דלתות).

 

התג מחיר הוא 300אלף לגיר אוטומט, מעניין אם על גיר ידני משלמים פחות.

[Mleder]

על גירסאת ה 3 דלתות תשלמו 298K

 

לא ביררתי בנוגע לידני.

[שבלול]

300 אלף מחיר יקר לאבזור הדל והמרחק של ה100 אלף ש"ח בין ה1m לבין ה135 - קצר מידי.

בכל אופן, אוטוטו אמור להיות facelift לf20/f21 כך שהכדאיות צונחת.

אגב, ב135 אין LSD.

[שומאכר]

איזה מרחק של 100 אלף ש"ח אתה מדבר?

[HybridBoy]

המגבלה של הdct היא בערך 55 קגמ

אני עומד קרוב מאוד על הגבול הזה, אבל בינתיים לא היו לי החלקות בגיר אז אני מרוצה.

 

בנסיעה רגועה הגיר עובד כאילו לא שם, ממש תענוג.

 

לא נהגתי על הפלנטרית אז לא יודע.

 

ה1 החדשה היא רחבה יותר וארוכה יותר במרחקי סרנים וגלגלים.

 

 

מה עשית כדי להגיע קרוב למגבלה? (אפשר גם בפרטי אם אתה לא רוצה לפרסם )

ידוע לך מה המגבלה של הפלאנטרית?

 

מקס, ידוע שאין LSD, זה מבאס.

אבל הבנתי שאפשר להוסיף את זה כאפטר מרקט ויחסית למה שאתה מקבל זה לא כל כך יקר.

[Nad]

איזה מרחק של 100 אלף ש"ח אתה מדבר?

 

בין ה m1 קופה שהופסק יצורה לבין ה m135i.

[shayy]

אני כנראה היחידי שמאוד אוהב את איך שנראית ה1 החדשה. ה135M נראית כמו מכונית אידיאלית עבורי, רק שאין לי קרן ב.מ.וו עם 300K בפנים בשביל לעשות את זה.

 

אתה ממש לא.

גם בעיני היא ממש לעניין!

(אפילו כתבתי זאת בפורום...)