Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4941 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בגג ישנם שני פסי גומי, בקצה אחד מהם התחיל ריקבון/חלודה, אני רוצה לפרק את כל הגומי, לשייף ולקנות, ליישם ממיר חלודה ולאטום את כל הסיפור הזה.

כשניסיתי להסיר את הפס גומי, ההתחלה הייתה בסדר, אבל בהמשך נראה כי אני פשוט קורע את הגומי - הוא מודבק חזק מדי.

האם כדאי בכל זאת להסיר את כולו ? האם כדאי פשוט לקרוע אותו ולהחליף אותו בחדש? איפה מוצאים כזה? איך זה נקרא ?

 

ובאותה הזדמנות, ראיתי הרבה דיבורים על נקיון מרזבים (ומה שקורה כשהם סתומים), איפה בדיוק יש מרזבים ברכב רגיל (ללא סאנרוף) ומה בדיוק צריך לנקות ?

 

תודה.

×
×
  • תוכן חדש...