Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5054 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

ברשותי מונית מסוג טויוטה פריוס 2010.

לאחרונה נדלקה אצלי נורת בדוק מנוע, המנוע החל לרעוד ולדפוק וצריכת הדלק עלתה בצורה רצינית.

בדיקת מחשב במוסך העלתה בעיה בקוייל מספר 2, ולאחר שהחליפו אותו עם קוייל 4 הבעיה עברה לקוייל 4.

כמובן שההוחלף קוייל חדש וגם פלאג, איש הדיאגנוסטיקה בדק שוב את הרכב והכל היה תקין.

בוחן נסע על הרכב וגם אני עשיתי סיבוב ועל פניו הכל היה נראה תקין.

יום לאחר היציאה מהמוסך נדלקה שוב המנורה והמנוע החל שוב לגמגם.

כרגע העמדתי את הרכב עד לבדיקה נוספת במוסך.

 

מה עלולה להיות הבעיה אם זה חזר שוב?

האם זה עלול להיות שוב קוייל או קויילים, או שאולי פלאגים?

או שיתכן שהבעיה נמצאת במקום אחר?

 

ושאלה נוספת - כמה סלילי הצתה (קויילים) יש במנוע?

פורסם

מצטער שאני לא יודע לענות לך על השאלה, אבל יש לי שאלה אליך, סתם מתוך עניין: מה צריכת הדלק הממוצעת שלך?

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

פורסם

מעניין שאתה אומר את זה כי בכל הפריוסים שאני מכיר זו בדיוק הצריכה, ללא תלות אמיתית בצורת הנהיגה (חלקן מחוץ לעיר, חלקן בתור העיר בעיקר, חלקן ברגל כבדה וחלקן לא). בכל מקרה, תודה! ובהצלחה בפתרון הבעיה שלך...

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

  • ספונסר פורום
פורסם

קיים סיכוי שאחד הכוילים האחרים התקלקל מכיוון שהבלאי שלהם אמור להיות זהה (כלומר צפה בזמן הקרוב החלפה של כל הכוילים).

אם התקלה תופיע באותו כויל אז צריך לאתר את הסיבה שגורמת לכויל להשרף, כנראה קצר במערכת החשמל.

יכול גם להיות שהנורה נדלקה הפעם בגלל תקלה אחרת לגמרי.

בקיצור, יש לחזור לאיש הדיאגנוסטיקה כדי לדעת בדיוק מה הבעיה.

מאיזה אזור אתה? אשמח להמליץ לך על בעל מקצוע לאבחון ותיקון התקלה.

פורסם

האם אתה מקפיד על החלפת הפלאגים לפי הקילומטרז' ושימוש בפלאגים מקוריים בלבד? ולשאלתך, בפריוס יש ארבעה קויילים.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

מבחינת התקלה - על פניו, לפי כל הסיפטומים מדובר באותה תקלה.

חוסר סחיבה, מנוע רועד ורועש (בעיקר בהתנעת בוקר אך גם בנסיעה בטורים יחסית נמוכים כאשר מנוע הבנזין פועל) וצריכת דלק גבוהה.

*כמה כוהלים יש במנוע? 2 או 4?

 

אני מבאר שבע והטיפול נעשה במוסך ירוחם עזרא מורשה טויוטה.

 

אולי נכון לציין שבאותו יום היתה מונית נוספת מאותו סוג במוסך עם אותם סיפטומים לתקלה כמו שלי והבעיה שם היתה דלק (כל הדלק נשאב והוחלף והבעיה נפתרה, וגם להם הוחלפו כוהלים ופלאגים. בדיקה שלי איתם הביאה לכך שאנחנו מתדלקים באותה רשת - יילו אך בתחנות שונות)

פורסם

במנוע יש ארבעה קויילים, אחד לכל צילינדר.

כמה קילומטרים הפלאגים לא הוחלפו והאם הם היו מקוריים? אני בכוונה מתעקש על העניין.

חוץ מזה אשמח לשמוע באיזו תחנה התגלתה הבעייה עם הדלק. בב"ש יש תחנה אחת בלבד שאני סומך עליה.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

הרכב אצלי חודשיים.

לפי בעל הרכב הקודם פלאגים הוחלפו לא מזמן וטוען שהם מקוריים.

לפי איש הדיאגנוסטיקה הבעיה היתה בקוייל שבתא 2 שהועבר לתא 4 והבעיה עברה איתו כך שהוסק שהבעיה בקוייל (ואין לי מושג למה הוחלף גם פלאג)

הבוחן אמר שהמנוע שורק או מצפצף או משהו כזה יכול להיות רק בגלל דלק באיכות לא טובה והמליץ להחליף תחנת דלק.

 

אם הבעיה בכל הקויילים זה נזק רציני ביותר לכיס. :(

 

הם היו מתדלקים ביילו מרכז הנגב.

אני הייתי מתדלק ביילו בשכונה ט'.

החלטנו לא להיכנס ליילו יותר.

 

מה התחנה שאתה סומך עליה?

פורסם

פז מבואות הנגב בכניסה הצפונית לעיר. לא נתקלתי בשום בעייה בתדלוקים שם, לא בביצועים ולא בזיוף של משאבה.

הייתי מציע להחליף את כל הפלאגים במנוע למקוריים ולא רק את הבעייתי לכאורה. אני מקבל את הרושם שלסלילים יש רגישות לפלאגים לא מקוריים או כאלו שעברו קילומטרז' רב.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

כמו שאמרו קודם אורך החיים של הסלילי הצתה פחות או יותר זהה, אם אחד שבק אחרי זמן מה בשרשרת השאר ישבקו.

 

יש להקפיד להחליף מצתים(פלאגים) בזמן, אין חובה לפלאגים "מקוריים" אך יש חובה להרכיב פלאגים איכותיים מיצרן מוכר (בוש דנסו NGK למשל) ושיהיו תואמים ע"פ הקטלוג לפלאגים המקוריים.

פורסם
הרכב אצלי חודשיים.

לפי בעל הרכב הקודם פלאגים הוחלפו לא מזמן וטוען שהם מקוריים.

לפי איש הדיאגנוסטיקה הבעיה היתה בקוייל שבתא 2 שהועבר לתא 4 והבעיה עברה איתו כך שהוסק שהבעיה בקוייל (ואין לי מושג למה הוחלף גם פלאג)

הבוחן אמר שהמנוע שורק או מצפצף או משהו כזה יכול להיות רק בגלל דלק באיכות לא טובה והמליץ להחליף תחנת דלק.

 

אם הבעיה בכל הקויילים זה נזק רציני ביותר לכיס. :(

 

הם היו מתדלקים ביילו מרכז הנגב.

אני הייתי מתדלק ביילו בשכונה ט'.

החלטנו לא להיכנס ליילו יותר.

 

מה התחנה שאתה סומך עליה?

מה הנזק אם מותר לי לשאול?, וכמה ק"מ עשה האוטו

how it's like to drive :twisted:

פורסם
כמעט 250 אלף :(

 

הרכב במוסך ומנסים לאתר את התקלה שלב - שלב...

רק שעכשיו חג ואין הרבה מה לעשות..

250 אלף ק"מ, וכמה מוערך עלות הנזק?

how it's like to drive :twisted:

×
×
  • תוכן חדש...