דיווח מכביש עוקף קריות: במילה אחת - אכזבה

[ליהי]

ערב טוב,

 

אנסה להעלות קצת את המורל מהרשמים שלי עד כה:

 

ביום חמישי האחרון, השעה 15:55, אנחנו מגיעים עם ההסעה בכביש החדש מכיוון חיפה ויורדים במחלף אתא דרום. מה שעניין אותי זה לראות מה קורה באותה שעה בגשר מעל צומת קרית אתא ולקראת צומת הצריף (עד כה, פקק קבוע בשעות האלה, שמזדחל באיטיות ולוקח עד 10 דקות). להפתעתי הרבה, הגשר היה פנוי לחלוטין! כנ"ל קטע הכביש בינו לבין צומת הצריף. לאחריו הגענו תוך שניות לצומת מוצרט שגם הוא היה פנוי! וכל זה ביום חמישי שהוא היום הכי עמוס בשבוע בכיוון הזה!

 

אתמול בצהריים נסענו לחיפה ובחזרה בכביש החדש. מהקריון (כולל שני צמתים מרומזרים קצת עמוסים) לקח 14(!) דקות עד גשר פז. בחזרה ירדנו במחלף אתא צפון (העמקים) והמשכנו בעכו-חיפה עד צבר וגם זה הלך מהר מאוד ובלי בעיות מיוחדות. הכביש מהנה לנסיעה והשילוט ברור - תענוג!

 

בעיית הירידה מהכביש בכיוון צפון אמורה להיפתר בעתיד עם הרחבת הכבישים החד-נתיביים + פתיחת המשך הכביש. בינתיים, נראה שהעומסים בהסתדרות צפויים לרדת משמעותית וזה ייתן פתרון לאלה הנוסעים לקרית מוצקין וקריית חיים.

 

שנה טובה ובטוחה לכולם,

 

ליהי

[B.D.B.]

נכון לעכשיו, הכביש ממולכד? והאם יש תוכנית לכך?

[dani_BH]

הפקק נגרם מזה שכולם רצו לנסוע בכביש ביום שהוא נפתח גם אם הם לא ממש צריכים לנסוע שם

[clarion]

אם כבר מתמרמרים: מה נגיד על פרויקט המטרונית שגרם להרס טוטאלי של בערך כל כביש אפשרי באזור? זה רק אני או שממש לא נשארו באזור כבישים בלי בורות טלאים מקפצות וכדומה ...

[alonjp]

נכון לעכשיו, הכביש ממולכד? והאם יש תוכנית לכך?

 

ישנן 12 נקודות של פסי דריכה [אפשרי הכנה לגטסו], אשר הוקמו תוך כדי הקמת הכביש [12 לכל כיוון ].

כרגע לא ניתן לראות אותן מאחר וסללו עליהן שיכבה נוספת של אספלט בגובה של 5 ס"מ.

אין לי מושג מה התוכניות לנקודות אלו, אך הן בהחלט קיימות.

 

סעו "לאט", המהירות המותרת בכביש היא 100 קמ"ש, נסיעה מעל מהירות זאת זה פשוט חזירות.

[alonjp]

ערב טוב,

 

אנסה להעלות קצת את המורל מהרשמים שלי עד כה:

 

ביום חמישי האחרון, השעה 15:55, אנחנו מגיעים עם ההסעה בכביש החדש מכיוון חיפה ויורדים במחלף אתא דרום. מה שעניין אותי זה לראות מה קורה באותה שעה בגשר מעל צומת קרית אתא ולקראת צומת הצריף (עד כה, פקק קבוע בשעות האלה, שמזדחל באיטיות ולוקח עד 10 דקות). להפתעתי הרבה, הגשר היה פנוי לחלוטין! כנ"ל קטע הכביש בינו לבין צומת הצריף. לאחריו הגענו תוך שניות לצומת מוצרט שגם הוא היה פנוי! וכל זה ביום חמישי שהוא היום הכי עמוס בשבוע בכיוון הזה!

 

אתמול בצהריים נסענו לחיפה ובחזרה בכביש החדש. מהקריון (כולל שני צמתים מרומזרים קצת עמוסים) לקח 14(!) דקות עד גשר פז. בחזרה ירדנו במחלף אתא צפון (העמקים) והמשכנו בעכו-חיפה עד צבר וגם זה הלך מהר מאוד ובלי בעיות מיוחדות. הכביש מהנה לנסיעה והשילוט ברור - תענוג!

 

בעיית הירידה מהכביש בכיוון צפון אמורה להיפתר בעתיד עם הרחבת הכבישים החד-נתיביים + פתיחת המשך הכביש. בינתיים, נראה שהעומסים בהסתדרות צפויים לרדת משמעותית וזה ייתן פתרון לאלה הנוסעים לקרית מוצקין וקריית חיים.

 

שנה טובה ובטוחה לכולם,

 

ליהי

 

אכן, כביש חיפה-עכו היה ריק לחלוטין ביום חמישי עקב העובדה שכולם ניסו את הכביש החדש [יש אפילו תמונה אחת שהעלתי מאיזור מוצארט].

זה לא ממש מעודד, באותו הזמן היה פקק של 9 ק"מ בכביש החדש, אשר לקח כמעט שעה וחצי [מוולקן לאפק].

רוב האנשים שבילו בפקק הנ"ל לא יעזו לנסוע שוב בכביש בזמן הקרוב, כך שהפקקים יחזרו לכביש חיפה-עכו.

 

ברור לכולם שהפקק שהיה ביום חמישי לא יחזור על עצמו שוב [או לפחות אני מקווה שלא], אך פקקים כבדים יהיו גם יהיו.

שתי היציאות העיקריות לכיוון צפון [אתא דרום ואפק] הן לכבישים בעיתיים מאוד.

כבישים אלו לא עמדו עד היום עם נפח התנועה, כך שאין סיכוי שיעמדו בעתיד עם מה שתוכנן להם.

פתיחת המשך הכביש לא תפתור את הבעיה, היא פשוט תמשוך עוד משתמשים לכביש אשר כרגע יעדיפו להמשיך לנסוע בכביש הישן [עקב הכוויה שנשארה להם מיום חמישי האחרון].

 

הוספת עוד נתיב לכביש 79 היא לדעתי על משקל כוסות רוח למת, עדיין יהיו בכביש זה פקקים עקב רמזור בסופו אשר לא מעט אנשים ממתינים לבצע פרסה בכדי להגיע לגשר המיותר אשר מחבר בין צור שלום לק.ביאליק [מישהו בכלל מבין את מהות הגשר].

 

יכלו להכין את התשתיות הרבה יותר נכון.

לדוגמא, דבר ראשון לא לבצע רמפה עם רמזורים, אלא לבצע מחלף עם נתיב השתלבות.

דבר שני היו צריכים לחבר איכשהו את כביש 79 ישירות לגשר המיותר אשר מחבר בין צור שלום לק.ביאליק.

בנוסף היו צריכים להרחיב את כביש 79 עוד לפני פתיחת הכביש.

 

בקשר ליציאה לכביש ק.חיים - ק.אתא, אין ממש מה לעשות בנידון, לא ניתן להרחיב את הכביש מאחר והוא עובר בין ביניינים, ובין שטחים חקלאיים פרטיים.

מטומטם שלהקמת הכביש הם הפקיעו שטחים חקלאיים רבים אך לא דאגו לעשות כך לגבי כביש זה, אשר לדעתי הופך להיות חלק אינטגראלי מכביש עוקף קריות.

 

אגב, לא מתוכננות עוד יציאות באיזור הקריות.

[amir74]

אכן, מע"צ החדשה מתנהלת אחרת לגמרי...

 

אני התייחסתי לצד הביצועי של הפרויקט ואני עומד מאחורי מה שכתבתי.

[bar72]

אפשר שוב לשאול היכן הכביש הזה מתחבר לביאליק?

תודה ושנה טובה

[sperial]

היום נסעתי בכביש הלוך ושוב. בבוקר יצאתי מהגרנד קניון דרך המנהרה, עליתי על 22 בוולקן, יצאתי בקלות בקרית ביאליק (תנועה דלילה של ערב חג ושוטרים במקום רמזורים בצומת 22/79) - סה"כ 14-15 דקות מהקניון לקריון.

בדרך חזרה עברתי 11 ק"מ מקרית ביאליק עד טבעת פז ב-8-9 דקות. בכיוון ההפוך השתרך תור ארוך ביציאה בקרית ביאליק.

bar72 - הכביש מתחבר לכביש 79 כ-200-300 מק ממזרח לקריון (ולצומת אפק). ראה כאן.

היה מישהו שהתלונן על סימון לא ברור של קוי הפרדה - היום הבנתי למה כוונתו: הקוים המקווקוים המסמנים את נתיבי ההאטה מסומנים בצורה קצת שונה מהרגיל - הרווחים בין הקטעים הצבועים קצרים מהרגיל ומותקנים בהם רביעיות של עיני חתול. סה"כ במבט שני מדובר בסימון ברור מאוד.

סה"כ הנסיעה בכביש - כאשר לא פקוק - בהחלט מעוררת אסוציאציה לכבישים מהיאים אירופיים משובחים.

[sperial]

חידוש מעניין - נסעתי היום בכביש 22 וראיתי דבר שלא ציפיתי לו - נבחנת בטסט בקטע של הכביש המהיר.

[alonjp]

אם כבר הקפצת אז קבלו דיווח מאתמול,

שעה שתיים וחצי, פקק של קמ אחד וזמן יציאה בצומת אפק (הירידה הצפונית ביותר) של חצי שעה.

שעה רבע לחמש, פקק של ארבע ק״מ וזמן יציאה באפק של שעה.

למזלי אנשים לא לומדים לקח, בותו הזמן כביש חיפה עכו, בין וולקן לצריף היה ריק באופן יחסי.

וולקן - מוצרט בשבע דקות!

 

בקיצור, למי שממשיך צפונה מהקריון ממש לא מומלץ לנסוע בעוקף קריות.

למי שנוסע לקריות עדיף לנסוע בכביש הישן.

כרגע, אני לא מוצא למי כדאי לנסוע בעוקף קריות באמצע השבוע...

 

סופ״ש זה כבר סיפור אחר, יום שבת בצהריים, בת-גלים עד הקריון ב-17 דקות!!

 

כל האמור רק לגבי נסיעה לכיוון צפון.

לכיוון דרום הכביש דיי מוצלח.

[B.D.B.]

הבעיה מתחילה (או יותר נכון נגמרת) בירידה בקרית ביאליק כי היא היציאה הכי צפונית. בעצם גם זה לא מדיוייק כי כמעט כל הרכבים פונים שמאלה אז זה ממשיך עוד צומת אחת קדימה. ברגע שתהייה יציאה צפונית יותר הבעיה תעבור לשם או תיפתר.

 

למזלי הפקק לא נגרר עד הירידה בק.אתא.

[sperial]

טוב. היום ניצלתי ערב חג - יצאתי ב-7:24 מהגרנד קניון, ב-7:38 עברתי בצומת אפק. כפי שכתבתי לפני שבועיים - מהגרנד קניון לקריון ה-15 דקות. בדרך חזרה 6 דקות מהכניסה לכביש 22 בקרית ביאליק עד הרמזור בטבעת פז, וזה בלי להתפרע.

 

אם כולם מתלוננים על היציאה מהכביש לכיוון קרית ביאליק מתברר כי הוא יוצר עוד בעיה (קצת פחות חמורה): יש צואר בקבוק בכביש 79 בין צומת אפק לגשר האצ"ל ולשם מתנקזת גם אחת היציאות מהקריון. כמובן שיציאה זו נפקקה, אז הנהגים מנסים לצאת מהיציאה הצפונית של הקריון ולפנות ימינה ושוב ימינה לכביש 79. מאידך - התכנות של הרמזור בצומת אפק שונה וכעת יש אור ירוק ארוך מאוד לבאים בביש 4 מצפון ופונים מזרחה ל-79. פקק זה גולש עד לתוך החניון של הקריון, כך שהגעה מהקריון עד לכניסה לכביש 22 יכולה לקחת יותר זמן מאשר מכניסה זו עד עוקף נו"ש (וגם ראן יש בעיה של צואר בקבוק ברחוב החשמל).

אני מתקשה לראות איך יפתרו את הבעיה כיון שגשר האצ"ל בנוי עם מפתח המספיק לשני נתיבים בלבד - אחד בכל כיוון.

[amir74]

מישהו יכול לאשר את מה שכתוב כאן?

 

הקלה ניכרת בעומסי התנועה שהורגשו עם פתיחת כביש עוקף קריות (כביש מספר 22). ההקלה הורגשה בשבועיים שחלפו מאז תום חג הסוכות, לאחר שהנהגים למדו את מסלולי הנסיעה. אחד המדדים המפתיעים המעידים על הפופולאריות של הכביש החדש, היא בחירת הכביש כמסלול נסיעה מועדף, עבור נהגים הנמצאים בקרבה אל הציר הראשי של מפרץ חיפה – שדרות ההסתדרות (כביש מספר 4).

במרכז בקרת הרמזורים של עיריית חיפה, המפקח ומתפעל את רוב הרמזורים בשד' ההסתדרות, מציינים כי על פי הבדיקות השוטפות וניתוחי התנועה ישנו שיפור דרמטי לחיוב בכל הקשור לעומסי התנועה המיתולוגיים בשדרות ההסתדרות. לפי אותם דיווחים, העומסים הנקודתיים מורגשים בצומת לב המפרץ בבוקר ואזור הכניסות לבז"ן בשעות אחר הצהריים. נפחי התנועה בשבוע האחרון הושפעו גם מסגירת קו הרכבת בקו לנהריה.

לרבים היה ברור כי הכביש החדש מקל על הנוסעים בין ישובים כדוגמת חיפה לקרית אתא, קרית ביאליק, עכו ונהריה. מפתיע על כן לגלות כי גם נהגים המבקשים להגיע מקרית מוצקין לחיפה, אינם מקבלים המלצה לנסוע דרך שדרות ההסתדרות, כאשר הם בוחרים המלצות לפי תוכנה כדוגמת WAZE - תוכנה המבססת את נתוניה על דיווחי נהגים ועל מידע המתקבל ממדידת זמן נסיעתם בכל מסלול.

כך למשל, השבוע התקבלו המלצות יציאה מקרית מוצקין, ליציאה אל כביש מספר 4 צפונה לכיוון הקריון, ימינה לכביש 79 והתחברות לכביש עוקף קריות, בכדי להגיע לחיפה. לכאורה, מסלול המאריך נסיעה בקו ישר, אולם עדיין – מהיר יותר. ההמלצה מפתיעה במיוחד על רקע דיווחים של נהגים, כי מאז פתיחת כביש עוקף קריות, הנסיעה בשדרות ההסתדרות מהירה יותר: עד כדי קיצור של 20 דקות בזמן הנסיעה בשדרות ההסתדרות בשעות העומס אחר הצהריים בין בתי הזיקוק לצומת צבר.

בחברה הלאומית לדרכים ממשיכים במעקב אחר השינויים בעומסי התנועה בכביש עוקף קריות ובדרכים החלופיות בכבישים 4 ו-70. מנהלי הפרויקט מציינים כי התנועה בשלושת החלופות עדיין לא התייצבה לחלוטין. עיקר העומסים הורגשו בתקופת החגים ביציאה מכביש 22 לכביש 79, בשעות אחר הצהריים. אחת הסיבות לכך, היא המעבר משני נתיבים לנתיב אחד - עקב העבודות בכביש 79. עבודות אלה עתידות להסתיים בתוך כשלושה חודשים. עם סיומן, תורגש הקלה מיידית בנתיב נסיעה זה.

בנוסף, החברה הלאומית לדרכים בוחנת אפשרות להמליץ על הפיכת התנועה ברחוב חוגלה בקרית ביאליק, לדו-סטרית. בכך, ייפתח עבור הנהגים היוצאים מכביש עוקף קריות ומבקשים להמשיך לעכו וצפונה, נתיב נסיעה נוסף, אשר יקל את הלחץ על צומת אפק (המפגש של 79 ו-4 בסמוך לקריון. הפעולות השונות, כולל תיאום זמני ההמתנה לאור הירוק ברמזורים, נעשות בתיאום ובשיתוף פעולה מלא (מסביב לשעון) עם אגף התנועה של משטרת ישראל, ואנשי המקצוע הרלוונטיים של עיריית חיפה, עיריית קרית ביאליק ועיריית קרית אתא.

[sperial]

אני לא יודע על מה הם מדברים, ואני חושש לבחון את כביש 22 צפונה בבוקר - אני לא יכול להרות לעצמי לאחר לעבודה לצורך ניסיונות.

אבל מתברר שלכביש 22 עוד לפחות שתי השפעות שליליות - אשי\ר יתכן שיוקלו לאחר פתיחת הנתיבים ההולכים ונבנים בין מחלף ביאליק לצומת אפק:

1. קשה מאוד לצאת מהקריון - הפקקים מכביש 79 נמשכים עד לתוך כבישי היציאה (זה שמוביל ישירות ממרפאת זבולון לכביש 79 וגם ליציאה שליד המגרש של אלבר לכיוון כביש 4.

2. כביש 4 פקוק בבוקר, הנסיעה מצומת צבר עד כורדאני יכולה לארוך 15-20 דקות (להזכיר - פחות מ-2 ק"מ) .הסיבה כפולה - האחת היא מתן עדיפות לבאים מצפון והפונים שמאלה לכביש 79, והשינה היא אותם פונים שמאלה אשר נכנסים לצומת לא פנוי וחוסמים את המעבר לנוסעים צפונה משך מרבית החלק הירוק של המחזור.

תחושתי היא שלא משנה באיזה דרך נוסעים - הנסיעה צפונה בין חיפה לעכו הפכה סיוט יותר קשה מאז פתיחת כביש 22, ולא משנה אם בוחכירם בציר 4 או בציר 22->79->4. אולי לאחר פתיחת הנתיבים החדשים וכביש 79 ופתיחת כביש 22 ממחלף אתא למחלף כרי נעמן יהיה שיפור. אין ברירה אלא להמתין כמה חודשים.