ביצועי פורד מונדיאו 2011.

[Blacko]

אהלן,

 

ברשותי פורד מונדיאו 2011 כשנה.

הרכב מרגיש חזק ביותר וחד בתגובות - מנוע עם הספק של 240 כ"ס וגיר Power Shift של פורד.

 

לאחר זמן רב החלטתי לבחון את נתון ההאצה של הרכב (ע"פ יצרן 7.2 שניות מ0-100 קמ"ש), ולהפתעתי קיבלתי נתון מהיר אף יותר - 6.9 שניות!

 

חשוב לציין שהמכונית גדולה וכבדה ביותר, ולפי דעתי זהו הישג מרשים למכונית מנהלים במחיר הולם במיוחד.

 

נתון שאינו נופל ממכוניות ספורט רבות במחירים גבוהים בהרבה (ואבזור פחות ברוב המקרים).

 

להלן הסרטון:

http://www.youtube.com/watch?v=Gx5lrMsmWd0&feature=youtu.be דרך יוטיוב

 

 

תהנו!

[pronella]

נוסעת יפה מאוד, אבל זה לא מדוייק כמו של החברה, יכולה להיות ירידה קלה או משהו שונה.

בכל מקרה היא עולה יפה מאוד מ80

[ניקו פ.]

לצורך פרופורציה, רכב ספורט עושה 0-100 בערך ב3 (ויש כאלה שיותר) שניות יותר מהר מהמונדיאו ול200 בכפול מזה.

וכן המונדיאו אחלה רכב.

[GOLF]

למה ציפיתם מרכב מוגדש עם 240 כ"ס? 12 שניות למאה?

[shayy]

אין לך יכולת לבצע מדידה מדוייקת. בוודאי לא כך.

הספידומטר של הרכב סוטה בכמה אחוזים וכן הפרשים של עשריות שניה נובעים בגלל מהירות תגובה בעת המדידה.

אבל זה בוודאי רכב שמספק ביצועים מעולים.

[ceyal]

במחיר של המונדאו אין שום מתחרה באופק בסגמנט שלה מבחינת תמורה לשקל.

האבזור, המנוע, הגיר והתנהגות הכביש מעמידות את המונדאו בפסגה נכון לעכשיו.

[nimnim]

לצורך פרופורציה, רכב ספורט עושה 0-100 בערך ב3 (ויש כאלה שיותר) שניות יותר מהר מהמונדיאו ול200 בכפול מזה.

וכן המונדיאו אחלה רכב.

לצורך פרופרציה,מעטים הרכבים שאכן מאיצים מ0-100 ב3 שניות (לאחרונה יש קצת יותר תודות לבקרת שיגור ותיבות הילוכים כפולות )

[ניקו פ.]

כתבתי ב-3 שניות פחות, לא ב-3 שניות מ-0 ל-100, כלומר שאם הרכב שלו עושה את זה ב-7 שניות, אז רכב ספורט ממוצע יעשה את זה ב-4 שניות, וכן רוב רובם מגיעים לנתון הזה, בגלל שהם רכבי ספורט.

[pronella]

יש הבדל בין רכבי ספורט לרכבי על.

רכב ספורט יכול לעשות גם 8 שניות ל100 אך הוא עדיין יקרא רכב ספורט, לאו דווקא בגלל שהוא זריז.

רכבי על אלה רכבים שנועדו בעיקר לפוזה והרבה מאוד כוח.

[אושריקו]

זה שזה אחלה אוטו כנראה שזה נהיה כבר עובדה. לגבי הכח, אין פה הפתעה, GOLP תיאר את זה נכון, מה ציפית 10+ ומעלה שניות?.

השאלה היא איך הרכב הזה מבחינת אמינות ותקלות, היית מרחיב גם על זה על הדרך.:lol:

ואצל יצרנים אמינים, סתם דוגמה, כמו טויוטה והונדה(עלה לי ישר לראש) וכדומה, הנתון 0-100 יהיה זהה אם הוא לא זהה זה רק לטובה, וגם אם לא לטובה זה סטייה של כמה עשיריות שניה בודדות.זה מה שאני חושב.

אגב, שווה לקרוא, אולי תהיה פה הפתעה (?).

http://www.auto.co.il/%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%94-27101-100-0-%D7%94%D7%A6%D7%94%D7%A8%D7%95%D7%AA-%D7%9E%D7%95%D7%9C-%D7%9E%D7%A6%D7%99%D7%90%D7%95%D7%AA.aspx

[ניקו פ.]

יש הבדל בין רכבי ספורט לרכבי על.

רכב ספורט יכול לעשות גם 8 שניות ל100 אך הוא עדיין יקרא רכב ספורט, לאו דווקא בגלל שהוא זריז.

רכבי על אלה רכבים שנועדו בעיקר לפוזה והרבה מאוד כוח.

נכון שרכב ספורט יכול לעשות גם 8 שניות, בגלל זה כתבתי את המלה רובם. רוב מכוניות הספורט לא עושות 8 שניות.

אני חושב שהויכוח הזה גם לא נכון, בגלל שההגדרה שלנו לרכבי ספורט (לדעתי, ולפי תגובתך), שונה.

[Blacko]

זה שזה אחלה אוטו כנראה שזה נהיה כבר עובדה. לגבי הכח, אין פה הפתעה, GOLP תיאר את זה נכון, מה ציפית 10+ ומעלה שניות?.

השאלה היא איך הרכב הזה מבחינת אמינות ותקלות, היית מרחיב גם על זה על הדרך.:lol:

ואצל יצרנים אמינים, סתם דוגמה, כמו טויוטה והונדה(עלה לי ישר לראש) וכדומה, הנתון 0-100 יהיה זהה אם הוא לא זהה זה רק לטובה, וגם אם לא לטובה זה סטייה של כמה עשיריות שניה בודדות.זה מה שאני חושב.

אגב, שווה לקרוא, אולי תהיה פה הפתעה (?).

http://www.auto.co.il/%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%94-27101-100-0-%D7%94%D7%A6%D7%94%D7%A8%D7%95%D7%AA-%D7%9E%D7%95%D7%9C-%D7%9E%D7%A6%D7%99%D7%90%D7%95%D7%AA.aspx

אכן ההגדרה שלנו ושל ניקו לרכבי ספורט שונה. אני התכוונתי למכוניות ספורטיביות במחירים דומים לפורד, אפילו נקפוץ מעל הפופיק עד ל-300K, בעוד ניקו מדבר על רכבי על שבמחירם אפשר להביא לפחות 3-4 מונדיאו כאלו עם עודף בצד לשווארמה.

 

בקשר לשאלה שלך, הרכב אצלי ממאי 2011 ולא נכנס למוסך אפילו פעם אחת יותר ממה שהיה צריך (טסט).

החיסרון הגדול שלו הוא צריכת הדלק בפקקים \ בעיר, אם תנהג עם רגל קלה מאוד עלה גז תוכל לעשות בקלות 7-8 ק"מ לליטר.

כמובן שבשיוט המכונית מדהימה ומחזיקה מהירויות של 140-150 קמ"ש בסל"ד שלא עולה על 3K.

חיסרון נוסף שאני יכול להצביע עליו הוא המזגן בקיץ. לוקח מספר דקות (5-6) עד שהמזגן מתחיל לקרר באמת, סיוט של ממש.

קראתי באינטרנט והבנתי שזו בעיה ידועה וחסרת פיתרון אטרקטיבי כרגע (מופיעה בכל רכבי המונדיאו).

[bar72]

תמדוד עד 110, יש סטיה של כ- 10% מכוונת בספידומטר.

אגב, מליסינג?