Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

יונדאי אקסנט 07


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5105 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני עומד לפני קניית יונדאי אקסנט 07, המחירון שלה 35 אבל בפועל בכמה היא נמכרת?

האם האוטו אמין? יביא אותי מנקודה לנקודה בלי הרבה בעיות? בלאי גבוה?

 

אשמח לקבל פידבק על הרכב!

 

קצת מידע עליו - יד שניה,

היד ראשונה של אוטו חברה נהגת יחידה, והיד שניה אותה נהגת שקנתה את האוטו בסוף עסקת הליסינג.

בלי פגיעות חיצוניות, 120K קילומטר מנוע 1.4 היסטוריית טיפולים מלאה במוסך מורשה.

פורסם

הרכב עונה בדיוק על הקריטריונים שהזכרת. לא פחות , אבל גם לא הרבה יותר.

 

ה1.4 יד שניה מליסינג צריכה לעלות לך אלף או שניים פחות מ 30K.

ה1.6 עדיפה בהרבה ותעלה לך אלף או שניים מעל 30K...

 

השוק מוצף בדגם הזה, אל תתפשר על כלום ובטח לא על המחיר.

 

אני אישית הייתי הולך על ה-1.6. ה1.4 חלשה מאד.

1.  MITSUBISHI  SPACE STAR 1.2 instyle 2018 <של הזוגית

2. CHEVROLET SPARK LS 1.0 2014 <של הבנים

3. KIA SPORTAGE III 2.0EX 2015 <המצטרפת החדשה לצי

 

פורסם

אם רשום ליסינג בבעלות קודמת, אל תתפשר על פחות ממחירון מינוס 20%.

 

מבחינתך זה אומר 7K פחות, או 28K. משם מתחילים מו"מ. אני ממליץ לנסות להוריד למחיר של 25K, שזה משקף יישור קו מסויים לרכב בן 5. אל תשכח שהשוק פשוט מפוצץ ברכבים האלה, ואם הבחורה תלך לטרייד אין היא תקבל שם 15K...

×
×
  • תוכן חדש...