Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5113 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
אתה מתבלבל ומבלבל בין ירידת הערך שקבע השמאי לבין ירידת ערך מסחרית

 

מתנצל. אשמח אם תסביר לי את ההבדל.

פורסם

למזלי אני מוכר אותו רק עוד 3 שנים כי רק קניתי אותו לא מזמן.

 

האוטו פיקס נוסע מצויין שמור מאוד שום פלסטיק לא שבור בפנים והכל עובד מצוין.

מבחוץ הרכב נראה מצויין לאחר הצביעה ולא רואים או מרגישים שום זכר לזה שהוא עבר תאונה.

במוסך אמרו לי שאין זכר לשילדה או קצה שילדה כמו שמתארים כאן ופח החזית קיבל מכה קטנה בצד וזה כל מה שתוקן בו.

 

בכל מקרה לא משנה אם צבעו דלת, מכסה מנוע, כנף או תיקנו פח חזית אם לא יופיע סעיף שילדה במכון אני מוכר אותו במקסימום 2000 ש"ח הנחה מהמחיר הסופי שיקבע ומי שלא טוב לו שיקפוץ יש שוק רחב לקורולות האוטומטיות במיוחד אם הדגם הוא GLI ומיד פרטית.

 

אם במכון כן יופיע סעיף שילדה או קצה שילדה זה כבר סיפור אחר ונחשוב איך ממשיכים משם.

 

 

תודה.

פורסם
מתנצל. אשמח אם תסביר לי את ההבדל.

 

פשוט מאוד, שמאי קובע את ירידת הערך לפי טבלה כשלכל סעיף ליקוי יש את טווח ההפחתה שלו, זו ירידת ערך טכנית לצורך קבלת פיצוי מהביטוח.

השוק מתמחר אחרת לגמרי את הליקויים האלה והפחתת הערך המסחרית זו ההפחתה שיאלץ המוכר לספוג כשירצה למכור את המכונית שלו.

 

הקשר היחידי שבין קביעת השמאי לקביעת השוק הוא, ש(כמעט) תמיד הפחתת הערך המסחרית תהייה גבוהה בהרבה מקביעת השמאי.

פורסם

לפני שבוע רכשתי רכב משומש, שוק הרכבים המשומשים פשוט מת, זה שוק של קונים לחלוטין.

גם רכבים מיד ראשונה שמורים לא זוכים למחירון, באופן אישי רכשתי טריוס יד ראשונה מודל 2008 עם 63000 ק"מ ב 7% מתחת למחירון , הרכב ללא נגיעה בפח הכל מקורי.

 

השוק קשה , מחירון לרכב אשר עבר תאונה ותיקונים , זה יהיה קשה מאוד, בשוק של היום מינימום 10% מתחת למחירון.

Hyundai Tucson Prime 2.0– הבחירה של האישה..

Kia Niro Plug In - כי שומרים על הסביבה

 

פורסם
למזלי אני מוכר אותו רק עוד 3 שנים כי רק קניתי אותו לא מזמן.

 

האוטו פיקס נוסע מצויין שמור מאוד שום פלסטיק לא שבור בפנים והכל עובד מצוין.

מבחוץ הרכב נראה מצויין לאחר הצביעה ולא רואים או מרגישים שום זכר לזה שהוא עבר תאונה.

במוסך אמרו לי שאין זכר לשילדה או קצה שילדה כמו שמתארים כאן ופח החזית קיבל מכה קטנה בצד וזה כל מה שתוקן בו.

 

בכל מקרה לא משנה אם צבעו דלת, מכסה מנוע, כנף או תיקנו פח חזית אם לא יופיע סעיף שילדה במכון אני מוכר אותו במקסימום 2000 ש"ח הנחה מהמחיר הסופי שיקבע ומי שלא טוב לו שיקפוץ יש שוק רחב לקורולות האוטומטיות במיוחד אם הדגם הוא GLI ומיד פרטית.

 

אם במכון כן יופיע סעיף שילדה או קצה שילדה זה כבר סיפור אחר ונחשוב איך ממשיכים משם.

 

 

תודה.

מחזק את דבריך!

בעוד 3 שנים אני סבור ובטוח שמי שרוצה את הרכב שלך וטויוטה עפים כמו גרביים במכירות פשוט ייקנה אותו במחיר שאתה תרצה כי תמיד יש כאלה. אני גם בספק אם המחיר שהוא יהיה בעוד 3 שנים ייקחו אותו לבדיקה מעמיקה במכון. אני שמתי לב, לא יודע אם בזמן האחרון דווקא שלמכונים מגיעים לבדיקות קנייה 90% מהרכבים שנימכרים בסוכנויות יד שנייה ולא ממש מפרטי.

פורסם

מה אומר דו"ח השמאי הראשון - נזקי התאונה , ועבודות התיקון + החלקים .

 

האם יש עבודת ישור שילדה , מתיחה .

האם פח חזית מחובר בברגים או הלחמות (ריתוך לשילדה )

האם יש לכנף הקידמית דופן כפולה שנפגעה ומחוברת לשילדה .

 

אם יש סימני עבודה - בריתווך ומתיחה - זה פגיעה בשילדה (שאסי) ובד"כ במכון בדיקה ימצאו את זה .

 

- כדאי לבקש גם בדיקת כיוון גלגלים ופרונט במכון מתמחה ע"ח הביטוח בתיקון התאונה .

 

אייל.

עצמאי בשטח - 1 מטר מהצד.

×
×
  • תוכן חדש...