איזה מצב נותן הכי הרבה אוויר בסאן רוף?

[NNN11]

יש לי סאן רוף ברכב אבל אני מרגיש כיאלו האוויר לא נכנס .

 

יש לי 2 מצבים:

-מצב ספורט שהסאנרוף מתרומם למעלה (אבל לא הולך אחורה אלא פשוט מתרוממם למעלה!)

 

-מצב שכל הגג נכנס לתוך הרכב.

 

בשניי המצבים הנ"ל חוץ משמש לא נכנס אוויר בכלל ,נכנס טיפונת באופן שזה בקושי בקושי מורגש(גם בנסיעה לילית שנעים בחוץ).

 

 

קראתי כאן תגובות שרובם אוהבים סאן רוף שנותן אוויר ונוף יפה אבל חוץ משמש ששורפת לי את היד,הסאן רוף לא מועיל בכלל.

 

 

תודה לעוזרים.

[nimnim]

סנרוף במצב ספורט? מעניין.

בכל אופן הסן רוף זה דבר נחמד לנסיעות ערוניות בלילה או בימי חורף חמימים.

אצלי בכביש המהיר הוא סתם עושה מלא רעש של רוח וזה מעצבן.

[Ctzvi]

זה הגיוני שלא יכנס אויר (ודווקא כן יצא אפילו).

האויר שעובר מעל הרכב נע במהירות גבוהה יחסית לאויר שבחלל הרכב ולכן יש לו לחץ נמוך יותר.

השאיפה של האויר שבתוך הרכב היא לצאת החוצה כתוצאה מהפרש הלחצים הזה.

מי שמעשן יכול להיווכח בכך מאד בקלות גם אם אין לו סאן רוף - מדליקים סיגריה ופותחים מעט את החלון. לאן העשן הולך?

כך בדיוק עובדת כנף של מטוס - בשל הצורה שלה האויר שזז מעליה צריך לעבור מסלול מעט ארוך יותר בזמן נתון והוא זז מהר יותר מאשר האויר שעובר תחת הכנף. הפרש הלחצים יוצר את כוח העילוי שבזכותו אנו יכולים לטוס.

הרוח שכן נכנסת היא כאשר נוצרות מערבולות על שפת החלון ש'שוברות' את פעולת השאיבה (כמו מה שקורה בחלק האחורי של כנף מטוס, מה שמוביל לירידה בעילוי).

[Don't Shoot]

...ולכן כשאתה נכנס לרכב ומאוד מאוד חם והמזגן עדיין לא התחיל לקרר תפתח את הסאנרופ (וגם את החלונות) לחצי דקה וכל האוויר הלוהט שכלוא בפנים יצא החוצה, אחרי זה למזגן תהיה השפעה הרבה יותר נעימה ומהירה.

 

בקשר לנסיעה עם הסאנרופ פתוח, אני אוהב בעיקר בחורף או בלילה שיש עננות או חושך ואז זה ממש נחמד.

 

ד"א: בוואגיות (ואולי גם ברכבים אחרים) הסאנרופ הוא מקור רציני לבעיות, בעיקר של נזילות וסתימת מרזבים אז אם אין לכם אחד יכול להיות שזה עדיף

[Japanese Engine]

עדיין לא מצאתי לסאנרוף שימוש חוץ מפוזה וכפתח יציאה לבחורות שיכורות לעמוד ולרקוד לי באוטו .

[Ron Poh]

זה הגיוני שלא יכנס אויר (ודווקא כן יצא אפילו).

האויר שעובר מעל הרכב נע במהירות גבוהה יחסית לאויר שבחלל הרכב ולכן יש לו לחץ נמוך יותר.

השאיפה של האויר שבתוך הרכב היא לצאת החוצה כתוצאה מהפרש הלחצים הזה.

מי שמעשן יכול להיווכח בכך מאד בקלות גם אם אין לו סאן רוף - מדליקים סיגריה ופותחים מעט את החלון. לאן העשן הולך?

כך בדיוק עובדת כנף של מטוס - בשל הצורה שלה האויר שזז מעליה צריך לעבור מסלול מעט ארוך יותר בזמן נתון והוא זז מהר יותר מאשר האויר שעובר תחת הכנף. הפרש הלחצים יוצר את כוח העילוי שבזכותו אנו יכולים לטוס.

הרוח שכן נכנסת היא כאשר נוצרות מערבולות על שפת החלון ש'שוברות' את פעולת השאיבה (כמו מה שקורה בחלק האחורי של כנף מטוס, מה שמוביל לירידה בעילוי).

העשן נשאב החוצה בגלל עקרון ונטורי

http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%A2%D7%A7%D7%A8%D7%95%D7%9F_%D7%95%D7%A0%D7%98%D7%95%D7%A8%D7%99

דרך אגב, מי שמכיר ספריי-גאן ( כאן מנוצל עקרון ונטורי)

לגבי כוח העילוי, כאן

http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%9B%D7%95%D7%97_%D7%A2%D7%99%D7%9C%D7%95%D7%99

[darkmanxxx]

יש אצלי קטע בסאנרוף, אם אני פותח אותו על מצב חצי כלומר חצי עליון פתוח (מצב פוזה) והמזגן מכוון לסרקולציה חיצונית זה מעצים את הזרימה של האוויר דרך פתחי אוורור. וכשהסנרוף סגור בקושי יוצא אוויר בסרקולציה החיצונית. אני מניח שזה יוצא מהסיבה היא שהחלונות סגורים והסרקולציה פתוחה "אין מספיק" מהירות שנכנסת לפתחי האורור ודוחפים את האוויר ברכב, ושהסנרוף פתוח הוא שואב את האוויר ונותן לגיטימציה לאוויר "חדש" להיכנס. ועם סאנרוף פתוח עוצמת אוויר גם במהירויות עירוניות היא סבבה (בתנאי שלא חם בחוץ)

[Uno Turbo]

גם אצלי בחיים לא נכנס טיפת אוויר דרך הסאנרוף, סתם לפוזה בנסיעה עירונית בשעות הערב הנעימות.

[darkmanxxx]

בכל סאנרוף יש מדף שמתגלה עם פתיחת הסנרוף במלואו, ושנוסעים ומורידים עם היד את המדף מרגישים גל רוח (באופן יחסי למהירות) אבל אז גם שומעים רעשים ברכב ונוצר רעש עמום של רוח. כשלא צריך מזגן אני תמיד עם סאנרוף פתוח וסרקולציה חיצונית להעצמת התחושה.

[nir100]

אתם בכלל פותחים חלונות?

 

מפתח אוויר אחד בחיים לא תיהיה סרקולציה (אוויר שנכנס.)

 

זה כמו לפתוח רק את חלון הנהג.

 

 

תמיד צריך לפחות שני פתחים, על מנת שתווצר סרקולציה!

 

ככה זה גם בבית, אם פותחים חלון אחד לא נכנס כלום, אם פותחים שתיים מקביליים או את כולם, נוצרים לחצים וישנה תמיד זרימה של אוויר!

[Ctzvi]

תודה TRONCHO שהזכרת את ונטורי - זכרתי שיש לעניין שם אבל התעצלתי לחפש