המתנה לפני דימום מנוע טורבו / TSI

[Rinor81]

אהלן חברים,

 

ברשותי רכב עם מנוע TSI וחבר שלי שבואו נגיד מבין דבר או שניים ברכבים אמר שרצוי שלאחר נסיעה עם הרכב לא אדומם את המנוע מיד כשהגעתי למקום היעד אלא אתן לו 30 שניות לעבוד על הילוך סרק (P או N) כדי לא לפגוע בטורבו או מנוע, לא זוכר בדיוק כל מה שאמר לי.

 

מישהו יודע משהו? לא בקטע שלילי אלא רצוי 30 שניות שהרכב יעבוד על סרק לפני כיבוי המנוע כדי לא לפגוע במנוע או בטורבו.

 

תודה,

[edanj]

בגדול הוא צודק.

לאחר נסיעה מאומצת מומלץלתת לרכב לעבוד בסרק כדקה.

זה נובע מהעובדה שמניפות הטורבו מסתובבות בסל"ד גבוה מאוד וכיבוי המנוע מפסיק את שימונן.

עם זאת, בנסיעות רגילות, די שלקראת סוף הנסיעה תרגיע את הקצב וזה בהחלט יספיק.

 

עידן

[דניאל STI]

ברכב גודש, מומלץ להמתין כדקה-שתיים לפני כיבוי המנוע בתום הנסיעה.

כמו כן כחמש דקות אחרונות לנסיעה עדיף לא להכניס את הטורבו לפעולה.

אם בכל זאת גדשת חשק ועצרת ישר, המתן כמה דקות בסרק ואז כבה את המנוע.

[Rinor81]

אחלה, תודה.

 

הוא אמר לי כחצי דקה אחרי נסיעה וכדקה אחרי נסיעה ארוכה.

 

טורבו נכנס לפעולה כשאני נותן גז חזק, נכון? כך שמתי לב לפחות. כמו קיקדאון כזה?

 

תודה לכולם.

[yulianx]

במנועי TSI אם אני זוכר כבר לא צריך להמתין,תבדוק זאת בספר הרכב.

[menir1]

במנועי TSI הטורבו מצונן ע"י נוזל הקירור ולא ע"י השמן לכן אין צורך להמתין לפני דימום.

[The Who]

שאלונת קטנה...

 

גם אני נוהג על TSI 1.4 ידני, האם יש אפשרות לשמוע מתי הטורבו נכנס לפעולה?

[Gunner]

שאלונת קטנה...

 

גם אני נוהג על TSI 1.4 ידני, האם יש אפשרות לשמוע מתי הטורבו נכנס לפעולה?

 

שעון גדישה ?

[The Who]

שעון גדישה ?

 

לשמוע, לא לראות.

[דניאל STI]

שאלונת קטנה...

 

גם אני נוהג על TSI 1.4 ידני, האם יש אפשרות לשמוע מתי הטורבו נכנס לפעולה?

בגדול כן, אבל רק על פי האוזן לעיתים קשה לדעת. אתה תשמע מעין "שריקה" כשהטורבו נכנס לפעולה.

בכל מקרה, גם תלוי בכמה "כבדה" הרגל על הגז.

אם תהיה בהילוך מסויים ותאיץ לאט, רוב הסיכויים שהטורבו לא ייכנס לפעולה גם בסל"ד גבוה. פשוט הרכב יתנהג כמו אטמוספרי.

לעומת זאת, לחיצה "כבדה" כמעט ותכניס בוודאות את הטורבו לפעולה. תוך כמה מאיות השנייה והוא ייכנס.

 

כמו שהבחור מעליי רשם, רצוי לשים שעון גדישה.

[speedsecret]

במנועי הטורבו המודרניים { tsi ,tjet , multi air וכו} מותקנים מגדשים קטים יחסית שנכנסים לפעולה בסלד מאוד נמוך 1500 סלד וצפונה לכן הטורבו עובד כל הזמן ואין מצב לנסוע ללא שילוב הטורבו. בכל מקרה המתנה קצרה לפני דימום מיועדת בדיוק למה שכבר ציינו { הפסקת שימון מידית של הטורבו}. אם במנועי הtsi שינו קירור אחר לטורבו אז אולי באמת ההליך לא דרוש אבל אם אפשר וזה לא מציק יותר מדי זה בהחלט הרגל בריא לשימוש עם מנוע טורבו.

[danniel]

למה לא עושים חיפוש לפני פותחים שרשור חדש?