ניסאן נוט - שאלה של קילומטראז'

[thebaron]

ראיתי ניסאן נוט 2007 (עליה על הכביש אמצע 2006), ואני קצת חושש לרכוש אותה: היא צברה 185 אלף ק"מ.

 

אמנם אני מתכנן להחזיק ברכב לפחות שלוש שנים אבל, אנחנו גרים במושב ולכן נוסעים הרבה: מעל 20 אלף ק"מ בשנה, לעיתים גם 30 אלף.

 

החשש: בתוך שלוש שנים, יהיה לי רכב עם 270 אלף ק"מ...וכידוע לכם, עם ישראל פחוד לרכוש כל דבר שמתקרב ל-200 אלף ק"מ...

[bitla]

אז רד מזה, עם כול כך הרבה חששות לא מבצעים עסקה כזו.

 

מה התקציב שלך? נוכל לעזור לך יותר

[Black Joker]

NOTE היא לא מכונית נדירה בארצנו, עד כמה שידוע לי.

 

עם כזה קילומטראז' גבוה, המחיר לא היה מעניין אותי - ממשיכים הלאה.

[dorsht]

המון ק"מ,

וסביר להניח שלא עברה חיים קלים,

לא ציינת בעלות קודמת, עם ק"מ כזה הייתי חושד בהשכרה/חברה/ליסינג לשעבר.

 

אני מציע לחפש אקזמפלר אחר, או אפילו לחכות שיהיה קצת יותר כסף ולקנות אחת עם פחות ק"מ,

אתה תגיע די מהר לשיפוץ גיר ולחלקים שמתבלים אחריי ק"מ גבוה כל כך.

[yulianx]

מצטרף לשאר החברים,עם כזאת נסועה כמו שלך,כשתרצה למכור יהיה לך מאוד קשה למכור אותה וגם אם תמכור זה היה במחיר מצחיק. בנוסף לבלאי שיכול להיגרם עקב נסועה מאוד גבוהה.

השאלה אבל באיזה מחיר מציעים לך?

[thebaron]

ראשית, מי שטוען שזו לא מכונית נדירה, טועה. מתי ראית לאחרונה על הכביש נוט? בנוסף, תציץ ביד2: מעט מאד, ורובן מליסינג או השכרה (לא שזה באופן אוטומטי דבר פסול).

[yulianx]

הנוט לדעתי רכב מפוספס בארץ וחבל, המושבים נוחים,האופציה של להזיז את המושב אחורי קדימה ואחורה גורמים למרווח מאחורה להיות עצום, פשוט נדהמתי.

[Black Joker]

ראשית, מי שטוען שזו לא מכונית נדירה, טועה. מתי ראית לאחרונה על הכביש נוט? בנוסף, תציץ ביד2: מעט מאד, ורובן מליסינג או השכרה (לא שזה באופן אוטומטי דבר פסול).

 

האם ההגדרה שלנו ל"נדיר" זהה?

 

בכל מקרה, היא לא פופולרית כמו האלמרה או טידה, אבל עדיין קיימת ולא מדובר ביחידות בודדות.

 

למרות שלא התעמקתי בעניין, ל-NOTE בעלת עבר פרטי בלבד, אכן ניתן לקרוא נדירה.

[Jean Alesi]

הנוט לדעתי רכב מפוספס בארץ וחבל, המושבים נוחים,האופציה של להזיז את המושב אחורי קדימה ואחורה גורמים למרווח מאחורה להיות עצום, פשוט נדהמתי.

 

אתה צודק בפן הפרקטי אבל יש עוד צדדים לרכב. הנוט בעיניי היא אחת המכוניות הכעורות שיש על הכבישים. איכות החומרים בתא פשוט מבישה. פלסטיקה קשה וחלולה מהזן הנחות ביותר. צבעי פנים קודרים ואפורים.

ומה שהכי נוראי זה הסלוגן הזה על השמשה האחורית שמציין "לנהוג מחוץ לקופסה". קשה לי לחשוב על רכב קופסתי יותר...

 

מה שכן, אני מסכים שאין הרבה נוטים על הכביש. בטח שלא פרטיות. אני לא נתקלתי ברכב כזה פרטי.

 

הקילומטראז' עצום, אם אתה לא מקבל את הרכב במחיר ריצפה, אני לא הייתי נוגע. עדיף כבר לקחת אחד מליסינג לשעבר. כל רוכש של נוט יוצא מנקודת הנחה גם כך, שהרכב לא היה פרטי בעבר. להערכתי יהיה קל יותר למכור אותו עם תג ליסינג מאשר עם ק"מ שכזה.

[yulianx]

רכבי הנוט החדשים לפחות או הדגמים המפוארים באים בשילוב בז',הסלון מאוד נעים לשהיה,הפלסטיק נכון מראה שהרכב לא חדש כבר,אך איזה מושבים טובים יש לו.