Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5239 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים

סיטרואן קסרה 1998 1.9td ברגע הנעת הרכב יוצא מהאגזוז עשן שחור

אחרי נסיעה רצופה או עמידה של 10 דקות הטמפ' עולה ל90 מעלות ואחרי כמה דקות הטמפ' מתחילה לצנוח צניחה חופשית למתחת למחוג הרבע שאני חושב שזה 70 מעלות ,בזמן העלאת סל"ד בנסיעה איטית ומהירה הרכב מעשן כמו קטר פחם של רכבת ומצטבר מלא פייח בטמבון האחורי של הרכב.

אני מאוד ישמח עם מישהו יוכל לעזור לי בנושא

דרך אגב הרכב עשה214 אלף ק"מ והוחלף לפני חודשים משאבת דלק !!

תודה חן

פורסם

שלום

עשן שחור בקסארה מעיד בד"כ על כיוון לקוי של משאבת הזרקה. המשאבה ברכבךXUD 110 LUCAS משאבה מכנית ללא שום חלק חשמלי בה פרט ליוניט התנעה.

אפילו יש שם כבל צוק פרימטיבי.

מעולם לא נתקלתי בבעיה במזרקים ב XUD , גם אחרי תדלוק מים וכיוב. המזרקים מכאנים ולא בלחץ גבוהה כמו HDI. לא חשמליים.

חובה לכוון את התזמון משאבה עם שעון, לפי הדיסקית שעל המשאבה (קל וחומר לאחר שיפוץ והתעסקות עם מערכת התזמון או הזזת המשאבה ממקומה)

- אם יגידו לך שאין כזה שעון בארץ (כולל במוסכי היבואן) - גש לדיזל דרומית שיכוון לך , לקח לי בזמנו 100 ש"ח.

הכיוון נעשה לפי הדיסקית שיש על המשאבה. רשום שם מרווח מדויק

 

דבר נוסף, בקסארה זו התנהגות נורמלית של חום מנוע

בעת עמידה, המחוג עולה שערה מעל 90. המאוררים נכנסים (מהירות נמוכה) והחום יורד לקו השני.

בעת נסיעה , בימים קרים כמו ימים אלו, החום מראה קו אחרי ה 60 מעלות

זה מצב תקין..

ביפאניות למשל, הטמפ עולה ל 90 ונשארת שם. במודלים האלה בסיטרואן - לא.

×
×
  • תוכן חדש...