קונה רנו קליאו 2002 ידני 1.9

[s0d]

שלום רציתי לדעת את דעתכם החשובה על האוטו רנו קליאו 2002 ידני 1.9 דיזל עשה מנוע חדש לפני 83,000, בכללי עשה 450,000 מצב חיצוני טוב, פלסטיקה טובה בפנים (זה כל מה שאני מבין בו ויכול להגיד). המוכר אמר שההזרקת דלק היא אלקטרונית או משהו כזה אני לא ממש מבין בזה.

בכלליות הובן לי כי המכונית חסכונית ביותר.

המחיר המוצע 7,000₪, עלות ביטוח 1000₪ בשנה, אני חייל.

[drsubaru]

דעתי היא שתתרחק מזה כמו מאש. רכב טחון, עבד קשה מאוד, ועכשיו הוא מגיע אליך כדי שתוכל להשבית אותו, אחרי שהוצאת עליו סכום לא מבוטל.

 

לדעתי זה רכב שצריך להימכר בסביבות 3-4K לא יותר.

[s0d]

המנוע עשה 83K כולה.

[Buki]

המנוע עשה 83 אלף באוטו הזה ועוד כמה מאות אלפים ברכב הקודם, ממנו פורק. אל תקנה, גם לא ב 3000 שקל.

 

באיזור 7000 אלף שקל אפשר לקנות קליאו ידנית בנזין, עם שליש קילומטרז'.

[s0d]

יש לי מוסכניק שיכול לעשות לי בדיקה מקיפה חינם, לא שווה בכל זאת לפחות לבדוק ?

[חולגי]

רכב זה לא רק מנוע. גם לחלקים אחרים יש בלאי (לחלקם - גבוה כמספר הק"מ של הרכב).

מצטרף לדעת החברים - לא כדאי לקנות (האחזקה תהייה גבוהה לעומת מחיר הקנייה הנמוך).

[s0d]

תודה לכולם בנתיים, רציתי לדעת על איזה חלקים מדובר שנשחקים עם כמות הקליומטרים חוץ מהמנוע, גיר, קלאצ'.

[Buki]

חבל שאתה מתעקש, אבל הנה הסבר:

 

אין סיכוי שמשאבת הזרקת סולר, מדחס המזגן, אלטרנטור, סטרטר, ציריות, מאוורר מנוע, משאבת הגה כוח ועוד מכלולים רבים יחזיקו 450.000 קילומור.

 

כלומר הם כולם הוחלפו, כנראה מספר פעמים. כשמחליפים, ב 90% מהמקרים מרכיבים חלקים משומשים מפירוק או משופצים ולא חדשים. או אולי חדשים תחליפיים זולים.

 

אורך חיים של חלקים אלו קצר בהרבה מאורך חיים של חלק מקורי חדש, ותוך זמן לא רב מתחיל סבב החלפות שני, שלישי וכו'

 

אפילו כסא נהג יהיה שקוע ובלוי, האם החליפו אותו? אני מניח שלא.

רכב שעבר החלפות מכלולים רבות לא יהיה בשום מצב אמין ובהמשך יבואו הוצאות נוספות.

[drsubaru]

קנה ותהנה. רק תבדוק אצל המוסכניק ה"חבר" שיגיד לך שהכל בובה ותכין את המזומנים לקראת התיקונים.

[Buki]

לא חושב שיש מקום לציניות, בן אדם הולך לעשות טעות וכדאי שנזהיר אותו ונסביר לו את המשמעות.

 

היה לי בעבר רכב עם המכלולים האלו (קנגו), שמור ומטופל ברמה הכי גבוהה שאפשר, ועדיין, באיזור 250-300 אלף קילומטר התחיל מבול של תקלות גדולות ויקרות, וכניסות למוסך בממוצע כל חודשיים.

ואם זה לא היה ברור עד עכשיו-אין כל יתרון בהחלפת מנוע, המנוע הוחלף למנוע משומש מפירוק בארץ או בחו"ל, ואין דרך לדעת, כמה קילומטרים הוא עבר.