סיני נוסף בארץ - MG 350 - מה דעתכם? שווה 113K שקל?

[vladclar]

הרכב הזה מזכיר לי חיצונית את יונדאי I35 \I25, ולדעתי לא שווה את המחיר המלא , למרות האבזור הנדיב יחסית.

[אושריקו]

אני מציע לכם לא לחשוב אפילו לרכוש רכב סיני. כי זבל סיני זה לא סתם מילה. לא ייאמן שזה הגיע ובאמת יש מכוניות סיניות.

[ChemGuy85]

פעם, לפני הרבה שנים, זה בדיוק מה שאמרו על מכוניות יפניות ובשנות ה-90 על מכוניות קוריאניות. עוד 15-20 שנה מכוניות סיניות יישרו קו עם אירופאים, קוריאנים ויפנים.

[Keyser]

סבבה, אז נמתין עד אז...

[shlomi171]

פעם, לפני הרבה שנים, זה בדיוק מה שאמרו על מכוניות יפניות ובשנות ה-90 על מכוניות קוריאניות. עוד 15-20 שנה מכוניות סיניות יישרו קו עם אירופאים, קוריאנים ויפנים.

 

הקוריאניות ישרו קו רק בשנתיים האחרונות. אני לא חושב שהיצרניות הסיניות צריכות להתגלח על הזקן שלנו (או על כל אחד אחר שמתכוון לקנות רכב סיני בגלל המחיר). עדיף לחכות כמה שנים עד שבקרת האיכות שלהם תיישר קו עם כולם.

[אושריקו]

מבחינתי קוראיניות הן זבל סיני.

מה הבעיה שלכם להתקרב רק ליפנים ולגרמנים?הוכיחו את אמינותם וכל שאר ירקות. למה להתקרב למותגים שלא הוכיחו את עצמם?מתי הקוריאניות הוכיחו את עצמן??אולי בשנה שנתיים האחרונות. כל היונדאי האלה. בכל אופן אני שונא יונדאי, אוטו מגעיל. רק יפני וגרמני.

וכן, מה לעשות אלו הרכבים הכי מוצלחים!

[GOLF]

לא מבין על מה ההמולה.

פותח השרשור מכיר בכלל את הרכב? מישהו מכיר? נסע? נגע? כמה ציפיתם שיעלה? 60K ש"ח?

 

אושריקו,

רוב המוצרים שבביתך סיניים, אפילו כאלה שמתחבאים תחת לוגואים עם עבר יפני מפואר. פתאום רכב סיני זה כל כך נורא? לא רחוק היום שבו הסינים יציעו מכוניות ברמה מצויינת. קחו את יונדאי לדוגמא, עד לפני פחות מ-15 שנה המכוניות שלהם נחשבו לתוצרת נחותה, והיום מדובר על יצרן מוביל בעולם.

 

בקיצור,

גם על פורד פוקוס חדשה מרוויחים על הלקוחות הון, אז בואו לא נשפוט את ה-MG לאבדון מוחלט עדיין.

[prince_77]

אם הדבר הזה יזכיר מבחינת איכות הנסיעה את ה MG550, הרי שמדובר בעוד מכונה מדופלמת לריסוק עמודי שדרה.

אני אוותר, תודה.

 

 

רואים שלא נסעת על 550 לאורך זמן, אולי הורכב קצת קשה בגלל הקפיצים שמותאמים לכבישים מהירים ולכן הם קשים, אבל תאמין לי ב 120 קמ"ש הרכב לא מקפצץ.

 

המחיר באמת קצת יקר לרכב ראשון בארץ שדי דומה לI25.

אבל בטח לא דומה ל 550

[Anadrol]

לא מבין על מה ההמולה.

פותח השרשור מכיר בכלל את הרכב? מישהו מכיר? נסע? נגע? כמה ציפיתם שיעלה? 60K ש"ח?

 

אושריקו,

רוב המוצרים שבביתך סיניים, אפילו כאלה שמתחבאים תחת לוגואים עם עבר יפני מפואר. פתאום רכב סיני זה כל כך נורא? לא רחוק היום שבו הסינים יציעו מכוניות ברמה מצויינת. קחו את יונדאי לדוגמא, עד לפני פחות מ-15 שנה המכוניות שלהם נחשבו לתוצרת נחותה, והיום מדובר על יצרן מוביל בעולם.

 

בקיצור,

גם על פורד פוקוס חדשה מרוויחים על הלקוחות הון, אז בואו לא נשפוט את ה-MG לאבדון מוחלט עדיין.

 

חבריינו הסינים יכולים לייצר גם רכב שלא ייפול ממרצדס שיותרה ליד ליפזיג - השאלה כמובן כמה אתה מוכן לשלם על מנת שהמפעל המדובר בסין ייצר לך כזה דבר.

מוצרים סינים שמתומחרים בצורה זולה יהיו זולים בפני עצמם (מבחינת איכות).

שוק הרכב בעיקר הוא מקום שיש להזהר בו ממוצרים זולים להחריד - בעיקר מכיוון שהייצור הסיני זול בעקבות כוח העבודה שלו ומכיוון שכיום רוב תעשיית הרכב ממוכנת אני לא רואה איך כוח עבודה זול בא לידי ביטוי משמעותי שיוצר הבדלי מחירים של עשרות אחוזים.

פה באה לידי ביטוי האיכות.

 

אני מתאר לעצמי שבשנים הקרובות לא נראה רכב סיני זול ואיכותי - תמיד אחד משני הפרמטרים האחרונים יעלם לו פתאום.

[SlowRide]

ביחס למכוניות סיניות אחרות שראיתי היא נראית ממש לא רע.

אפשרי בהחלט שהסינים יגיעו לרמת מכוניות כמו שהקוראנים הצליחו להגיע, אבל תמיד קיימת האפשרות שהם ימשיכו לייצר זבל זול. תראו למשל את לאדה...

[TheOne23]

לא סומך על המכונית הזאת שמעתי היא עושה רעשים כש היא עוברת את ה 100 קמ"ש

 

רעשים ב100 קמ"ש זה מה שמפריע לך ברכבים סינים?

[בנצי]

מבחינתי קוראיניות הן זבל סיני.

מה הבעיה שלכם להתקרב רק ליפנים ולגרמנים?הוכיחו את אמינותם וכל שאר ירקות. למה להתקרב למותגים שלא הוכיחו את עצמם?מתי הקוריאניות הוכיחו את עצמן??אולי בשנה שנתיים האחרונות. כל היונדאי האלה. בכל אופן אני שונא יונדאי, אוטו מגעיל. רק יפני וגרמני.

וכן, מה לעשות אלו הרכבים הכי מוצלחים!

 

יש לך I-PHONE? זה סיני.

 

ואיך בדיוק אתה מודד הצלחה של רכב?

[The Phoenix]

הכל עניין של כמה אתה מוכן לשלם למפעל, כמו שאמר אנאדרול (?).

[Keyser]

יש הבדל. האייפון אולי מיוצר בסין, אך אינו "סיני" - כלומר, למוצר לא נלוות כל הקונוטציות הקשורות במוצר "סיני" טהור.

 

לפני כמה זמן היה פה פרסום על חברת רכב סינית, שמוציאה רכב שדומה לפורשה קאיין 1ל-1. אחד המשתמשים פה הגיב ב"ככה לא מתנהגת תעשיה שרוצה שיקחו אותה ברצינות" - והוא צודק. אני לא אומר שלתעשיית הרכב אין עתיד, אבל נכון לעכשיו יש להם עוד דרך (לא קצרה) לעשות. שיתכבדו ויעמידו רכב שעומד בשורה אחת עם רכבים קוראנים (סתם בשביל הקוריוז ש"זה מה שאמרו פעם על הקוראנים") מבחינת בטיחות, איכות וביצועים ושידרשו עליו מחיר תואם. כרגע מדובר ברכב שכל הפרמטרים הנ"ל לגביו עמומים משהו (וזה לא שה550 היה שוס גדול במיוחד...) שנדרש עליו מחיר שכל מטרתו הוא שמירת ערך מול הליסינג.

[LotusElise]

לא הבנתי איך הם הצליחו להכניס לארץ עוד מכונית בלי תקן אירופאי.

 

אייפון מיוצר בסין ע"י סינים, כל התיכנון ושיטות הייצור הן אמריקאיות.

חברות מערביות שמייצרות מכוניות בסין עם שותף מקומי השותף מזייף את המכוניות שלהם והן זוועות