Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5375 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום, לאחרונה הרכב התחיל להתחמם בעמידה בפקקים, עשיתי לא מזמן (אחרי שההתחממות החלה) טיפול גדול שכלל גם משאבת מים וקיט רצועות. קראתי קצת בארכיון ואולי מדובר בסתימה ברדיאטור. האם יש למישהו רעיון אחר מאיפה הצרה הזו יכולה להגיע? ואם יש למישהו מושג כמה עולה ניקוי רדיאטור?

תודה למגיבים!!

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

גם אני חושב שזה המאורר. שאתה נוסע החום יורד?

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

אתה יודע לזהות את המאורר? הוא נמצא מול הרדיאטור. תניע את הרכב בחניה ותן לו להתחמם. תשגיח על שעון החום. אם המאורר לא מתחיל לעבוד כשהרכב מתחיל לעבור את החום התקין אז זה קורה בגלל המאורר.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם

אז ככה, אני בדיוק חוזר מהמוסך, הוא טוען שמדובר בתרמוסטט שנתפס ולכן הוא לא מעביר פקודה למאוור לעבוד.האם ישנה תקלה כזו? ובמידה ואכן ישנה תקלה כזו האם ניתן לתקן את התרמוסטט או שצריך להחליף את כולו? בדקתי אתמול והמאורר לא פועל גם שהמד חום מנוע עובר את החצי, לא הצלחתי לבדוק האם המאורר מחובר(אין לי מושג איפה החיבור...).

אשמח לדעתכם, תודה!

פורסם

הייתי במוסך, בדקו את התרמוסטט, בדקו את הוונטה- מסתבר שהיא פועלת(למרות שלא ראיתי), אין לו מושג מה הבעיה(טוען שאין כזאת).

מה עושים????

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

נסה אולי במוסך אחר שמתמחה ברנו, יכול להיות שהם יעלו על הבעיה.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

×
×
  • תוכן חדש...