יונדאי אלנטרה - פולי מנוע

[Aditi]

שלום רב לכלל חברי הפורום,

 

מדובר ביונדאי אלנטרה שנת 2002 של חבר,

הרכב הינו 1.6 אוטו' שעבר כ- 150 ק'מ.

 

מלפני כשבוע באחת ההתנעות השיגרתיות של הרכב החל רעש מסיבי מכיוון המנוע, (שגורר תשומת לב של עוברי אורח)

מהתבוננות בסיסית חיצונות ניראה שהפולי מבצע שמיניות סביב צירו!

שמן המנוע, נוזל קירור וכו' תקינים, וכך גם שאר מכלולי תא המנוע.

 

הרכב נלקח לחוות דעת ואבחון של מכונאי כללי (ובעל מוסך)

ולדבריו מדובר בתכנון תקין ומוקפד של מהנדסי המנוע באופן שבו כל תנועות המנוע אשר מופנים כלפי הקראנק נהדפים ישירות לפולי מנוע, על מנת להאריך את אורך חייו של הקראנק ככל שניתן מאפשרות זו,

ומכך משתמע שישנו צורך להחליף כל פרק זמן לאחר בלאי המכלול.

והתופעה הנוכחית משתמעת מכך.

 

אשמח לשמוע על סוגיה זו יותר פרטים, (בעלי ניסיון דומה, ובמידה ומשהו נתקל/שמע או מכיר תופעה זו)

 

תודה מראש, עדי

[vogivog]

מה הרעשים שנישמעים? דפיקות? טיקטוקים מחרידים? אם כן ממליץ לבדוק בנוסף את מצב המותחנים של רצועת הטיימינג. פולי זה דבר שיכול להחזיק לכל אורך חיי הרכב.

[איילצבי]

על פניו נראה לי שהבורג שמחזק את הפולי נשבר והרעש הוא של השגם שמשחק .

תקן מיידית לפני שיגרם נזק .

[Aditi]

מה הרעשים שנישמעים? דפיקות? טיקטוקים מחרידים? אם כן ממליץ לבדוק בנוסף את מצב המותחנים של רצועת הטיימינג. פולי זה דבר שיכול להחזיק לכל אורך חיי הרכב.

 

דפיקות חזקות מכיון גוף המנוע, למרות שחיצונית רק הפולי אינו ניראה סדיר.

בורג הפולי תקין ומהודק.

 

היום הוזמן פולי מקורי (קוראני) חדש,

והתגלתה שלולית שמן תחת הרכב! בדיוק תחת הפולי המיוחל. 

[vogivog]

הנזילה ככל הניראה זה ממחזיר שמן קראנקשאפט. בכל מיקרה בעיקבות נזילה שכזו אני ממליץ להביט על הרצועה ולראות שהיא במצב תקין לחלוטין ושאינה באה במגע עם נזילה זו שכן שמן זה שהוא בטמפרטורה גבוהה שהמנוע עובד הוא מסוגל להמיס ולעוות את הרצועה אז בדוק זאת.

[Aditi]

כמובן