בקצב ההתקנות אצל יוסי גם אני הצטרפתי לריקוד + הרבה תמונות

[e.e]

טוב כבר שהמון זמן רציתי לשדרג את הסט אפ שלי ולספק לו הגברה בריאה (ע"פ המלצת מס' חבריי הפורום ויוסי עצמו), אע"פ שמגבר ה HERTZ EP4 עשה עבודה מאוד מכובדת על הסט אפ שלי, אבל בכל זאת הקומפ' שלי הוא hertz hi energy כלומר 125WRMS כלומר הגברה טובה תעשה לו רק טוב.

על הדרך כמו שאומרים, ולאחר שעות של גלישה בשירשורים שונים בנושא איטום החלטתי גם לאטום את שתי הדלתות.

הרכש החדש בקבוצה AUDISON LRX 4.1K שיחליף את מגבר ה EP4.

התקנת המגבר לא היתה פעולה של פשוטה, זה דרך פירוק התקנה קודמת, והתקנה במיקום אחר לגמרי בשל גודלו של המגבר.

את האמת שיוסי רצה לבנות לי פאנל מעץ ומפרספקס עם מאווררים מוארים בלדים , בקיצור תצוגה יפה אבל אני קצת באעסתי אותו והסתפקתי במראה מקורי ומוסתר (מה לעשות שהבגאז' הקטן משמש להעמיס כל מיני דברים והיה חבל לי להרוס את התצוגה).

כן החיווט הוחלף לחיווט הרבה הרבה יותר בריא בהתאם להספקיי המגבר.

מהלך העבודה:

יוסי כרגיל בפדנטיות שהורגלנו אליה לא בוחל באמצעים ומתעקש על הקטנות ולא מוותר לעצמו עד שהוא יוצא

מרוצה, האיטום ברכב לא שתה לו אלא בלע לו את יריעות האיטום, הדלת עצומה בגודלה ברמה מטורפת.

ע"פ עצת יוסי כרגע לא הותקנו המאווררים (על מנת לא לחורר את הפלטה המקורית של הרכב שלא לצורך, אבל יוסי הכין את התשתית בשבילם ובמידה והמגבר "ייסבול" מחום אני יתקין אותן (המאווררים כבר נרכשו מדגם שקט במיוחד, וגם גריל תואם)

רשמים ראשונים לאחר מס' ימים מההתקנה:

קודם כל יש פחות רעשי כביש מהדרך בזכות האיטום, הצליל הרבה יותר עמוק, נקי, וישנה הפרדה יפה בין הצלילים.

עכשיו כשעליתי כיתה אני מוצא את עצמי מתעסק הרבה עם הכיוונים בכדי להגיע לסאונד מושלם מבחינתי .

טוב מספיק בדיבורים נעבור לתמונות:

[e.e]

ועוד כמה תמונות

[-מוטי-]

ממש אהבתי את ה"פשטות" שבהתקנה.

אשמח לראות את הרכב ולשמוע את המערכת באיזה מפגש(וכן, טיולון קטן יתקבל בברכה)

תתחדש ובהצלחה בכיוונים !

[saibuster]

פשוט תענוג

[AmStAf-]

איזו רכב זה ?

הספקתי להבחין שזה סוזוקי

אבל מה הדגם ?

[lanosforce]

הו המינימליזם שלו... המינימליזם...

 

פשוט תענוג!

[e.e]

הרכב הוא סוזוקי גרנד ויטרה קצר

שכחתי את הדבר הכי חשוב, להודות מכל הלב ליוסי על העבודה היפה וההשקעה, בהתקנות אני אוהב להיות נוכח לכל אורך העבודה ולראות אותך עובד זה פשוט תענוג ומקצועיות לשמה.

מוטי , אני מקווה שייצא לי להגיע למפגש הקרוב , קנית כבר את הויטרה ?

ועכשיו כיוונים רבותיי כיוונים, עד היום העסק היה די פשוט : לחתוך מהקרוס של המגבר , HU על FLAT וזהו, פתאום חיתוכים שונים דרך ה HU ,אקו' פרמטרי , פאזות, כל סגנון מוזיקה כיוון קצת שונה... עם העליה ברמה הכיוונים נעשים מורכבים יותר.

[The Corpse]

יכול להיות שמדובר בVITARA? בכל מקרה תתחדש. עם הקצב הזה של שירשורי שידרוג בסוף גם אני אשדרג משהו.

[BMW_525_89]

היה לי את האיקליפס שיש לך

מכשיר מעולה קל ונוח לעבוד איתו במיוחד בכיוונים!

אם תצטרך עזרה אני יהיה במפגש מרכז

[נהגת שודים]

תתחדש, עבודה יפה.

אודה לך אם תשלח לי בהודעה פרטית את הנייד של יוסי.

תודה.

 

 

 

 

 

 

ל'

[Boris002]

תענוג תתחדש

[diforce]

למה יש מידבאס מאחורה ?

[e.e]

diforse מידבאס מאחורה , איפה בדיוק ?

[glansfor]

תגיד,הסאב הזה בכלל מורגש באוט? עוד בתיבה הקטנה והאטומה הזאת..

 

ג'ינו.

[gilmizrahi]

ג'ינו,הסאבים של הרץ דורשים נפחים קטנים,ולמרות שהוא ''8 הוא נוכל קטן.

ערן,טל התכוון לסאב