בעיות בשילוב להילוך חמישי, אוטומט סוזוקי

[nir31]

בסוזוקי ליאנה כמעט 160K

בנסיעה ב80 במעבר מהילוך רביעי לחמישי

מידי פעם יש בעיות בשילוב הילוך, לווקח לו כמה שניות להשתלב,

במיוחד במאמץ - עקיפה או שיפוע / עליה.

 

גם בעמידה ברמזור יש "קפיצה של המנוע/ טורים.

 

במוסך אחרי בדיקת מחשב, המליצו על החלפת שמן גיר

 

אח"כ אמרו שצריך גם להחליף שמן וגם להחליף חיישן בגיר,

להשאיר רכב, לפרק ולהרכיב

 

נשמעו לא חד משמעיים, הלכתי רק על החלפת שמן גיר, היה שיפור אבל נראה שזה חוזר.

 

מבאס, במיוחד שאני רוצה למכור את הרכב ונראה לי מטורף להשקיע בו הרבה כשהערך שלו כבר ממילא חצי ממה שקניתי...

[חגי107]

תקן אותי אם אני טועה ,אבל אני די בטוח שלרכב שלך יש 4 הילוכים.

[עזרה]

אין בהכרח קשר בין הקפיצה של המנוע בסל"ד סרק לבין הבעיה בשילוב הילוכים במהירות גבוהה.

ובכל מקרה, ברכב שלך אין הילוך חמישי אלא רק ארבעה הילוכים.

 

מאיזה אזור אתה בארץ, אולי נוכל להמליץ לך על מוסך אחר?

[דניאל איביזה]

אני גם חושב שברכב שלך יש 4 הילוכים ולא 5...

ברכבים האלה שאתה טיפה בתאוצה הטורים בסל"ד מסויים ושאתה נעמד על מהירות קבועה וגז קבוע הסל"ד יורד בקצת לצורך שיוט וחיסכון בדלק...כמעט בכל רכב 1600 עם גיר אוטומט יש את זה,הכי פשוט בשביל לבדוק את זה תיסע במהירות של 90 קמ"ש בערך,תן לחיצה ממש עדינה על הדוושה ואתה תראה שהטורים עולים במשהו כמו 300-400 סל"ד והרכב בעצם לא הוריד הילוך ונשאר ברביעי.

[חגי107]

אם אני לא טועה כאשר אתה על מהירות של בערך 90 קמ"ש (מהירות שיוט) אז הרכב נועל ממיר מומנט וכאשר אתה נותן גז הוא משחרר את הממיר מומנט לכן הוא מקפיץ טורים פתאום.

יכול להיות שזה ה"חוסר שילוב" של ההילוך שאתה מרגיש.