קיה פורטה החדשה (היגוי)

[meteor]

בזמן נסיעת מבחן ברכב שמתי לב להגה קצת שונה ממה שאני התרגלתי עד עכשיו. בעמידה קל לסובב אותו והוא מרגיש בסדר, אבל בנסיעה הוא מרגיש די קשיח ולפעמים אפילו לא נוח. ז"א לפעמים מורגשות תזוזות קטנות ופתאומיות ונראה לשניה שהרכב מאבד שליטה. כאילו ההגה מתוכנן לזוז כפי הרכב מורה לו ולא אני. פשןט ניתן להרגיש שההגה לא קל כל הזמן. לפעמים הוא מקשיח בצורה פתאומית. די קשה להסביר את זה, אבל זה מה שהרגשתי בנסיעה. שאר הדברים נראים בסדר, למרות שהמנוע קצת רועש.

מה דעתכם על מה שסיפרתי? האם זו באמת בעיה? או שמתרגלים לזה? אשמח לשמוע ממי שנסע ברכב או שיש לו אותו.

[niro007]

מה שאתה מתאר יש ברכבים שההגה מתוגבר חשמלית,לא יודע עם יש דבר כזה בקיה וגם לא נתקלתי במישהו שחווה את זה,אני מניח שלמי שיש רכב כזה יוכל לתת לך פרטים מלאים לאחר מספר רב של נסיעות.

[Mike808]

צברתי עם הפורטה כבר כמעט 8000 קילומטר בתקופה מאוד קצרה.

לא נתקלתי בתזוזות פתאומיות אבל מדובר בהגה מאוד מוזר עם תגבור חשמלי מוגזם, לדעתי הוא קל מדי בכל המהירויות ולא נתקלתי בהתקשות. בנוסף הוא ממש לא מתקשר ולא מאוד נעים לשימוש.

אם ההגה ביונדאי I30 שהייתה הרכב הקודם שלי היה לא אחיד ובעל שטח מת מלאכותי במרכזו אז של הפורטה אחיד אבל קל מדי בכל המהירויות ומרגיש מת בידיים.

מלבד ההגה אני התחברתי לרכב. רעש המנוע דווקא מבודד למדי ולי עוד יש את הדגם הישן עם 4 הילוכים.

תא הנוסעים מפתיע באיכותו ובסוג החומרים ממנו הוא עשוי ולדעתי עולה על זה של האחות יונדאי I30.

הרכב זריז ושקט וגם מרווח למדי. הנוחות טובה ושיכוך המהמורות בסדר גמור וצריכת הדלק מאוד דומה לזו ביונדאי כלומר בנסיעות רגועות קל מאוד להגיע ל-12 ק"מ לליטר בנסיעה משולבת. פונקצית הטיפטרוניק שלא הייתה קיימת ביונדאי גורמת לי דווקא לתת בגז קצת יותר בעיקר בתאוצות ביניים.

 

אשמח לענות על שאלות נוספות בקשר לרכב.

[Dinabol]

niro007

כן לפי מה שאני יודע ההגה של הפורטה החדשה אכן חשמלי.

 

יש לי חבר שנוסע על פורטה חדשה והוא אומר שההפך ההגה ממש קליל ואפילו מדי, לא יודע מאיפו באה הקשיחות שאתה מדבר עליה.

והרעש דווקא לא מוגזם ואפילו די שקט לפי דעתי.

[meteor]

רב הזמן ההגה בסדר, אבל יש רגעים שבאמת ניתן להרגיש שאתה מאבד שליטה על הרכב. ההגה באמת לפעמים נהיה קשיח ומתנגד לפעולות שלך. לדעתי זה לא נוח ואפילו ניתן להגיד לא בטיחותי. שמתי לב שההגה גם קטן יחסית מבחינת גודל. אבל חוץ מזה הרכב בסדר. אבל לדעתי זו באמת בעיה שמשפיע על ההחלטה לקנות את הרכב. אבל זו דעתי.

[sronis]

זה לא בגלל שההגה חשמלי וזה לא בגלל שהוא קל או קשה. להגאים מסוימים יש בעיית תגבור סביב המרכז. מזה נובעת תחושת ה"משיכה" לשני הכיוונים, כאילו קשה לשמור על ההגה ישר לחלוטין בשיוט בכביש המהיר. לא צריך לדאוג, הרכב לא יאבד שליטה, אבל זה מעצבן כי זה דורש תיקונים חוזרים ונשנים. עניין דומה יש במיטו של אלפא.