תיבת הגה הוחלפה, ביואיק לאקרוס 08.

[Jonyzac]

לאחרונה שמעתי רעשים מוזרים מההגה בעת שסובבתי אותו ולכן היום בבוקר התייצבתי במוסך UMI בראשל"צ ע"מ למסור הרכב לבדיקה.

לפני שעה קלה הלכתי לשחרר את האוטו וכשקיבלתי את הקבלה חשכו עיניי.

תיבת הגה הוחלפה בעלות של 7000 ש"ח. (!)

לא יידעו אותי על כך ופשוט ביצעו תיקון משום שלמזלי הרכב עדיין בתקופת אחריות (שעתידה להיגמר ממש עוד חודש).

לפני כשנה הוחלף באוטו 'מסרק הגה', גם כן בעלות מסחררת של המון כסף (לא זוכר בדיוק כמה, כמובן בתקופת אחריות).

 

האם זה אותו רכיב?

ידעתי שאחזקה של ביואיק איננה דומה לזו של קורולה אבל משהו פה נראה לי מוגזם מאוד.

אשמח לשמוע תשובתכם ודעתכם.

 

המשך יום מצוין.

[yonisi]

שמע, אני חושב שתיקון\החלפה של UMI לחלקים כאלו תמיד תהיה יקרה משמעותית ממה שאפשר להשיג באופן עצמאי בשוק החלפים.

 

עוד כשרק התחלתי להתעניין בשברולט אימפלה, לפני +- 4 חודשים (קניתי אחת לפני 3 שבועות) מישהו שמכיר טוב טוב אמריקאיות גדולות אמר לי שבאימפלה\מליבו מסרק הגה הולך כל איזה 90-100K ק"מ בד"כ... אולי קצת יותר אם יש לך מזל. לפי מה שהבנתי זו מחלה של האמריקאיות הגדולות, הוא דיבר על דגמי השברולט שהזכרתי אבל בטח גם הביואיקים סובלים מאותם סממנים. לפי מה שהבנתי מסרק הגה לאימפלה שלי (מקווה שלא אצטרך) יעלה בערך 1500 משומש ומשהו כמו 3000 לחדש, אז אני רק מניח שחדש ב UMI + עבודה יכול בקלות להגיע לסכום שהזכרת... לא חושב שיש כאן משהו חריג.

סתם חשבתי לעצמי שאולי הרגישות של החלפים האלו באמריקאיות הגדולות קשורה לזה שהן בנויות יותר לשיוט באוטוסרדות הארוכות של ארה"ב מאשר לנסיעות יומיומיות קצרות בערינו הצפופות...