אייך מיישרים כידון? (או: חשיבות המיגון!)

[טייס על גRאס]

אווף. אז גם לי יצא (שוב) לומר שלום מקרוב לאמא אדמה (או יותר נכון אמא אספלט)

 

 

נזקים:

 

לבהמה - עוד כמה שריטות לאוסף וכידון רנטל שקצת התעקם (אני יישר אותו), רגלית צד התעקמה. מזל שזה אופנוע שטח! ולא איזו מפלצת פלסטיקה/ניקלים נוצצים.

 

אז יש לנו:

 

1. קסדת שטח שרוטה ופגועה. נראית כאילו היא נזרקה לתוך מערבל בטון.

2. מגן גוף צבי צב שרוט ומשוייף כהוגן.

3. מכנס רכיבה עם קרע בברך, נקרעה רק השכבה הקשה החיצונית, הפנימית נשארה שלימה.

4. נעלי צבא צריכות ללכת ל"בלאי"..

5. הכפפות דווקא עמדו טוב במשימה.

 

אקיצר, יצאתי בזול מאוד, ורק עם מכות יבשות (אבל עדיין כואבות), אני לא רוצה אפילו לדמיין מה היה קורה אם לא הייתי רוכב עם המכנס, או הצבי צב המשוייף. ועוד לא מדבר על הקסדה, כאשר קסדת חצי לא הייתה מצילה אותי כלל

 

 

 

אז, לאור העיצות אחיתופל שהיו פה לאחרונה. סמכו עליי! ועל עוד רבים שלמדו בדרך ה(יותר) קשה. נכון שחם בחוץ, אבל האספלט חם כפליים!!!

 

 

 

 

"הטייס", שטרם השלים את מסע ההתחמשות במיגונים , חסר עוד מגפיים ומגיני מרפקים. אהה, וכנראה קסדה חדשה :puppydog: פאאאק! והכל ממשכורת צבאית

[כRובי]

איך מיישרים כידון ? בקלות...

 

אומרים לג'פה בוי להחזיק ולייצב את האופנוע, ומושכים את הכידון לצד הרצוי..

חוזרים למושב האופנוע, בודקים אם הכידון ישר, ומקסימום מבצעים "פיין טיונינג" נוסף ליישור הכידון.

 

 

 

 

 

(תורת "ההסתדרות" בשטח, פרק א', סעיף מס' 1.)

אחחחח....גדלה לי עוד ברך !

[ridered]

הכידון לא יהיה חזק כמו לפני הישור ואז עלול להשבר בנחיתה

 

ואז לא תצטרך עוד קסדה חדשה אלא גם לסת חדשה

 

 

אם אתה חייב ורק אם

השחל צינור על הצד המכופף וישר (לא מומלץ)

[גרשון המשפר]

במקרה של עיקום כידון תמיד מחליפים ?

[ramigt]

עיקום רציני צריך להחליף, מכיוון שהמתכת נהיית יותר גמישה ורגישה.

[כRובי]

או קי - קצת סדר בדברים....

 

הכידון המדובר באופנוע שלי, הינו מתוצרת Magura. קרי: שמנמן, עבה, עמיד בחבטות.

 

הוא יתעקם (בלשון עתיד), להערכתי, רק בשילוב מוצלח בין נפילה במהירות גבוהה לבין פגיעה בעוצמה באספלט.

בכל שאר המקרים, כמו אתמול במהלך רכיבה על עפר, הוא יזוז ממקומו בתוכו תושבות הגומי של המשולש העליון. דבר, שמתסדר מחדש, בנוהל שתיארתי ("ג'פה בוי מחזיק את זנב האופנוע..")

 

בסדר? רגועים ?

[טייס על גRאס]

העיקום לא רציני עד כדי כך. ניתן לרכב איתו כך, רק שיד שמאל היא טיפה יותר נמוכה. אני צריך להרים כך, שקצה הכידון הכי רחוק יהיה יותר גבוה בכ 5 סנטימטר גג שבגגות, אולי טיפה פחות. לא יותר.

 

בשביל זה חובה כידון חדש

[jaffaboy]

או קי - קצת סדר בדברים....

 

הכידון המדובר באופנוע שלי, הינו מתוצרת Magura. קרי: שמנמן, עבה, עמיד בחבטות.

 

הוא יתעקם (בלשון עתיד), להערכתי, רק בשילוב מוצלח בין נפילה במהירות גבוהה לבין פגיעה בעוצמה באספלט.

בכל שאר המקרים, כמו אתמול במהלך רכיבה על עפר, הוא יזוז ממקומו בתוכו תושבות הגומי של המשולש העליון. דבר, שמתסדר מחדש, בנוהל שתיארתי ("ג'פה בוי מחזיק את זנב האופנוע..")

 

בסדר? רגועים ?

 

למכירה, עכשיו במבצע: JAFFABOY, מחזיק זנב ליישור כידון.

מי שקונה את JAFFABOY, מקבל כרוב חינם ליישור מגיני ידיים עקומים.

כן כן, נופלים, נקרעים מצחוק, ואז קמים, מיישרים ת'אופנוע וחוזרים.

נחמד בשטח.

[כRובי]

אכן נחמד...

 

אפילו הברך הנוספת שגדלה לי מימין לברך "המקורית"

הצטמקה לגודל של מרפק בלבד...

 

אבל ה"פאמפינג" הזה עייף אותי קשות...כאילו עליתי עשרות מדרגות ...

[jaffaboy]

אז ככה - תתאושש ומהר, כי סופ"ש הזה עמרני וחבורתו עשויים לנחות בחדרה. לא הייתי מחמיץ כזה דבר.

 

עוד שתיים שלוש פעמים כאלה, ויפסיק להתפס...