טייס על גRאס

שלום, מישהו יכול להמליץ לי על מכון לתיקון גיר אוטומטי בסביבות נתניה? הרכב (פורד פוקוס 2007 2 ליטר) לא מעביר לרוורס ונראה שגם לא להילוך ראשון... תודה

שלום, למכירה אופנוע kawasaki er5 נפח: 500 סמ"ק. שנה: 98. יד: אני יד 9, האופנוע נמצא אצלי מעל ל 5 שנים. טסט: עד אפריל. אזור מכירה: נתניה. תוספות: סבל ברזל (לא מופיע בתמונה). איתותי לד (בנוסף לאיתותים המקוריים). אגזוז פתוח (בנוסף לאגזוז המקורי). הכל עובד, ללא תקלות ידועות. מחיר: 6,500 ש"ח רן - 0525209118

ברשותי רכב כזה שנת 07. עבר 155k מתוכם 35k אצלי. יש לי רק דברים טובים לומר על הרכב, לדעתי פשרה מצויינת במשוואת "משפחתית-מאובזרת-ספורטיבית-זולה לקניה ואחזקה-לא מנקרת עיניים". מנוע די חזק (144 כ"ס), אחיזה לא רעה (גם במקור וגם בזכות החישוקים המוגדלים), אבזור שלא מבייש מכונית מנהלים באותו שנתון (חישוקי סגסוגת '16, סאן רוף, בקרת אחיזה, פנסי ערפל, בקרת אקלים דיגיטלית 2 אזורים, קרוז קונטרול, מחשב מנוע משוכלל, שליטה מההגה ועוד..) צריכת דלק 1 ל 11 בנסיעה משולבת, ומחיר ביטוח סטנדרטי. לא נתקלתי בבעיות בגיר (חמסה חמסה)

שלום לכולם, למכירה אופנוע kawasaki er5 פרטים יבשים: נפח: 500 סמ"ק. שנה: 98. יד: אני יד 9, האופנוע נמצא אצלי 5 שנים. קילומטרז': 94k (מתאפס כל 100k אז לא כל כך רלוונטי). אזור מכירה: נתניה. תוספות: סבל ברזל (לא מופיע בתמונה). איתותי לד (בנוסף לאיתותים המקוריים). אגזוז פתוח (בנוסף לאגזוז המקורי). אז ככה, באופן כללי האופנוע תקין לחלוטין ונוסע מעולה! למען ההגינות - זיהיתי נזילה מהרדיאטור (התיקון קל מאוד). בנוסף, הטסט יגמר בעוד שבועיים. לאור זאת, ומכיוון שאני מעוניין למכור בזריזות אני מציע למכירה במחיר של 5,500 ש"ח בלבד! הערה: אני שונא להתמכח, לכן הורדתי כבר את המחיר למינימום. אם אתם רוצים להרגיש טוב דמיינו שדרשתי 6k וירדתי ב 500 שקל. תודה רן - 0525209118 תמונות:

אם אתה מתלבט לגבי הספיריט אז ישנה עוד אופציה. הייתי באותה הדילמה בדיוק לפני כשנה. לבסוף קניתי פורד פוקוס גיאה 2007. מנוע 2 ליטר 145 כ"ס, צריכת דלק של 1 ל 11 (ולא בנסיעה רגועה) גאנטים סגסוגת 16 (אחיזה משופרת, ועדיין מחיר קניית צמיגים ונוחות טובה), חלון גג, קרוז קונטרול, ESP, בקרת אקלים 2 אזורים, מערכת אייכותית מאוד, שליטה מההגה, משענת יד, פנסי ערפל ועוד פינוקים שלא קיימים בפוקוסים הרגילות. הרכב זול במחירון יחסית למאזדה, וזול בהרבה מההונדה. בנוסף, הוא ממש לא מושך עיניים. לדעתי מספק חבילה משתלמת מאוד.

אני גם מעוניין באחד..

כמה שטויות והכללות.... בתור אופנוען- לא חסרים חארות שמתפרעים ומסכנים את התנועה במכוניות. מספיק להתייפיף.

עדיין רלוונטי. מצורפת תמונה. המחיר מתעדכן למחיר בדיחה של 1000 שקל ולזמן מוגבל בלבד! מזכיר כי הרכב במצב נסיעה (יש לו טסט וביטוח).

שלום, כפי שמצויין בכותרת, פיגו 205 שנת 1994, הזרקה, צבע לבן. יד שלישית, אצלי מעל 10 שנים. טסט עד יולי. הרכב במצב נסיעה, הדש בורד כמו בכל ה 205 די שבור. מחיר לבוא-לקחת. 1500 ש"ח בלבד! לא גמיש. הרכב נמצא בגבעת עדה. מנחם - 054-6099416 רן - 0525209118 או בפרטי

שלום, אמנם שאלתי לפני מספר חודשים, אולם היה לי עיכוב קל ברכישה. בנוסף, בזמנו קיבלתי תשובה מפוזרת מאוד ולדגמים שכוכי אל.. הדרישות: Must: אוטומט. מאוד מעדיף שלא יהיה רובוטי/סלספיד וכדומה. גודל - מסדאן משפחתי ועד מנהלים (בגדול - אוהב רכבים גדולים). צריך להכיל זוג + הכנה לתינוק (וציוד נלווה) אחד לפחות. מנוע - חייב להיות חזק מהממוצע בשוק, אך לא רכב ספורט. הדגש אמור לנטות לנוחות נסיעה נסועה - יום יומית לעבודה, 80 אחוז בין עירוני, 25 אלף קילומטר לשנה. אחזקה - שתהיה ממוצעת, או טיפה מעל הממוצע. רק בלי להגזים. צריכת דלק - אשמח לאיזור ה 1 ל 10 משולב. הכוונה להחזיק את הרכב כחמש שנים. שנתון - 2005 ומעלה. ESP חובה. התקציה 60K, ניתן למתוח עד 70. Very Very nice to have: חלון גג. אפשרות נוחה להתאמת מסך בדש בורד. Nice to have: קרוז קונטרול בנוסף, קיימת עדיפות לרכב יפני ולרכב נפוץ. לטובת קלות אחזקה לאורך זמן. עשיתי שיעורי בית. הרכבים הנראים לי מתאימים ביותר הם: מאזדה 3 ספיריט (מודל 06-07): יתרונות - אמינה, נאה למראה, אבזור שיושב עליי בול (למעט הקרוז קונטרול). צריכת דלק סבירה. חסרונות - בשביל להשתמש במנוע הצריכה עולה משמעותית. בנוסף, נהגתי בה והיא מרגישה קצת נוקשה. תא המטען מדווח כצר מדי להעמסת עגלות נוחה. הונדה סיוויק החדשה (מודל 06): יתרונות - מרגישה גדולה, אמינה מאוד, חסכונית מאוד בדלק. חסרונות - למרות שתא הדש בורד מיוחד, הוא טיפה אפרורי ולהבנתי לא נוח מבחינה פונקציונלית. בנוסף, לא ראיתי מתאמי מסך למכירה. יקרה משמעותית, וגרסת ES נדירה מאוד. כאן אצטרך להתפשר על ליסינג ועל הדגם עם ה 4 כריות אוויר, וללא חלון גג ומגנזיום. רכבים נוספים עלייהם חשבתי: מאזדה 6 - מרגישה מעט מיושנת ונפוצה מדי. גרסת הפרימיום מעניינת, רק חושש מתוספת נפח המנוע וצריכת הדלק. הונדה אקורד - רכב יפה לטעמי, רק חייבים למצוא דגם מאובזר כי האבזור הבסיסי מביש. פוקוס גיאה - נדירה מדי. ולכן נפסלה. איזה רכב לדעתכם יענה על הצרכים בצורה הטובה ביותר? ניתן להציע עוד רכבים (למעט רכבים קוראניים וצרפתיים) תודה רבה!

ראשית, תודה לעונים! לגבי האמריקאיות - לא יודע למה, יש לי סטיגמה קשה ומעדיף שלא. ה 307 והגולף - בהחלט חשבתי על זה אבל חושש שתא המטען לא יספק. האמת שאני חשבתי שהכיוון של הדרישות יותר אירופאי. bmw סדרה 3 (צריך להתאמץ בכדי למצוא דגם מאובזר) וולוו S60 (הבנתי שה 80 בעייתית, מה לגבי ה 60?) אאודי A4 ברור לי שאזור השנתון הוא 2002-2003. לא מטריד אותי במיוחד, למרות שאני לא מכיר את עלויות האחזקה של הרכבים הנ"ל. מי מבינהן עדיפה? או שכדאי לרדת משלושתן? קשה לי להגדיר כמה אני מוכן להתגמש בעלויות האחזקה. דלק - אשמח ל 1 ל 10, אבל מוכן לקצת פחות טובה. תיקונים - מקווה שלא לעבור את ה 2500 בשנה (כמובן, לא כולל טיפולים וצמיגים). תודה

שלום, אני מחפש רכב, וההתלבטויות רבות... התקציב עומד על כ 60 אלף שקל. הרכב ישמש אותי ואת זוגתי (וצריך להתאים גם לתינוק+עגלה). נסיעות לעבודה יום-יום, בעיקר בין עירוני (אם לפקקים בכביש החוף ניתן לקרוא בין עירוני). אוטומט בלבד, ויעבור כ 20 אלף קילומטר לשנה. מה הכי חשוב: * אבזור - כמה שיותר (מושבי עור, סאן רופ, קרוז קונטרול, מושבים חשמליים וכו..) * בטיחות * נוחות נסיעה והרגשה מפנקת בקונסולה מה פחות חשוב: * מנוע - לפעמים אני אוהב לתת בגז, אבל בגדול האגרסיות יוצאות על האופנוע * שנה - לא קריטי, חובה מעל 2000 * גודל - יש לי חניה פרטית בבית ובמשרד כך שאין בעיות חניה * צריכת דלק - אשמח ל 1 ל 10 משולב * אחזקה - שלא תהיה מוגזמת, אך אין בעיה לגבוהה מהממוצע כנראה שהרכב שיענה על הדרישות יהיה מסגמנט המנהלים, אבל אני לא חייב את הגודל. רכב משפחתי מיוחד (טרם חשבתי על כזה) יכול לענות על הדרישות גם. מה יכול להתאים? תודה מראש

שלום, יש ברשותי רכב עם מספר לוחית רישוי מיוחד, מאוד מיוחד... אני מעוניין להחליף רכב אך רוצה מאוד לשמור את המספר הנ"ל. האם קיימת דרך כלשהיא להעברתו לרכב אחר? (לדעתי לא, אבל אני מנסה בכל זאת) תודה!

שלום לכולם, לאחרונה סבי נפטר והותיר אחריו אופנוע מסוג BMW R50 1967. אציין כי האופנוע עומד כבר 12 שנה סגור ועטוף במכולה. האופנוע כפי שניתן לראות בתמונה במצב חיצוני מושלם (למעט ציר הגלגל הקדמי שפורק ונעלם) מצבו המכני לא ידוע אם כי הוא נכנס לאפסון במצב מעולה, ונסע באופן קבוע. יש אצלי את הרשיונות האדומים של הכלי (משנת 1996) שאלותי הן: 1. איפה ואיך בדיוק אני מעביר בעלות? יש צו ירושה כללי בו כלום לא מפורט פרט לאחוזי חלוקה. האם אני צריך את כל היורשים בכדי להעביר?, או מספיק אחד? (אולי אפילו עם הודעות בכתב מהשאר). 2. איך אני מחזיר את האופנוע לכביש? והאם אני בכלל יכול להעביר בעלות לפני שאני עושה זאת? תודה

תודה רבה! אני אבדוק את הדברים, ואם זו לא הבעיה - למוסך...

שלום לכולם, לאחרונה צצה לי בעיה מוזרה מאוד.. (אפילו לסטנדרטים של פיג'ו 205) כאשר המנוע קר הרכב מניע בלי בעיה.. אולם לאחר נסיעה של כחצי שעה, אם אני מכבה את הרכב ומנסה להניע שוב הוא לא מניע, כאילו הסטרטר מת.. (הוא לא מסתובב כלל) יש קול בודד (שנשמע כמו ממסר הנותן פקודה לסטרטר) וזהו. אמאמא.... לאחר שאני נותן לרכב לנוח 20 דקות הוא מניע ישר בלי בעיות. אציין כי המצבר הוחלף לפני כחודש, והסטרטר אמנם כבר בן 5 שנים אבל על פי הרעש שהוא עושה והמהירות בה הוא מניע את הרכב הוא נראה תקין. הדבר אינו קורה תמיד, אך ברוב הנסיעות. למישהו מוכרת התופעה ויודע מה הבעייה? (לפני שאני הולך למוסך בו יתקעו לי סטרטר חדש) תודה רבה

למוסך...

הרכב מודל 98, הדגם המפואר ביותר SLXI כולל ספויילר. שמור מאוד

תמונה:

ניסן אלמרה 98 הדגם המפואר SLXI. הרכב שמור ובמצב מצויין צבע לבן, עם ספויילר מקורי, פגושים בצבע הרכב, 4ABS. מנחם - 0523-347624 (הרכב באיזור בנימינה)

אסור לשפוך את זה בסתם מקום! ברוב תחנות הדלק יש מייכלים אלייהם תוכל לשפוך סולר מלוכלך..... הם כבר דואגים להיפטר מזה בדרכים יותר ידידותיות לסביבה.

לא יודע מה איתכם, אבל אני בחיים לא הייתי נותן למישהוא לפרק דברים ברכב שלי ולתת לו להתעלל בו עם מכות גז ופירפורים רק בשביל שהוא יראה שהרכב תקין... בשביל זה יש מוסך, שמבין מה הוא עושה.

זה ההארלי השני המיוחד שנגנב בחודש האחרון.... גם הקודם היה "לא סטנדרטי"... מעניין מה עושים עם כלים כאלו.

נקודה תחתונה, בהנחה שלא קונים משהוא אייכותי אלה סתם רמקולים ממוצעים.. עדיף לקנות בבאסטה? לאחר שפרצו לי לאוטו לפני שבוע וגנבו כל מה שהיה הלכתי לשם לפני 3 ימים... בבאסטה של שני הבחורים הדתיים (כן, בטח...) הם הציעו לי זוג 6X9 קנווד, הדגם של ה 70 וואט RMS ב 280 שקל, ואם אני קונה אפשר להוסיף קדמיים של קנווד בעוד 100 שקל.. (כי אני חייל...ברור..) יש אחריות לשנה לפי מה שהם טוענים כדאי? ומתעלק על השרשור, האם הדגם הנ"ל יתאים לי בהנחה שאני לא מעוניין להוסיף מגבר ומשתמש במערכת פיוניר פשוטה? או שאין טעם לקנות 70 וואט כשהמערכת מוציאה כולה 45*4..? אני אוהב לשמוע מוזיקה עם הרבה באסים...

האופנוע הוא הונדה אקס אר 250 מודל 94 יד רביעית, משופר ומיוחד לשטח וכולל: אגזוז פתוח נפלא וחזק של הונדה קרבורטור מורחב קיט בוכנה עם יחס דחיסה משופר קאמשפט חם גלגל"ש אחורי מוגדל מגן גחון קומפלט מאלומיניום צמיג קדמי במצב חדש של דנלופ, צמיג אחורי טוב של מישלין+ צמיג מוטוקרוס אחורי חדש בניילון של מקסיס (כל הצמיגים 100 אחוז שטח) האופנוע עבר גילוח משקל במערכת החשמל ובמקום מצבר יש קבל (כל יחידת החשמל, הצמות והאיתותים נמצאות וימסרו עם האופנוע) מגיני ידיים של אצ'רביס (2 זוגות) כנף קדמית של XR400 יחידת חזית של אצ'רביס עם נורת הלוגן בהספק גבוה (חזקה מאוד!!) ועוד המון חלקים קטנים שאני לא זוכר כרגע.... בעקבות כל השיפורים האופנוע מאוד מאוד חזק ביחס למקור, בייחוד בקיצוניות תגובות הגז שדומה לאופנועי מוטוקרוס. עם זאת, האופנוע נשאר אמין מאוד ועם צריכת דלק נמוכה מאוד (כ 1 ל 19). האופנוע כמובן חוקי עם טסט והכל. ללא ספק, זהו אחד האופנועים הטובים והמשתלמים ביותר שניתן לקנות במחיר כזה.. המחירון 12 אלף, אני דורש עליו 14 אלף שקל, לא גמיש! אם תחשבו כמה עולה לשפר אופנוע כזה בכל התוספות תגיעו לכעשרת אלפים שקל! רן - 0525-209118 מאיזור בנימינה.