מה אתם חושבים על המגבר הזה ?

[RHAK123]

באתר יצרן של AA כתוב בין 5-8 קיוביק פיט , שזה אומר בין 141 - 226 ליטר , לMAYHEM

באתר יצרן של AA כתוב בין 3-5 קיוביק פיט , שזה אומר בין 84 - 141 ליטר , לHAVOC

[שומאכר]

זה אני יודע.. דיברתי כמה מקום יש לך בבאגז. בלתח אפשרי להכניס תיבה מעל 200 ליטר נפח פנימי במכונית משפחתית רגילה

[RHAK123]

מקום זו באמת לא הבעיה במכוניות אמריקאיות . אין שום בעיה לתיבה של עד 220 ליטר .

 

על כמה נפח חשבת שיהיה הטוב ביותר ?

[lanosforce]

להזכירכם - בשביל שני סאבים 15 אינטש של גראונד זירו ישראל וויתר על המושב האחורי וזו הונדה פרלוד - לא פונטו...

 

אליקו עם הונדה CRV ושני סאבוופרים FI-Q 15 בתיבה אטומה (היום כבר לא בעצם) - בקושי היה מקום בתא מטען... וזה עוד אחרי שלמגברים הוא בנה רצפה מרותכת... :-P:-P

 

אולי ניר צודק, אולי זה באמת השעמום של החופש הגדול

 

אנשים פשוט לא קולטים כמה צריך להשקיע בכל ה"מסביב" במערכת שכזו - המערכת עצמה זו רק ההתחלה.

 

אני לא יודע כמה ישראלי היו מוכנים לוותר על המדחס של המזגן שלהם בשביל עוד אלטרנטור אבל בכדי להזיז מערכת שכזו כנראה שזה מה שצריך.

 

לא הייתי קורא לזה "לעשות את זה כמו שפן" במקרה של ישראל.

[RHAK123]

לאנוס, אני מצטער שאתה חושב, ככה. אני לא יודע כמה תאי מטען של אמריקאיות כמו ביואיק לה סייבר , מונטה קרלו , לומינה , אימפלה ראית בחייך , אבל האמן לי , שיש מקום .

 

עוד דבר, מאוד קשה לי לקבל את העניין הזה של " אנשים לא יודעים למה הם נכנסים" . אני יודע טוב מאוד במה זה כרוך .לא, אני לא הולך לוותר על מזגן, בגלל זה אני אשים אלטרנטור גדול ולא 2,3 ואני יודע שיש להעביר חיווט עבה ומסובך עד למצבר(למרות שבחלק מהאמריקאיות המצבר במושב האחורי ), ולאלטרנטור, ואחריי זה לאטום את כל הדלתות, ואחריי זה שאני הולך לרפד כדי לשים תקרה חדשה, לאטום גם את התקרה, ואת התא מטען ועוד מקומות, ולעשות עבודת פייברגלאס ל2\3\4 סטים מקדימה לשתי דלתות , ואחריי זה לשדך להם בד או סקיי בצבע של האוטו, ולבנות תיבה של 150-200 ליטר וגם אותה לצפות בבד יפה או סקיי ולהתקין מגברים באוטו ...

 

אם שכחתי משהו , אתה מוזמן להוסיף

 

שיעמום של חופש גדול ? אני כבר מזמן לא יודע מה זה , אם יש ילד בתיכון שיש לו תקציב למערכת כזו ...

[שומאכר]

אני די בטוח שלא תצליח להכניס 2 15 בתיבה פתוחה טובה לסאבים לבאגז. הייתי הולך על מייהם 18 או 15 אחד. תיבה מושלמת ל15(120 ליטר פנימי,שזה כ155 חיצוני) תביא לתוצאה יותר טובה או לפחות ממש קרובה מתיבת מינימום ל18( 145 פינימי, שזה בערך 200 ליטר חיצוני).

עדיין הייתי הולך על 18( סאב בגודל של מאוורר זה חלום )

 

כשהיה לי btl 15 בבאגז של קורולה(140 ליטר חיצוני)לא נשאר מקום לכלום, אז אפילו שיש לך אמריקאית גדולה אני ממליץ לך על סאב חזק בודד

[RHAK123]

נראה לי שאני אלך עם ההצעה שלך , הייתה לי כבר מההתחלה נטייה יותר למייהם .

לא הבנתי רק משהו אחד , איך 200 ליטר חיצוני הוא בעצם 145 פנימי , למה הבדל כל כך גדול ?

אם זה בגלל הנפח של הסאב, אז אפשר להגדיל טיפה את התיבה דכי שהנפחים יתקזזו לא ?

[שומאכר]

ההבדל הוא גדול כי אתה משתמש בmdf בעובי של 25 מ"מ או מינימום 22מ"מ והעץ עצמו לוקח נפח די גדול + נפח של הפורט.

למשל אצלי מ140 ליטר הנפח הפנימי היה 110. אצל אליקו הנפח הפנימי (ל2 15 ) היה 170 ליטר והחיצוני היה 240!

 

נפח של הסאב עצמו הוא לא משמעותי

[srool]

גם אצלי הנפח הפנימי היה 84 והחיצוני היה 110-115.

התיבה אכן לוקחת מקום משמעותי.

[lanosforce]

אני גם בהצעה למייהם אחד 18 אינטש אם כבר.

 

יפה שאתה מודע למה שאתה הולך להעביר את הרכב הזה.

 

כן - למכוניות האלה יש בית קברות קטן אבל גם לבית קברות הזה יש מגבלה של גודל הפתח הראשי... (סביר להניח ששם תיתקל בבעיה האמיתית - חבל לגלות את זה מאוחר מידי... אלא אם כן אתה מכיר טכניקה לבניית תיבה בחלקים ועוד בתוך תא מטען של סדאן גדול ככל שיהיה ובשביל זה אתה באמת צריך נסיון רב בנגרות).

 

אם כך - כל אשר נשאר לי זה לאחל לחייל בהצלחה בהמשך דרכו.

[RHAK123]

תודה רבה , אני מעריך את התשובות של כולכם . אז ההחלטה שלי לגביי הסאב היא דיי סופית - המייהם 18 .

 

לגבי תיבה , אולי אתם צודקים , אני אבדוק את כל הדברים הללו לפניי הבנייה כמובן , כדי לא לעבוד סתם ..

[שומאכר]

מחכים לתוצאות.. בהצלחה

[lanosforce]

FUCK YEAH

 

העלו פעם איזה פרוייקט מחו"ל של חבורת מטורפים שבנו תיבה בחלקים בתוך VAN הדגמה - נדמה שלי של JBL...

[srool]

אדי- אתה לא עקבי אחרי שרשורי התקנות SPL

כבר לא בונים אחרת.

[RHAK123]

מה זאת אומרת תיבה בחלקים ?

 

תאמינו לי , שאני אתחיל את הפרוייקט, הוא יהיה מצולם ומפורט , גם תמונות וגם וידאו (שימושי להיות צלם )