Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5882 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בזמן האחרון אני מתעניין ברכבי ספורט בסביבות 20K-25K.

נתקלתי ברכב הזה, שאת העיצוב שלו מאוד מאוד אהבתי (כמה שאני אוהב מהירות, אני חייב רכב יפה חיצונית),

הוא ברמת ה140 סוסים פלוס מינוס, שזה בערך הרכב היחידי שמגיע בשנתון והסכום הזה לסוסים האלה

(חוץ מXSI 306 שיש לגירסא 16 שסתומים 135 סוסים).

רציתי לדעת מה דעתכם על הרכב הזה? יציאה מהמקום? מהירות? סיבובים? אמינות? מנוע חזק?

וגם בעניין הקניה מכירה והשקעה, יש שוק? חלפים זולים/ יקרים? צריכת דלק ממוצעת? וכן הלאה וכן הלאה.

 

תודה מראש לעוזרים ושבוע טוב.

רותם.

פורסם

המגאן קופה היא לא מכונית ספורטיבית, אלא בסך הכל גרסת שלוש דלתות לרנו מגאן הרגילה של אותם שנים.

עם זאת, כמכונית זריזה יחסית עם התנהגות כביש טובה לסוגה, אפשר להוציא ממנה כמה חיוכים.

אם המטרה היא התנהגות כביש ספורטיבית ככל שניתן, ה-306 תיתן יותר בתקציב הזה. מבחינת עיצוב וייחוד

המגאן עדיין נראית טוב יותר מה-306 אחרי כל השנים, לטעמי.

×
×
  • תוכן חדש...