Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5894 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם.

אין לי הרבה ידע במושגים שמדוברים בפורום, סליחה מראש.

יש לי רמקולים אחוריים 6*9 ישנים.

לפעמים בווליום גבוה, אני שומע רעשים צורמים, כשאני נוגע בממברנה(החלק האליפטי הגדול שמחובר בגומי לקצוות)

ודוחף אותה כלפי מטה, יש רעשים. אולי מיובש?!

אין לי יכולת כרגע להחליף רמקולים. האם יש דרך לסדר זאת ע"י שימון או כל דרך אחרת?

תודה מראש

פורסם

שלום

קודם כל, אתה לוחץ רק בצד אחד ואז אתה שומע את הרעשים? או שאתה מזיז את הממברנה במקביל (ז"א משני צדדים בצורה שווה)? אם אתה מזיז את הממברנה בצד אחד בלבד, בבקשה, אל תעשה את זה, אתה יכול להרוס סופית את המבנה של סליל או הספיידר.

עוד שאלה: כמה רחוק נכנסת הממברנה כשאתה לוחץ עליה (בשתי הידיים משני צדדים בכוח שווה)? תן הערכה במילימטרים.

ושאלה אחרונה: כשאתה שומע את הרעש, אתה שומע אותו בכל המהלך של ממברנה או שרק כשהממברנה מגיעה כמעט לסוף?

ועכשיו בקשה קטנה: מה סוג הרמקול ומתי קנית אותו?

 

עוד דבר: לפעמים שומעים רעשים מממברנה כשהחוטים שמגיעים לסליל מתחילים להיות רופפים וקצוות של חוט מגרדים את הממברנה. מפתיע עד כמה שזה רעש חזק. ולכן, קח פנס חזק (כדאי שיהיה קטן) ותסתכל טוב-טוב על הנקודות שבהן החוטים חודרים את הממברנה ובכלל על החוט עצמו.

 

Skoda Van+ '98 -> Citroen Berlingo '00 -> Citroen ZX '93 -> Suzuki Swift '91 -> Suzuki Jimny '09-> Daihatsu Terios '11

×
×
  • תוכן חדש...