תיבת הילוכים רגילה,זהו לא רוצים יותר ? או ש...

[עדי20]

לדעת מומחי הפורום

כמה אנשים עוד רוצים תיבה ידנית ?

מה חתך הגילאים שלהם ?

האם הם שייכים רק לחובבי הרכב ?

האם יש סיכוי שאופנת הגיר הרגיל עוד תחזור ?

מיהם אותם עקשנים מבוגרים שאינם מוותרים על גיר רגיל,יש בכלל כאלו ?

 

הביעו דעתכם בנושא.

[dj_dani]

לדעתי חתך הגילאים הוא נמוך לדעתי עד גיל 22 ככה, אחרי זה כבר "מזדקנים" ונמאס להיתקע בפקקים עם הקלאץ', גברים הם אחוז גדול יותר שנוהג בידני אני נוטה להאמין

[אמיל221]

אני עדיין מעדיף ידני מאשר אוטומט.

למרות שאצלינו בבית הרכב הוא אוטומט.

לדעתי, יותר כייף בידני ואתה מרגיש את הרכב ככה.

[ChemGuy85]

צעירים שלא יכולים לרכוש רכב נורמלי וחובבי נהיגה מושבעים. כמובן שלא הכל שחור ולבן יש הרבה אפור באמצע. רכב ידני במחיר משתלם במיוחד ימכר כמו לחמניות טריות. (ע"ע סוזוקי אלטו) ישראלים לא ויתרו לחלוטין על ידני . בעיה שיבואני הרכב כמעט ולא מביאים גרסאות ידניות לארץ וגם אם כן המחיר לא מספיק נמוך בהשוואה לגרסה האוטומטית כדי לגרום להעדפה. בנוסף ישנם שיקולים אחרים כמו נוחות ואין מה לעשות אוטומט הרבה יותר נוח מידני במיוחד במרכז.

[THE-ONE]

רוב הנוהגים כיום עצלים. עם הזמן החברה פה הפכה ליותר ויותר מפונקת. בינינו, אתה יכול להאשימם?

[d300]

רק ידני, נקודה.

[amiger]

לדעתי פוטנציאל השוק לידני בארץ גדול ממה שנראה.

היבואנים בהכוונת חברות הליסינג פשוט גמרו את השוק בארץ.

דוגמא קטנה ממשפחתי, הורי שאינם חולי הגה או נהגים ספורטיביים נהגו כל חייהם על מכוניות ידניות, אבא שלי מסרב להחליף את הפסאט שלו בעיקר משום שלא מוכנים להביא לו אחת ידנית כמו שיש לו.

אמא שלי נכנעה ועברה לפני שנתיים לאוטומט לאחר שלא עזרו כל הבקשות, כולל הצעה לשלם יותר עבור פוקוס 2 ליטר ידנית.

ב2003 עוד הצלחתי לשכנע חברת ליסינג אחת להביא לי פוקוס ידנית אבל ברכב הבא אחריו הם כבר סירבו.

מצד שני, ברחבי העולם גם יש ירידה במכירת מכוניות ידניות ומעבר לגירים רובוטיים חדי או כפולי מצמדים.

[alexk]

רוב האנשים שלא נהנים מנהיגה, לא רוצים להתעסק עם העברת הילוכים. רוב האנשים לא נהנים מנהיגה.

[שביט]

רוב האנשים מתייחסים לאוטו ולנהיגה כאמצעי בלבד להגיע מנקודה לנקודה, ואין שום רע בזה.

הצרה היא שרמת הנהיגה הכוללת היא נמוכה בהתאם. אי אפשר לצפות מאף אחד להיות שומאכר, אבל יש נהגים שגם את המינימום בנהיגה נכונה לא טורחים ללמוד.

[talroze]

אני אישית לא צעיר ותמיד יעדיף גיר רגיל על פני אוטומאטי קונבנציונאלי.

אבל היום הגירים האוטומטיים משתפרים ומציעים חווית נהיגה דמוית טיפטרוניק או טיפטרוניק "אמיתי" ברכבי מצמד כפול.

וכאן לפי דעתי יהיה שביל הזהב:

בגירים אוטומטיים כפולי מצמד עם אפשרות להעברה ידנית אתה נהנה משני העולמות,

מצד אחד יש את נוחות הנסיעה בפקקים ולא צריך להחליף הילוכים בתדירות גבוהה במצב זחילה.

מצד שני יש את יתרונות החיסכון בדלק ואפשרות שליטה על ההילוך הרצוי במהירות תגובה מהירה ובלי איבוד רב של כח.

 

לי ולאישתי תמיד יש את הוויכוח הזה בין ידני לאוטומט.

אני יכול לספר למי שעוקב שכנראה את המיצובישי אאוטלנדר טורבו ידנית שרציתי לקנות ירדה מהפרק בגלל חוסר ההתפשרות של האישה לנהוג על גיר רגיל

[elibaba]

ההורים שלי (בשנות השישים לחייהם) נוהגים אך ורק על ידני. לדעתי זה גם קטע של מאותגרות טכנולוגית.

[עדי20]

לדעתי חתך הגילאים הוא נמוך לדעתי עד גיל 22 ככה, אחרי זה כבר "מזדקנים" ונמאס להיתקע בפקקים עם הקלאץ', גברים הם אחוז גדול יותר שנוהג בידני אני נוטה להאמין

 

אני רואה די הרבה עלמות חן ונשים נוהגות בפיאטים ,פיזו 205 ועוד דגמים כמו דיהטסו,.

[dts2]

רק ידני נקודה

1.יותר אמין

2.ביצועים יותר טובים פחות מסרס את האוטו,אפילו פוקוס 1.6 ידני הרגשה אחרת לגמרי

3.יותר חסכוני בדלק

[עדי20]

רוב הנוהגים כיום עצלים. עם הזמן החברה פה הפכה ליותר ויותר מפונקת. בינינו, אתה יכול להאשימם?

 

אני גם חושב כמוך וזו זכותם להיות עצלים,השאלה היא אם העצלות אינה גולשת לעוד תחומים,או שבאמת הגיר הידני זה משהו רחוק מהעבר.

[THE-ONE]

הטכנולוגיה מקדמת אותנו. אין מנוס ממנה.