Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5933 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

אני מתלבט איזה רכב לבדוק:

 

שניהם פחות עברו פחות ממאה אלף ק"מ.

שניהם יד ראשונה.

שניהם ידניים.

שניהם פחות עברו פחות ממאה אלף ק"מ.

 

אחד אופל קורסה שנת 1998 (90 כוחות סוס).

השניה פולו שנת 1997 (60 כוחות סוס).

 

הקורסה עברה 30 אלף ק"מ יותר מהפולו.

הפולו יותר מאובזרת (חלונות חשמל והגה כוח).

 

הרכב צריך לעלות את העליות של חיפה בדגש על אמינות.

 

על איזה רכב הייתם ממליצים?

ובמה ארגיש את ההבדל בכוחות הסוס בין הרכבים?

 

תודה על תגובתכם, שי.

פורסם

"סופר מיני" זו הגדרה די מחמיאה לקטנטנות של שנות ה 90, בטח ביחס ל"סופר מיני" של ימינו.

בנוסף, אף מניאטורית של שנות ה 90 היא לא חורכת אספלט ויש לזכור את זה, בטח בעיר כמו חיפה.

 

השוק הישראלי הצליח להרוג ולקבור את הקורסה עמוק עמוק ולא ברור ממש למה, אולי בגלל שירות ותמחור לקוי של היבואן ואולי בגלל תקלות שהיה קשה לאבחן ולתקן, אבל איך שלא יהיה הקורסה נחלה כשלון חרוץ בארץ מה שמתבטא בעיקר במחיר המגוחך בו היא נסחרת בפועל וקשיי מכירה (בטח ביחס למתחרות יותר פופולריות כדוגמת הפולו או הקליאו).

 

אם הבחירה היא רק בין השתיים הפולו נשמעת לי כבחירה העדיפה, לא מבחינת הביצועים כי אם מבחינת אמינות ומוסכים שיודעים להתמודד איתה, חלפים זמינים, אבזור ושמירת ערך טובה יותר.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

×
×
  • תוכן חדש...