שירוקו או גולף - 160 כ"ס

[ow-polo]

שלום לכולם,

לאחרונה היתה לי התלבטות בין שני הרכבים הללו.

הזמנתי גולף 160 לבנה לבסוף, יש זמן עד שהיא תגיע ואני עוד יכול לשנות את דעתי.

כאמור אין שירוקו 160 לביצוע נסיעת מבחן וביצעתי נסיעה על ה 2 ליטר, כמובן שזה היה נחמד מאוד, אך לדעתי לא מספיק משקף.

השירוקו ירדה לבסוף בגלל הכסא המאוד נמוך והעובדה שהיא די מכונית שצועקת "תסתכלו עלי".

אך כעת אני חושב על זה שוב והזמנתי נסיעת מבחן נוספת.

 

מה דעתכם?

 

אגב, בדר"כ יש רק 2 אנשים ברכב, כך שהמושבים מאחורה פחות רלוונטים..

 

תודה,

 

אורן

[avishai123]

לדעתי הבחירה היא לפי טעם אישי .

אני היתי מעדיף את השירוקו בגלל העיצוב המדהים שלה , אבל אני חוזר ואומר טעם אישי.

[Devil]

גם אני בעד השירוקו יפיפייה לדעתי.

[yoav911gt2]

יש יותר מדי גולף על הכביש(לא מזדה 3 אבל בכל זאת), שירוקו בהחלט.

[בן ה]

שירוקו בלבן ממש לא צועקת תסתכלו עלי.

לי אישית התנוחת ישיבה בשירוקו היתה יותר נוחה מהגולף.

בכללי לי אישית היתה הרגשה יותר נעימה בשירוקו מאשר הגולף.

 

גש שוב לנסיעת מבחן אם יש לך ספקות,170K + לא הולכים ברגל.

 

בן.

[edanj]

אם הייתי יכול להסתפק בפרקטיות של השירוקו, הייתי בוחר בה ללא ספק.

מצטרף להצעה לבחור אותה בלבן.

 

עידן

[ranll]

אלה שני רכבים נורא דומים אך מקטגוריות שונות.

 

השירוקו הוא רכב ספורט על כל המשתמע מכך (מתלים קשיחים, הגה חד וכו'...) והגולף רכב משפחתי (על כל המשתמע מכך) חזק.

 

מה אתה מעדיף נוחות או התנהגות?

 

לדעתי הגולף 160 הרבה יותר נעימה מהשירוקו בנסיעה מנהלתית.

לי היה קצת מוזר לעבור לשירוקו בנסיעת מבחן לאחר השלווה שבנהיגה בגולף.

השירוקו הייתה חדה יותר, רעשנית יותר (מחוברת יותר לכביש), וחצופה (אולי בגלל שזאת הייתה גרסת ה2 ליטר טורבו).

לי השירוקו הייתה = כיף, לאבי הגולף הייתה = כיף.

הזמנתי את השירוקו ולאחר מכן ביטלתי את ההזמנה בשביל הGTI החדשה כי הרגשתי שה1.4 הוא סוג של פשרה.

 

לי אישית היה פחות עניין ב160 בגלל שחיפשתי רכב ספורט ורק רציתי להרגיש את מנוע ה1.4 כפול המגדשים, אך התרשמתי עמוקות מהרכב ואם הייתי מחפש רכב לכיוון המשפחתי ופחות הספורט אז ברור לי שזאת הייתה הגולף.

 

אם עניינך בפאן הספורטיבי שבנהיגה אז לך על השירוקו, אחרת חוץ מהעיצוב השונה אין לך שום עניין בשירוקו.

באותה מידה, אם אינך שם לב להבדלים בנהיגה בין שני הרכבים, לך על הגולף.

אם עניינך בפוזה שכח כל מה שאמרתי עד עכשיו, אינני מבין גדול בתחום אבל מכיוון שהשירוקו מיוחדת בנוף הישראלי ובעלת מראה קרבי לדעתי אמורה לספק פוזה גדולה יותר מהגולף. (למרות שגם לגולף בגרסת ה160 טונה של פוזה לדעתי, חברה שלי שראתה אותה במקרה התרשמה ממנה יותר מאשר השירוקו.)

[ow-polo]

שלום,

תודה על התגובות.

ראשית עלי לומר שאת הפוזה הצעקנית של השירוקו מניתי בתור חיסרון.

אני מחפש רכב ייחודי,חזק ונוח, לא בהכרח רכב ספורט למרות שהנאה בפניות תהיה מבורכת.

 

אני אבצע שוב נסיעת מבחן על השירוקו ואז אחליט..

[oferh]

מה תקרת התקציב שלך ?

[בן ה]

לא יודע למה אנשים חושבים שלשירוקו יש פוזה צעקנית.

בצבע לבן אם היא תסע לידך אתה לא תבחין בה כלל,זה כמו שתסע לידך מזדה 3 אדומה ושירוקו אדומה.

שתיהן ימשכו לך את העין לחצי שניה וזהו,לא מדובר בפרארי או למבורגיני או כל רכב נדיר אחר.

 

בן.

[ow-polo]

מה תקרת התקציב שלך ?

 

190 אלף גג. אבל ממש גג.

[Clutch]

לא צריך להיתמם - השירוקו היא לא מכונית לאנשים צנועים. בהחלט שמים אליה לב ברחוב, גם בצבעים נייטרליים כמו לבן ושחור. יחד עם זאת, היא לא מכונית ספורטיבית למהדרין, למרות המראה. היא מעין פשרה. וזה אומר שהיא נוחה יחסית ודי מרווחת - כן, גם מאחור. במושבים האחוריים יש שפע של מקום לרגליים, ואם אין לך ילדים קטנים ו/או צורך בבוסטרים, איך מניעה להשתמש בה להובלה של ילד או שניים.

 

נשמע כאילו השירוקו תפורה בדיוק למה שאתה מחפש. היא מכונית יומיומית שמתפשרת על דינמיות לטובת נוחות, והיא יחודית מספיק - ובוודאי שיותר מהגולף המדוברת. אם אתה יכול לחיות עם המבטים והיעדר שתי הדלתות, אתה לא תצטער.

[bar72]

הסיבה שבחרתי בסוף גולף 160 (למרות שאישתי הנהדרת הסכימה שארכוש שירוקו) היא שהשירוקו קשה מידי על הכביש. לי זה הפריע.

[ow-polo]

הסיבה שבחרתי בסוף גולף 160 (למרות שאישתי הנהדרת הסכימה שארכוש שירוקו) היא שהשירוקו קשה מידי על הכביש. לי זה הפריע.

 

תודה,זה באמת עוד משהו שכדאי שאבדוק שוב, אני ייחסתי את ההתנהגות למנוע החזק יותר,

זה ממש מתסכל שלא ניתן לבצע נסיעה על השירוקו 160..

[Mosho]

לפחות לך נותנים לבחון רכב כלשהו...