Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5966 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בס"ד

שלום לכולם,

יש ברשותי קרייזלר פטריק מודל 2000 ובלא כוונה הגעתי למצב שכרגע אין בה מים לקירור המנוע,

שאלתי היא האם די במים מזוקקים רגילים (שקופים) שמוכרים בכל מקום או שעדיף את המים האדומים או שבכלל עדיף להשקיע במים אורגינלים מהחברה שמן הסתם יותר יקרים?

מי שיוכל להסביר לי את ההבדלים באיכות ובאורך החיים של כל אחד מהם ולהמליץ לי אודה לו מאוד, תודה.

פורסם
בס"ד

שלום לכולם,

יש ברשותי קרייזלר פטריק מודל 2000 ובלא כוונה הגעתי למצב שכרגע אין בה מים לקירור המנוע,

שאלתי היא האם די במים מזוקקים רגילים (שקופים) שמוכרים בכל מקום או שעדיף את המים האדומים או שבכלל עדיף להשקיע במים אורגינלים מהחברה שמן הסתם יותר יקרים?

מי שיוכל להסביר לי את ההבדלים באיכות ובאורך החיים של כל אחד מהם ולהמליץ לי אודה לו מאוד, תודה.

 

אני קניתי תרכיז של אנטי פריז והכנתי תערובת עם מים מזוקקים

ביחס של 1:5 זה טוב עד -5 מעלות

כמובן שאתה יכול למצוא תערובות מוכנות לקניה אבל אני תמיד מעדיף DIY

 

מים שמגיעים מהחברה תמיד בעדיפות ראשונה למרות שהם יותר יקרים, הם עוברים טיפול שמוציא מהם את כל החומצות וכל החומרים המאכלים ומוסיפים להם אנטיפריז ותוספים מונעי חלודה וכו', לפחות ככה אני יודע כי הנוזל קירור המומלץ לקרייזלר הוא של מופאר וזה המים האדומים שאתה מדבר עליהם, כמובן הכי חשוב לזכור לא לערבב את הנוזלים האלה אם אתה קונה חדש תחליף אל תוסיף!

Volvo S40 T4 MT

 

Volvo For Life :-D

×
×
  • תוכן חדש...