205GTI\205CTI\106 Rally\106 Xsi מה עדיף על מה ולמה ?

[QuickSilver]

מחפש מכונית קטנה , זריזה , בעלת אחיזה (או בקיצור = אחת הנ"ל ! )

 

אתם ... בעלי ההרכבים והידע ... מה תמליצו לנער מן הכפר ? (או מחולון - אם תהייו ממש קטנוניים ! )

 

דרך אגב , מה אתם אומרים על בנייה ? 205+T16\MI16 ?

[רועי צוקרמן]

מחפש מכונית קטנה , זריזה , בעלת אחיזה (או בקיצור = אחת הנ"ל ! )

 

אתם ... בעלי ההרכבים והידע ... מה תמליצו לנער מן הכפר ? (או מחולון - אם תהייו ממש קטנוניים ! )

 

ה205 היא המתנהגת ה106 המודרנית ועדיין מהנה.

אלא אם אתה חובב רכב hard core, לדעתי עדיפה לך ה106 שהיא מצויינת לכשעצמה ותעניש אותך פחות בעלויות.

 

דרך אגב , מה אתם אומרים על בנייה ? 205+T16\MI16 ?

 

יקר, מסובך, דורש זמן מרובה והשקעה לא פרוייקט ל"חפוז".

[razmel]

תשאיר את ה-106 ראלי ואת ה-205GTI.

למרות מקדם הפוזה (החשוב) של ה-CTI, והכיף בנהיגה ללא גג - היא כבדה יותר מה-GTI, והדבר מורגש.

 

בין 205 GTI ל-106 ראלי - אני מנוע מלהגיב, יחסי עם תומר חשובים לי.

[QuickSilver]

לגבי הבנייה - לא חשבתי על משהו חפוז ... למען האמת חשבתי למשוך את זה על פני בערך חצי שנה , הרעיונות שעלו היו או MI16 הגרסא החזקה או מנוע 2.0 מוגדש של XM או על הקטע של ההארד-קור T16 ... כמה לדעתכם תעלה בנייה כזו בממוצע ועד כמה הדבר הזה רגיש מבחינת החוק\ביטוח ושאר משביתי שמחות ... ?

 

אממממ .... לפי מה שאני שמעתי משני מקורות , אררר ... שלושה מקורות יודעי דבר , יציבותה של ה CTI גדולה מזו של הGTI למרות המשקל וזה בגלל החיזוק הרציני ברצפת הרכב מה שנותן לו מרכז כובד נמוך יותר ...

 

אחים ציפורים !!! אני בסרטים !! אנא עזרו לי ... מצד אחד אני נוטה לבנייה בגלל שזה נראה זול , לפחות לגבי MI16 או הקטע של ה XM - החישוב שלי -

שלדה נקייה של 205 - 7-8K , מנוע+עבודה+תוספות - 15K ובסופו של דבר יצא לי אוטו גרזנאי לכל הדעות , לא ?

ומצב שני ... לא עדיף אוטו שהוא דיי סטנדרטי (ואפילו קצת חוקי ?!) כמו 106 XSI או RALLY או CTI\GTI מושתלות מנוע 1.9 ( או מקוריות ! למישהו יש )

[drugstore]

כן, כן... לך לתדלק

 

בלוח פוקוס האחרון יש דברים חמודים ביותר:

PSA לרוב (306/106/205 חמות, וולקן אחת), לפחות 6 אימפ. טורב.

(גרזן, גרזן ), GSi לרוב ועוד...

 

השאלה היא מה אתה מחפש

גרזן רצית GT קנית

Finesse וסכין מנתחים בהשוואה ל-GT פיז'ו/סיטרואן

(כמובן, שסכין המנתחים חותכת/גוזרת לאט יותר )

עשה רשימת כן/לא/שחור/לבן ותחזור שוב

 

בין 205 GTI ל-106 ראלי - אני מנוע מלהגיב, יחסי עם תומר חשובים לי.

סוגיה מעניינת, אגב...

היה דיון

 

 

נ.ב.

אין לי שום קשר ללוח פוקוס ("סוחר בפורום" ), פשוט מסתבר

שהרבה דברים חמודים (כמו ה-M3 שעליה דובר פה בהרחבה לפני שבוע)

מתנקזים לשם...

[Guest TALOR]

106 XSI

למה?

מהנה מאודדדדדדד.

עלויות נמוכות.

מקורית למהדרין.

כוסית אחושרמוטה.

 

אם אתה קונה XSI אז תבדוק ציריות טוב טוב+ תאונות וקורוזיה.................

[יאשה והפיצפוצים]

חוץ מה CTI כולם טובות !

 

השאלה היא מה אתה רוצה בדיוק ?

 

הXSI מפנקת , אבל יותר רגועה .

 

הראלי לא מפנקת אבל לא רגועה בכלל.....

 

ה205 לא רגועה קצת מפנקת וקצת מקרקשת.... ( טוב , הרבה מקרקשת... )

 

 

לדעתי , תקנה מה שתמצא ראשון במצב טוב !

 

אם היית שואל אותי מה הייתי קונה אז..... כלום ! ( הם רגועות מדי )

 

אגב , ה AX לא רלוונטית .

[אוהד]

צ'וצ'אקי רימיקס על מכונית שלט אתה לא יודע לנהוג אז על 106 ראלי אתה תדע??

[QuickSilver]

אוהד ... יא דרעק !! מה אתה עושה פה ? אתה לא אמור להטחן בצבא ?

האמת שאני לא ממש מבין מה אתה מצייץ ... אתה בכלל נוסע במונית !

 

 

דרך אגב , יש לי 406 קופה למכירה ... 4X4 יד ראשונה , 0 ק"מ

לכל המעוניין , אנא השאירו הודעה !

 

 

מצאתי 106 ראלי , שנת 96 , יד 6 (למרות שהבן אדם אמר לי שהיא עברה פחות אבל בגלל כל מיני סיבות כאלה ואחרות האוטו עבר כמה ידים ) לא משופרת ( רק אגזוז) הוא מבקש מחירון ... עכשיו השאלה , כמה הוא אמור לקבל במידה והאוטו תקין ( אהה , הוא לא יודע אם השלדה נקייה או לא "סמכתי על מי שמכר לי אותה , הוא חבר של אבא שלי " ) אחרי בדיקה בהתחשב בעובדה שהוא יד 6 ?

 

פיצפוצים ... (או - יאשה ) - מה רע ב CTI ?

אהה .... בקשתי ממך אם תוכל לשלוח לי את התמונה של המכונית האדומה שמתחת לשם שלך רק בגדול יותר , אפשרי ?

 

אני מבין שאתם לא ממש בעד בנייה ... נכון ?

[שלומי]

אוהד ... יא דרעק !! מה אתה עושה פה ? אתה לא אמור להטחן בצבא ?

האמת שאני לא ממש מבין מה אתה מצייץ ... אתה בכלל נוסע במונית !

 

 

דרך אגב , יש לי 406 קופה למכירה ... 4X4 יד ראשונה , 0 ק"מ

לכל המעוניין , אנא השאירו הודעה !

 

 

מצאתי 106 ראלי , שנת 96 , יד 6 (למרות שהבן אדם אמר לי שהיא עברה פחות אבל בגלל כל מיני סיבות כאלה ואחרות האוטו עבר כמה ידים ) לא משופרת ( רק אגזוז) הוא מבקש מחירון ... עכשיו השאלה , כמה הוא אמור לקבל במידה והאוטו תקין ( אהה , הוא לא יודע אם השלדה נקייה או לא "סמכתי על מי שמכר לי אותה , הוא חבר של אבא שלי " ) אחרי בדיקה בהתחשב בעובדה שהוא יד 6 ?

 

פיצפוצים ... (או - יאשה ) - מה רע ב CTI ?

אהה .... בקשתי ממך אם תוכל לשלוח לי את התמונה של המכונית האדומה שמתחת לשם שלך רק בגדול יותר , אפשרי ?

 

אני מבין שאתם לא ממש בעד בנייה ... נכון ?

 

למרות היד השישית, אם האוטו במצב טוב, תשלם לו מחירון בגלל שתי סיבות:

1. אם אתה לא תשלם לו מחירון, מישהו אחר ישלם לו ואם האוטו במצב טוב, חבל.

2. המחירון גם ככה נמוך מאוד לרכב הזה ואם האוטו במצב טוב, חבל.

3. מה הקטע של ה 406 קופה ?

[Roy]

גם אני רוצה להגיב (זה מוסיף לי במונה הודעות)

 

נכון שקשיחות שלדה זה דבר טוב, אבל צריך גם איזון, השילדה של ה-205 מאוזנת (מבחינת - בניה נכונה), החיזוקים של ה-CTI פגעו בה.

 

205GTI - יש הרבה (חסית), קשה למצוא כאלה בלי שאסי, עלות קניה נמוכה, צריך 9-10K בשביל להחזיר אותה למצב תקין.

 

106 ראלי - דור ראשון ספרטני (אהה יאשה) חוץ מ-96, אבל עדיין הזרקה אלקטרונית (מהה יאשה) וחדשנית יותר.

דור שני זה אוטו של כוסיות (תסתכל על ישי וגל) בעל פוטנציאל שיפורים לא רע בכלל (אם חושבים על זה, גם הדור הראשון טוב מאוד לכך, במיוחד סעפת יניקה+ראש מנוע).

 

בניה - השתלת מנוע סטנדרטי (של XM או MI) + התאמות ובלה בלה, יעלה לך לפחות 13K.

T16 - בערך זה מה שאתה צריך - בלוק של 2000 טורבו (מ-XM או 605), ראש מנוע MI16, עבודה על הראש וקאשפטים שונים, טורבו, סעפת מיוחדת לטורבו (לא של ה-605), מערכת הזרקה של ה-XM טורבו, כיוונונים שונים ומשונים.

אני חושב שאני אעצור כאן, מנהל הבנק שלך התקשר אלי וצעק עלי שיש לך מינוס אדיר ושלא תחשוב על זה.