Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6003 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הסיפור הוא כזה,כשאני מניע את האוטו אני מפעיל את הצ'וק, מחכה כדקה ומתחיל ליסוע. את הצ'וק אני מחכה רק כשהטמרטורה מגיעה לחצי כמו שהיא אמורה להיות.

ברגע שאני מכבה את הצ'וק יש הרגשה שהאוטו לא נוסע חלק. אם אני עוזב גז, האוטו מקרטע ממש בקטנה. מרגיש כאילו הוא דוחף את עצמו קדימה ומפסיק ואז שוב דוחף.

כשאני נוסע עם צ'וק האוטו נוסע חלק לגמרי. כמו כן, שמתי לב שהאוטו מתאמץ פחות כשאני עם צ'וק פתוח.

הקרטועים הם לא חמורים. הס"לד עומד קבוע על 900 (ללא צ'וק בזמן עמידה) ולא משחק.

 

הדבר היחיד שעולה לי בראש זה שאולי הקרבורטור זקוק לכיוון ו\או ניקוי.

 

מה אתם ממליצים לעשות? האם זה באמת הקרבורטור או שיש סיבות אחרות שיכולות להיות?

 

בתודה, אלכס.

Renault clio RT 1994

פורסם

נראה שהקרבוטור לא מכוון, גש לבצע כיוון (לא מאמין שיקחו על זה יותר מידי אם בכלל) אם זה לא עוזר אז ייתכן שזה פילטר דלק שסתום או קרבורטור שדורש שיפוץ

ביצוע תיקוני שפכטל ועבודות צבע בבתים,

 

פרטים בה"פ .

פורסם
הסיפור הוא כזה,כשאני מניע את האוטו אני מפעיל את הצ'וק, מחכה כדקה ומתחיל ליסוע. את הצ'וק אני מחכה רק כשהטמרטורה מגיעה לחצי כמו שהיא אמורה להיות.

ברגע שאני מכבה את הצ'וק יש הרגשה שהאוטו לא נוסע חלק. אם אני עוזב גז, האוטו מקרטע ממש בקטנה. מרגיש כאילו הוא דוחף את עצמו קדימה ומפסיק ואז שוב דוחף.

כשאני נוסע עם צ'וק האוטו נוסע חלק לגמרי. כמו כן, שמתי לב שהאוטו מתאמץ פחות כשאני עם צ'וק פתוח.

הקרטועים הם לא חמורים. הס"לד עומד קבוע על 900 (ללא צ'וק בזמן עמידה) ולא משחק.

 

הדבר היחיד שעולה לי בראש זה שאולי הקרבורטור זקוק לכיוון ו\או ניקוי.

 

מה אתם ממליצים לעשות? האם זה באמת הקרבורטור או שיש סיבות אחרות שיכולות להיות?

 

בתודה, אלכס.

אלכס שלום רב !

הנחתך נכונה, והקרבורטור זקוק לקוי שיפוץ וכוון.

אין מה לכוון בו, ושום כוון לא יפתור את בעייתץך מלבד נקוי הקרבורטור.

פנה למכון קרבורטורים מומלץ, ובעייתך תפתר במאת האחוזים.

"תופעת הלוואי "היחידה, שתתקבל היא שיפור משמעותי בתצרוכת הדלק, מובטח !

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

לקחתי את הרכב היום למכון קרבורטורים באזור התעשיה ברחובות.

הקרבורטור פורק ונוקה. המון זבל יצא ממנו. הוחלפו גומיות והוא עבר כיוון.

האוטו נוסע חלק לגמרי עכשיו, לא מקרטע ומגיב הרבה יותר טוב.

תודה לכולם

Renault clio RT 1994

×
×
  • תוכן חדש...