Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6074 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום כולם,

 

יש לי בעיה חוזרת של החלקה של ההילוך הרביעי ביונדאי אקסנט שלי (קמ: 120 אלף, אוטומט, 1997). לפני חודש ההילוך פשוט לא נכנס, ואז הוחלפו לי דיסקיות רק בהילוך הרביעי. הבעיה נעלמה לשבוע-שבועיים ואז שוב חזרה. אומנם הדברים פחות חמורים מקודם - אבל האוטו מחליק בהילוך הרביעי כל בוקר (ובעצם כל תחילת נסיעה אחרי שהאוטו עמד הרבה זמן) ובסוף שבוע האחרון החליק גם באמצע הנסיעה - באמצע שיא הגשם על כביש 1.

 

היום הלכתי למוסך, שאמר שייתכן שמדובר בלחץ שמן והחליף לי שמן גיר ופילטר גיר (לא בטוחה מתי זה נעשה בפעם האחרונה. קניתי את האוטו לפני 20 אלף ק"מ). איכשהו, אבל, יש לי תחושה שהוא לא באמת ידע מה הבעיה ופשוט ניסה למצוא משהו להגיד לי..

 

השאלה שלי: האם לדעתכם הפתרון של המוסכניק היה סביר? ועוד יותר חשוב - פתאום אני קוראת פה שיכולה להיות ממש סכנה להרס הגיר כשמחליפים שמן גיר.. מה בדיוק הסכנה - ותוך כמה זמן אני אמורה להרגיש שמשהו לא בסדר?

 

תודה רבה לכם!

פורסם

למה לא לחבר מחשב וליראות בידיוק מה הבעיה בימקום לנחש.

 

רוב הסיכויים שחיישן טמפרטורת שמן לא תקין

אצלי הוא היה מקפיץ או מוריד הילוך בלי שום קשר לדוושת הגז.

 

החיישן אמור להיות בין 70 ל90 מעלות אצלי הוא הראה -49

 

לא מחייב שזאת הבעיה אבל יש מחשב לגיר בדוק קודם עם מחשב לאיתור תקלות.

בהצלחה רז...

פורסם

לדעתי כשיש בעיה בגיר, פונים למכון גירים אוטומטיים להם יש את הציוד המתאים לבדיקהת הגיר.

 

לדעתי חבל על המאמצים להשקיע בגיר הקיים, ועדיף להחליף את הגיר באחד מייבוא.

פורסם

קודם כל, אין שום סכנה בהחלפת שמן גיר אלא אם כן שמים לך שמן לא מתאים.

בגירים של יונדאי שמים שמן SP3 מקורי סינטטי כמו שדובר פה בפורום רבות:

http://www.carsforum.co.il/vb/showth...93%D7%90%D7%99

http://www.carsforum.co.il/vb/showth...93%D7%90%D7%99

 

דבר שני, אני לא מסכים אם מי שאומר שעדיף גיר מייבוא על שיפוץ.

אם המשפץ הוא מקצועי ומשתמש בחלקים איכותיים, הגיר שתקבל ממשפץ כזה איכותי הרבה יותר מגיר מייבוא

שהוא על תקן "חתול בשק".

אני מכיר לא מעט משפצי גירים כאלה ובטח רפי לין, שעונה ועוזר להרבה פה בפורום, מכיר אף טוב ממני.

תפנה לרפי שיפנה אותך למכון גירים מקצועי - זאת עצתי.

×
×
  • תוכן חדש...