[גולף CL] שמן גיר במיכל מים

[Syst3m]

היום בדקתי מים ושמן באוטו כרגיל כמו כל כמה שבועות , פתחתי ת'מיכל מים , גיליתי מים חומים בצבע אדמדם, מדובר בגולף CL.

בדקתי גם שמן גיר, עם השמן היה קצת קצף כאילו מים גם התערבבו עם זה

מה הבעיה?

דוד שלי, מוסכניק, אמר לי לא ליסוע, רק להביא לו ת'אוטו למוסך מחר,

כי הגיר יכול ללכת

[בני ל]

שלום.

אסור לניסוע ואסור להניע את הרכב אם תקלה כפי שאתה מתאר.

כניראה יש דליפת שמן גיר בתוך הראדיאטור קרור המים.

[kompy]

אני מבין מדבריך כי מדובר על רכב אוטו'.

ככל הנראה ישנה פריצה ברדיאטור בין תאי המים לתאי שמן הגיר, כתוצאה מכך התערבבו אלו באלו ואת התוצאה הנך רואה במדיד.

במידה וישנם רדיאטורים נפרדים למים ולגיר, אזי יתכן ושמן הגיר אבד מערכו ע"י ספיחה של אדי מים.

בשני המקרים שמע לעצת הדוד והבא את הרכב בגרירה אל המוסך בכדי שלא תיצור נזק בלתי הפיך לגיר.

 

עמית

[ofir106]

או...

אצלי למשל (CL 1800 ידני) כשקניתי את האוטו כנראה לא טיפלו כל כך טוב במערכת הקירור ולכן היתה ג'יפה כזאת במיכל העודפים(חשוב לציין שהיו מים רגילים ברדיאטור באותו הזמן), אני נבהלתי מאוד וחשבתי שהנה הלך הראש מנוע (היו לי את הסימפטומים האלו ברכב הקודם כאשר הלך שם הראש מנוע- 106) , לפני הריצה לבירורים על מחירים וכו קניתי בצ'מפיון נוזל קירור(ורוד) פתחתי את מערכת הקירור שטפתי וניקיתי את הכל ושמתי את הנוזל קירור ומאז(5 חודשים) הנוזל נשאר ורוד ונקי.

 

אני לא אומר לך להתעלם ממה שאמרו פה לפניי (כלומר קח את האוטו לדוד שלך על גרר), אבל שתדע שיכולות להיות גם סיבות אחרות לזה

[איציק נ.]

או...

אצלי למשל (CL 1800 ידני) כשקניתי את האוטו כנראה לא טיפלו כל כך טוב במערכת הקירור ולכן היתה ג'יפה כזאת במיכל העודפים(חשוב לציין שהיו מים רגילים ברדיאטור באותו הזמן), אני נבהלתי מאוד וחשבתי שהנה הלך הראש מנוע (היו לי את הסימפטומים האלו ברכב הקודם כאשר הלך שם הראש מנוע- 106) , לפני הריצה לבירורים על מחירים וכו קניתי בצ'מפיון נוזל קירור(ורוד) פתחתי את מערכת הקירור שטפתי וניקיתי את הכל ושמתי את הנוזל קירור ומאז(5 חודשים) הנוזל נשאר ורוד ונקי.

 

אני לא אומר לך להתעלם ממה שאמרו פה לפניי (כלומר קח את האוטו לדוד שלך על גרר), אבל שתדע שיכולות להיות גם סיבות אחרות לזה

 

אם הוא כבר ראה סימני שמן גיר במים וסימני מים בגיר - 99% שהלך הרדיאטור (של המנוע. אותו רדיאטור מכיל רדיאטור פנימי נוסף (לא נראה לעין בד"כ) שתפקידו לקרר את השמן גיר).

 

איציק

[RedR]

יש רדיאטור מיוחד לקירור השמן גיר ?

 

יש זאת בפג'ו גם ?

[איציק נ.]

יש רדיאטור מיוחד לקירור השמן גיר ?

 

יש זאת בפג'ו גם ?

 

גיר אוטומטי - כן.

 

איציק

[שי]

אגב, לבעלי רכבים ישנים בעלי קרור שמן גיר ברדיאטור המנוע, מומלץ לבטל את מעבר שמן הגיר ברדיאטור ולהתקין רדיאטור חיצוני לשמן הגיר.

 

העלות נמוכה משמעותית מהחלפת הרדיאטור כולו (300 ש"ח לעומת 1000, בערך). התוצאה מספקת קרור עדיף לגיר, ומסייעת בהארכת חייו, כמו גם מונעת מקרים כזה שתואר לעיל, היכול להסתיים בנקל בשיפוץ הגיר.

 

שי

[mercedes 350 slc]

תרשו לי לחלוק עליכם.

בגולף \ אודי - הקולר של השמן גיר נמצא בתוך הגיר ומים ממערכת הקרור של המנוע מקררים אותו.

היה לאבא שלי נסיון עם קולר כזה שהיה מפוצץ בגיר.

הרשה לי גם להמליץ על בעל מלאכה מצויין בתחום הגירים האוטומטים, מוסך ז'וז'ו בנתניה ניתן לאתר את המספר שלו בדפי זהב.

[בני ל]

תרשו לי לחלוק עליכם.

בגולף \ אודי - הקולר של השמן גיר נמצא בתוך הגיר ומים ממערכת הקרור של המנוע מקררים אותו.

היה לאבא שלי נסיון עם קולר כזה שהיה מפוצץ בגיר.

הרשה לי גם להמליץ על בעל מלאכה מצויין בתחום הגירים האוטומטים, מוסך ז'וז'ו בנתניה ניתן לאתר את המספר שלו בדפי זהב.

 

 

 

 

 

תרשה לי לחלוק עליך פעמים.

פעם אחת הקולר לא בתוך הגיר כי אם מחובר אל הגיר מהצד

ועוד פעם לא בכול המודלים יש כמו שציינתי ויש גם רגילים (בתוך הראדיאטור)

[mercedes 350 slc]

אני מדבר מניסיון כלומר עשיתי זאת אבל אני לא מתכוון להתוכח איתך