פענוח הפתרון ללא גילוי הבעייה(?)קוד PO440 Buick LeSabre 96

[סטוורוס]

שלום רב.

בכל בוקר כשאני מניע את הרכב,כאילו המנוע עוד יושן קצת,ורק לאחר כשנייה שנייה וחצי-המנוע נדלק.

זה קורה רק בהנעת הבוקר,(ההנעה הראשונית) ולאחריה כל ההנעות מהירות.

אתמול כשגרת כל בוקר נכנסתי לרכב והנעתי.אבל אז,ההנעה הייתה בין-רגע,ממש מיידית כ"הבזק".(מה שלא אופייני להנעות הבוקר)

ומייד בלוח השעונים,נדלקה נורת התראת מנוע.חיבור לסורק העלה את הקוד P0440 .

לבנתיים איפסתי את קוד התקלה,שאגב לא חזר.אבל בניסיון ההנעה היום,הכל חזר להיות כרגיל (רק לאחר כשנייה שנייה וחצי-המנוע נדלק.)אגב:המצבר בן חצי שנה,והוא גם תקין.

אז מה בעצם הסתדר?או התקלקל?או תמיד היה לקוי?משהו יכול להבין את הקשר שבין ההנעה המיידית לבין הקוד הנ"ל?

תודה.

[shahar0015]

לינק לאתר בחול שמסביר מה יכול להפעיל את הקוד.לפי מה שהבנתי מדובר על בדיקת ואקום במערכת הדלק שנכשלה.מפורט שם מה הסיבות שיכול להכשיל את הבדיקה ,ומה יכול לגרום לה.

http://www.samscars.com/sam-6-1.html

[חיים יוד]

שלום לכל חברי הפורום ולמנהלים.

מניסיוני - התקלה נובעת מווסט דלק פרוץ.

יש לנתק בהתנעה קרה את צינור הוואקום מהווסט ולבדוק לאחר הנעה האם הוא מדליף בנזין מיציאת הוואקום .

בברכה.

חיים יוד.

[Jeka04]

A code P0440 could mean one or more of the following has happened:

• The gas cap is not installed or working properly
  
• The purge solenoid has failed
  
• The canister is plugged and not working properly

[erezfed]

אכן , באמריקאיות תקלת PO440 מעידה על כשל במערכת טיהור אדי הדלק (קניסטר) , כנראה בריחת וואקום מהיכן שהוא.

כעת, לדעתי הבעיה אינה בקניסטר , אלא במערת הוואקום, ולמה?

מחשב הניהול בודק (ומפעיל) את מערכת ה-EVAP (קניסטר בלשון העם) , בתנאים מסוימים: מיכל דלק מלא בין רבע ל 3/4 , מנוע בטמפ' עבודה וכד'.

את הבדיקה הוא עושה 3 פעמים, וכשלא נבנה לחץ וואקום במערכת, הוא מדליק את נורת "בדוק מנוע".

מכיוון שהנורה נדלקה מיד בהתנעה, ולא בטמפ' עבודה, הייתי מתחיל לחפש צינורית פגומה/סדוקה במערכת הוואקום.

בנוהל, מהקל אל הכבד.

כמובן, לבדוק גם ווסת דלק פרוץ לדברי חיים יוד, כי "אין חכם כבעל נסיון".

[סטוורוס]

רב תודות לכל העונים.

 

כמה שאלות:סביב אילו מערכות נמצאים צינורות הואקום האילו?איפה לבדוק?

 

ובהמשך לתגובתכם:אם ע"י הבדיקה שלך (חיים) הווסט ידלוף,אז בטוח שהוא פגום וחייב להחליפו?

ד"א:ווסט הדלק אצלי מוברג לחליל ההזרקה,או מולחם?כי אם הוא מולחם,יהיה חייב להחליף הכל?!

 

תודה.

[סטוורוס]

ערב טוב ומבורך.

עדכון קצר:הבוקר ניתקתי את צינור הואקום (רק לצורך הבדיקה) מהווסת,כהמלצתו של חיים יוד.

הממצא:ווסת לא דולף דלק.ובצינור הואקום,יש ואקום (משיכה חזקה).

מה זה אומר שהווסת תקין?

אשמח לשמוע תשובות מבעלי המקצוע גם על השאלה הקודמת.

תודה.