נזילת שמן מבולם ב C5

[odednovo]

ב C5 ובכל הסיטרואנים ההדראולים ישנו צינור גומי שמתלבש על הבולם מול חור השיחרור של השמן החוזר ומתחבר לצינורית מתכת בחלק העליון של הבולם.

לפני כמה חודשים צינור הגומי נקרע והחלפתי אותו עם צינור חדש שקניתי. לא קניתי אותו בחברה, אבל הוא בהחלט ניראה כמו המקורי שהיה לי.

אני מצמיד אותו לבולם עם החבק המקורי שבא יחד עם הצינור אבל אני לא מצליח להשיג אטימה מוחלטת וקצת שמן פורץ משם ומרטיב את הבולם.

מהו הסוד? איך מצמידים אותו בצורה שלא יפרוץ שמן מהצדדים?

[Shy_C5]

האם עם החבק הגיע גם פחית מלבנית שמתלבשת על החלק הרחב של צינור הגומי שיושב על הבולם?

אם לא היית צריך לקחת את הפחית מהצינור הישן ולהרכיב לחדש - זה מה שימנע את הרטיבות

אני קניתי בלובינסקי את הצינור (150 שח) והוא הגיע ללא החבק והפחית ולכן אילתרתי

 

דבר נוסף - אני לא מבין איך הוא מרטיב את הבולם כי הוא מחובר לתחתית של הבולם

[odednovo]

הבעיה הייתה אצלי מזמן ומאז היא נפתרה כך:

התברר לי שהצינור החליפי נוטה להיסדק בגלל קיפול שנוצר ביציאה מהחלק ההמרובע שלו ופורץ מהסדק שמן.

קניתי צינור תחליפי אחר ב 30-40 ש"ח (שאגב, כן נימכר יחד עם בנד המתכת עם החלק המרובע) והפעם כדי למנוע את הקיפול הזה הדקתי את צינור הגומי לבולם באמצעות אזיקון כסנטימטר מעל הקטע שהוא מתחבר למרובע כאשר הצינור מיוצב ישר מעל המרובע. כל זה כדי למנוע את הקיפול שלו מהמרובע.

זה מחזיק לא רע כבר כמה חודשים ואין לי נזילות בבולם