Shy_C5

האם אפשר להוסיף לכסא נהג מתכוונן חשמלי של CX5 זכרונות הדגם אקזקטיב שנת 2021 אני חושב שקיים בגרסאות הגבוהות יותר

תחליף גם שרשרת וגם מותחן אם עדיין לא החליפו בעבר- זה ישתלם לך

גדול! תודה!

האם ניתן לפרק בקלות ולנקות - אין זרימת אוויר מספקת

אתה נוסע על ברלינה סטיישן? - ליסינג? של איזו חברה אם מותר לשאול? (שלמה? קל אוטו?...)

עדיין, מישהו פה מחזיק את האוקטביה החדשה?

קל-אוטו... האם למישהו ניסיון עם האוקטביה החדשה?

נתון נוסף שיכול להשפיע - ההעדפה לרכב עם דלת חמישית מתרוממת -סטיישן למינהם והאוקטביה, האם גם הפלואנס עם 5 דלתות? האם הקיה סיד GDI סטיישן והאסטרה טורבו סטיישן נכנסות לתקציב של הליסינג? האם מישהו מחזיק באוקטביה החדשה ויכול לספר הבדלים בין הקודמת?

אני מחליף בקרוב את הפוקוס סטיישן (צורה ישנה) שלי וצריך לבחור חדש הנסועה היומית שלי לעבודה היא 100 קילומטר לכל כיוון שעה בבוקר ושעה בערב - נסיעה בעיקר על כביש 6 ו 431 כל רכב שנמצא בתחום של שווי מס עד 3150 עומד בתחום אני מחפש בעיקר נוחות בכביש מהיר + מנוע זריז ושקט מה אתם ממליצים מניסיונכם על דגמי 2014 ?

שלילי, שתיהן כבר על הכביש (2013) מדובר בהחלפה

ממהשאני זוכר מהמזדה - היא הייתה מאוד מאוד זריזה ומהירה, לעומת האוקטביה שמרגישה מאוד כבדה גם בגלל ה DSG, הבנתי שגם לפוקוס יש תיבה רובוטית - האם היא גם מסורסת כמו באוקטביה? (הכוונה - לוקח לה זמן עד שהיא מגיבה)

השאלה היא כמובן מבחינה דימנית, תגובת מנוע, שיוט בכביש 6 - נסועה יומיומית לעבודה של כ 100 ק"מ לכל כיוון, מבחינת נוחות, רעש, פונקציונאליות. היום אני נוהג על אוקטביה TSI 1.2 ומאוד מרוצה אבל אין אופציה כזו במבחר. (לפני האוקטביה הייתה לי מאזדה 3 2011 )

תוד, אכן קיימת בוצה, נבדק בקומפיוטסט לפני קנייה הרכב טופל מסודר עד 140000 קמ, ואחכ עבר למוסכים פרטיים, לאחרונה הוחלפו פלגים וטיפול שמנים ופילטרים הרכב נוסע טוב המנוע לא מזייף

הקפצההה מישהו?

הרכב נסע 170000 ק"מ ועבר טיפולים מסודרים בשנים הראשונות יש בוצה במנוע - האם נדרש פלאשינג? אם לא, מה עדיף לעשות? האם מומלץ תוסף לשמן? תוסף ניקוי? מהו השמן המומלץ?וכל כמה זמן נדרש להחליפו ע"פ מצב הנסועה הקיים? אשמח לפרטים מבעלי רכב/מנוע דומה