Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6296 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

FLUSH, כמו בשירותים - שטיפה. מדובר בחומר ממיס שמוסיפים אותו לשמן המנוע, נותנים לו לעבוד כמה דקות, ומרוקנים. הוא אמור להוציא ג'יפה שמצטברת במנוע.

פורסם

אתה צודק

הודעה P0410 או דומות לה יכולות גם לגרום הודעה של antipolution. והיא קשורה להזרמת אויר חם לפני הממיר הקטליטי

התופעה רלוונטית במצב שהמנוע קר שאז nמערכת ההזרקה מזרימה תערובת עשירה יותר למנוע.

על מנת למנוע את הזיהום אויר שיכול להיגרם במצב כזה מזרימים אויר אל הפליטה לפני הממיר וזה מפרק את הזיהום.

האויר החם לא מוזרם בכל עת אלא רק כאשר המחשב הרכב מחליט שנוצרו נסיבות להפעיל את המשאבה.

 

התקלה לא בהכרח נובעת מסתימה אלא מהדברים שמסביב, משאבה, מחשב, חשמל, חיישנים.

 

היא האם זו התקלה שהתקבלה בדיאגנוסטיקה?

  • חודשיים מאוחר יותר...
פורסם

בדיאגנוסטיקה הוא שלל את כל האמור לעיל ולכן הסתימה במעברים היא הבעייה - על הדרך הוא ניקה את בית המצערת ומנוע צעדים והכניס K44 - כעבור 10K ק"מ שוב הכנסתי K44 החלפת שמן מנוע ופילטר (לאחר סיום מיכל הדלק) לשמן 5W30 והבעייה לא הופיעה שוב.

קיה סיד SW (ליסינג) וניסן נוט של האשה,

פיאט 127 903cc , 1979 (נמכרה...)

מחפש אספנות - איטלקית חמה - אלפא/לנצ'יה , או DS23/21

×
×
  • תוכן חדש...