בעיה בהעברת הילוכים דיהטסו אפלאוז 97 ידני XI

[zorgim]

שלום!

לפני שבוע הבחנתי בצינור מעל החיבור של ההילוכים למנוע איפה שהקלאצ' שממנו דולף מי קירור.

בזמני הפנוי החלפתי את הצינור אך מאז ההילוכים קשים בהעברה כאילו המים חדרו לקלאצ ומקשים על ההעברה.

כשהאוטו מכובה ההילוכים עוברים חלק אבל כשהקלאצ לחוץ קשה מאוד להעביר לכל הילוך וכשמעבירים בסופו של דבר האוטו קופץ במקום פעמים רבות בקטנה גם כשהקלאץ לחוץ.

והבחנתי שאם לוחצים על הקלאץ ורוצים להעביר הילוך העברה היא קשה, אבל אם לוחצים על הקלאץ ומחכים כמה שניות ואז מעבירים, יותר קל להעביר.

תודה רבה אשמח לשמוע את עצעתכם.

[חנן-ג'יפולוג]

מנגנון העברת התנועה מהדוושה אל המצמד הוא הידראולי או עם כבל?

[zorgim]

ישנו כבל שמתכווץ ברגע שלוחצים.

עידכון: עכשיו אני לא מצליח בכלל להעביר הילוכים כשהאוטו מונע והקלאץ לחוץ עד הסוף. אחרי 10 שניות ההילוך נכנס די בקלות וככה כל הילוך.

הדבר הזה קורה בעמידה וכשאני מתחיל לנסוע ההילוכים עוברים יותר בקלות.

כשהאוטו מכובה ההילוכים עוברים ברכות כמו שצריך.

תודה על העזרה

[חנן-ג'יפולוג]

לפני שאני ממשיך בתשובה, אזהרה חשובה:

 

כל עוד לא פתרת את התקלה, שהיא: מצמד לא מפריד טוב, אל תשחק עם ההילוכים ואל תיסע עם הרכב. כל נסיון שלך לשלב הילוך במצב כזה מז..ן לטבעות הסינכרון בגיר את הצורה. תמשיך עוד קצת לשחק, ואתה בדרך הבטוחה לשיפוץ\החלפת גיר, גם אם הוא כרגע תקין לגמרי.

 

בשביל לבדוק את המצמד מפריד טוב, שים את הרכב בניוטרל, מנוע עובד. לחץ על דוושת המצמד, החזק אותה לחוצה שלוש שניות ונסה לשלב בעדינות לרוורס. יש חריקה? המצמד לא מפריד טוב. אל תמשיך לנסות עד שלא תעשה משהו לפתרון הבעיה.

 

במידה והכבל של המצמד עובד בצורה חלקה, ובמידה והוא מכוון נכון, אתה תצטרך להוריד גיר כדי לבדוק מה לא בסדר במצמד. יכול להיות שפיילוט בירינג\בושינג נדפק, יכול להיות שדיסקית החיכוך נדבקת, אולי המצמד מעוות, אולי מיסב הלחץ נדבק עקב חלודה על המוביל שלו, אולי המזלג התעוות כתוצאה ממאמצים להתגבר על החלקים החלודים. לאחר שתוריד גיר אתה תגלה מהי הבעיה. זה לא קשה מדי.

[zorgim]

תודה רבה על העזרה הבעיה הייתה בכבל

מזל..