Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6489 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היום אשתי נסעה עם הרכב ובתוך חצי שעה נסיעה הרכב התחמם עד החצי.המים התחממו והתחילו לצאת מהמיכל עיבוי דרך החור הנימי.והמאוורר לא עובד.כמו כן יש סימני קורוזיה ואבנית בצינור שנכנס לטרמוסטט.

פעם אחת כבר עשו לי ניקוי רדיאטור והלחמה .

כמו כן אין מים בשמן.

שאלתי מה זה יכול להיות הפעם ? יוניט חום? רדיאטור סתום או נוזל(לא נראים מים)?טרמוסטט תפוס?

כאשר מפעילים מזגן המאוורר עובד ישר.

תודה לעונים.

פורסם

יש עוד מאורר למזגן הוא נמצא בתוך הגריל הקידמי משמאל.

אם אני לא טועה גם היוניט משמאל מאחורה המנוע

×
×
  • תוכן חדש...