Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6496 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

או משנים מסויימות הכניסו את הדבר הזה?

 

ובערך באיזה סל''ד בממוצע הוא? האם גם לגבי חום מנוע הוא תקף או רק סיבובי מנוע

פורסם

מנתקי הצתה החלו להיות נפוצים כשהמכוניות עברו להזרקת דלק.

עד אז המנוע פשוט הגיע לתקרת הסל"ד שלו וזהו.

מכונית ישנה שהיה לה מנתק הצתה שהיה מותקן במפלג היתה הפולקסווגן טרנספורטר.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם
מנתקי הצתה החלו להיות נפוצים כשהמכוניות עברו להזרקת דלק.

עד אז המנוע פשוט הגיע לתקרת הסל"ד שלו וזהו.

מכונית ישנה שהיה לה מנתק הצתה שהיה מותקן במפלג היתה הפולקסווגן טרנספורטר.

לפי דבריך אין מנתק לגבי חום מנוע?

פורסם

המנתק אינו קשור לחום מנוע או ממוצע מסויים. טיפה מעל הקו האדום, שם הוא נמצא במכוניות רגילות ממש טיפה מעל הקו האדום או לפעמים בדיוק עליו או טיפה לפניו, משתנה מיצרן ליצרן. ניתן לשנות פרמטר זה או לעשות בו שינויים על ידי שינוי תוכנה ברכב, או התעסקות ב "צי'פ" בשפה יותר ברורה.

 

חום מנוע מטופל על ידי מערכת הקירור וחיישנייה וכל מה שמסביב, לא עובדת? מאוד חבל.:wink:

 

דבר נוסף שברצוני לכתוב הוא שהמנתק, הוא מנתק הצתה ולא מנתק הזרקה, נהוג ברבים לחשוב שמפסיק לזרום דלק, כשלמעשה מנתק הצתה מתייחס מן הסתם להצתה, ישנו גם מנתק הזרקה, קיים מושג ודבר שכזה.

×
×
  • תוכן חדש...