מלכודת מוות בכביש - 66

[michelmg]

שבת שלום

 

השבוע גיליתי שבכביש-66 המחבר את יוקנעם עם צומת מגידו החלו בעבודות הקמת גדר קבועה מבטון בין הנתיבים הבודדים לכל כיוון !!

 

לפני זמן מה ,הקימו גדר כזו בחלק קטן מהכביש הנ'ל , בין קיבוץ מגידו לצומת מגידו הידועה-באורך של 1.5 קמ' בערך ! אבל לא יצקו בטון קבוע ,אלא הניחו אלמנטים מוכנים מבטון בדמוי גדר יצוקה כפי שמוכר לנו בדרכים בינערוניות כשיש לפחות 2 נתיבים לכל כיוון ! חשבתי שהדבר נעשה באופן זמני כדי לפתור בעיה דחופה . עלי לציין שמאז ,כל פעם שאני נוסע בקטע הקצר הזה אני חש פחד מפני תאונה,תקלה או כל אירוע סתמי אשר יכול לסגור את עורק התנועה לכיוון אחד מבלי יכולת של רכבי הצלה מלהגיע למקום אם חס ושלום יתרחש דבר מה !!!!

אני לא מצליח להבין איך מהנדסי מע'צ או אחרים נותנים אישור לבניית הגדר הנ'ל כשיש רק נתיב אחד לכל כיוון וללא שוליים כלל? אני חושב שטעות חמורה זו יכולה להביא למלכודת מוות כי הנתיבים הופכים להיות מעין פרוזדור ארוך מאוד כשאין אפשרות לתמרן ולעקוף כל מכשול שיווצר. אנשי הבטחון וההצלה לא יוכלו להגיע למקום במהירות הנדרשת !

אני לא יודע למי להפנות את הבעיה כדי למנוע מחדל זה אשר עלול להיות קריטי בזמן תאונה או סתם תקלה ??!!

תארו לעצמכם מקרה שגרתי ולא מסוכן, בו נהג משאית מחליף גלגל בגלל תקר פשוט !! אין שוליים, והמשאית עומדת וחוסמת הנתיב במשך 15 עד 30 דקות בשעות הבקר והלחץ !!

 

אני חושב שלא צריך דמיון פורה כדי להבין שהבעיה חמורה מאוד !!!

 

מישל

[discoTD5]

חבל שלא קראת על כמות התאונות החזיתיות שהיו בכביש הזה בתקופה האחרונה. היו דיבורים על סגירת הכביש כליל בגלל הרוגים ופצועים רבים.

[michelmg]

לשיטתך, יש לבנות קירות בטון בכל מקום שיש תאונות חזיתיות ואין פתרון אחר? אפילו על חשבון מלכודת מוות שמסכנת את הנהגים הרבה יותר!!

 

מה עם בניית נתיב נוסף לכל כיוון? זה פתרון יקר מידי לנהגי הצפון המוזנחים??

[X plane]

אין לצד הכביש שטח? אם באמת צריך פינוי דחוף, אפשר לעקוף את כל השיירה דרך השטח. לא נראה לי שזו בעיה גדולה מדי.

[michelmg]

***בבקשה לא לצטט הודעה מעליך***

 

כמעט לכל אורך הכביש קיים גדר ברזל מסיבית ב-2 הצדדים, לכן תארתי שהנתיב הופך לפרוזדור בו אין אפשרות לברוח או לעקוף או להסתובב!!

[AciD-RaiN]

יש מקרה דומה בכביש 75 בקטע היורד מקרית טבעון לכביש 70.

ממש מפחיד לנהוג שם.

[discoTD5]

אתה לא אמור להסתובב בקטע הכביש המדובר. בעבר היה בו רק פס הפרדה לבן. זה לא מנע מאידיוטים מלהסתובב, לעקוף וכד'. רמת המינוע בקטע האמור גדלה משמעותית עם פתיחת כביש 6 עד לצומת עירון, וצפוי שעם השלמת הקטע הצפוני של 6, עד למחלף עין תות כמות המכוניות בו תרד חזרה. מדובר בכביש שאישית אני נמנע מלנסוע בו בגלל רמת הסכנה הגבוהה שהכביש מציב בפני.

[אמיר שליט]

נהגים רבים מתייחסים אל קו לבן צבוע כאל המלצה ולא כאל קיר.

עקב כך הם מרשים לעצמם לעקוף על קו לבן, לסכן את עצמם, את התנועה ממול ואת התנועה שלצידם.

כשנהרגת משפחה וילדים קטנים נשארים יתומים, כולם יודעים לומר שאם היה קיר, התאונה היתה נמנעת.

קו לבן = קיר. זה פתרון זול ומהיר - צריך רק לכבד אותו, כשלא מכבדים אותו, אין ברירה אלא לבנות חיץ קבוע.

אם החליטו בסופו של דבר לעשות קיר למרות המגבלות, כנראה שיש יותר מידי חוצפנים שמסכנים את משתמשי הדרך האחרים.

מישהו כנראה לקח בחשבון את הקטנת הסיכויים לתאונה בכביש עם קיר בטון, לעומת האופציה של הזנקת מסוק במקרה הגרוע ביותר שרכבי הצלה לא יוכלו להתקדם.

.

[edan82]

מסכים עם שליט ידידנו,

 

אם היו מייחסים חשיבות לקו לבן כנראה שלא היה צריך לבנות קיר.

 

אני יכול להעיד שבהונג קונג יש לא מעט כבישים מהירים בני 3 נתיבים בכל כיוון, שלאורך קטעים ארוכים מהכביש יש קו לבן רצוף שחוצץ בין הנתיבים (שבאותו כיוון נסיעה), והדבר עובד פשוט מעולה,כי אתה יכול לנסוע שקט מתוך ידיעה שאף אחד לא יתפרץ פתאום לנתיב שלך.

 

חבל שבארץ קו לבן משמש כקיר רק בנוכחות ניידת מתנ"א במקרה הטוב,ומאבד כל משמעות כאשר אין כחולים בסביבה (כמובן שלא כולם מתייחסים ככה, אבל יש לא מעט).

[gt94]

אני חייב לציין, שכאשר שירתתי באיזור ראיתי את התאונות הכי מחרידות שאי פעם ראיתי, יותר מזירות פיגוע, וראיתי גם המון כאלו לצערי. הכביש המדובר הוא מלכודת מוות, מצד אחד עורק תחבורה רציני וראשי, ומצד שני נתיב אחד לכל כיוון. מספיק חוסר שבלנות של טיפש אחד, והכל מתחרבש, תוסיפו לכך שדה ראיה לקוי, ומזג אויר קודר יותר, והתמונה גרועה פי כמה.

[TT]

אל תדאג,כוחות הצלה יגיעו לתאונה בכל מקרה,מקסימום מהצד השני... ולגבי משאית תקועה שתעכב את כל הכביש- זה עדיין עדיף מתאונה חזיתית עם 4 הרוגים כל כמה חודשים בכביש הזה... הכביש הוא פשוט קטסטרופה ולכן הצעדים חסרי תקדים ונועדו להציל חיים מיידית!

[michelmg]

חג שמח לא כל כך

 

הנה זה מגיע !!

 

לצערי נבואות האיוב היום בכביש 66

 

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3603998,00.html

 

מה יהיה ?? מתי יתעוררו "מומחי מע'צ" ??

 

 

מישל

[timur2008]

יש כמה צדדים למטבע.

נכון שהתשתיות יכולות למנוע הרבה תאונות, אבל זה לא ישנה את הנהגים שנוסעים לאט מדי וגורמים לאחרים לבצע אכיפות מיותרות, או את אלא שנוסעים 60 ק"מש בנתיב שמאלי, ואתה יכול לקפוץ עד לחלל וחזרה והם לא יבינו שזה גורם לרוב הבעיות על הכביש. מניסיון , הקיר בטון במקרה זה הכרחי אבל אני הייתי שם לכל המפגרים שנוסעים שם כל יום 60 קמ"ש קיר בראש .

[drive21]

הכביש הזה ידוע כמלכודת מוות אף הייתה עליו כתבה יותר מפעם אחת בחדשות

ולצערי הכול מסתכם בכסף אף אחד באמת לא עושה כלום פשוט ביזיון של הממשלה

[Gabi]

יש לי דבר אחד להגיד,אם הגדר הזאת היתה קיימת לפני שלוש שנים

אחי הגדול היה יושב היום לידי,ולא מתחת למטר אדמה.

 

אני מסכים איתך שזה אולי מטומטם מה שהם עשו עכשיו אבל זה מע"צ מה כבר אפשר לצפות,

אני יגיד לך שאנחנו קיבלנו דוחות מהנדסים של המדינה,שקבעו שהכביש בכלל לא תקין,השיפוע באחד הסיבובים,ממש לפני צומת מגידו משופע באופן לא תקין,