האם סיטרואן c4 פיקאסו הוא אוטו טוב?

[galh]

האם למישהו יש ניסיון טוב או רע איתו?

 

האם כדאי או לא כדאי לקנות אותו?

[edanj]

בתחתית השרשור- כאן למטה.

יש לך כ3 שרשורים באותו הנושא ממש- קרא אתם יש שם את התשובות לשאלותיך.

אני אישית מאוד אוהב את הרכב וחושב שהוא תמורה מצויינת לכסף.

עידן

[gabi1973]

האם למישהו יש ניסיון טוב או רע איתו?

 

האם כדאי או לא כדאי לקנות אותו?

אוטו טוב , אוטו רע, למי?

מאיזו בחינה?

אני אוהב מאוד, זה אומר שגם אתה תאהב?

[msigal]

לשאלתך המקפת - האוטו לא טוב. יש עשרות טובים יותר - 911 טורבו למשל.

 

ברצינות - הרכב מצויין למי שצריך את מה שהוא נותן ויכול לחיות עם מגרעותיו. אין היום מכוניות "טובות" או "גרועות", אלא קשת רחבה של פשרות מפאר וביצועים בצד אחד ועד מחיר וחסכון בצד השני. כל אחד בוחר מה ההעדפות שלו (גודל? ספורטיביות? נוחות? צריכת דלק? מחיר רכישה ואחזקה?) ולפי זה מנסים "לתפור" לו את החליפה המתאימה ביותר.

 

למנהלים - אולי כדאי שלא לאפשר העלאת שאלות כלליות סתם כך? קצת פירוט כתנאי-מינימום היה חוסך הרבה שרשורים שלא מובילים לכלו.

 

מיקי

[gabi1973]

לשאלתך המקפת - האוטו לא טוב. יש עשרות טובים יותר - 911 טורבו למשל.

 

ברצינות - הרכב מצויין למי שצריך את מה שהוא נותן ויכול לחיות עם מגרעותיו. אין היום מכוניות "טובות" או "גרועות", אלא קשת רחבה של פשרות מפאר וביצועים בצד אחד ועד מחיר וחסכון בצד השני. כל אחד בוחר מה ההעדפות שלו (גודל? ספורטיביות? נוחות? צריכת דלק? מחיר רכישה ואחזקה?) ולפי זה מנסים "לתפור" לו את החליפה המתאימה ביותר.

 

למנהלים - אולי כדאי שלא לאפשר העלאת שאלות כלליות סתם כך? קצת פירוט כתנאי-מינימום היה חוסך הרבה שרשורים שלא מובילים לכלו.

 

מיקי

בדיוק זה, מה שרציתי לבקש, אבל התעצלתי בתגובתי הקודמת.

[galh]

לשאלתך המקפת - האוטו לא טוב. יש עשרות טובים יותר - 911 טורבו למשל.

 

למנהלים - אולי כדאי שלא לאפשר העלאת שאלות כלליות סתם כך? קצת פירוט כתנאי-מינימום היה חוסך הרבה שרשורים שלא מובילים לכלו.

 

מיקי

 

אתם חכמים גדולים, אבל בכל הפעמים הקודמות ששאלתי את השאלה בצורה מפורטת, מנומקת וממוקדת לא הגבתם. חשבתי שאולי שאלה לאקונית יותר תזכה לתגובה. ברור לי שאין תשובות של שחור ולבן, אבל גם ברור לי שמי שיש לו את הרכב והוא מרוצה ממנו יאמר שזה אוטו טוב ומי שיש לו את הרכב והוא אינו מרוצה ממנו ו/או מהשירות של היבואן יגיד לי להתרחק ממנו.

 

תנו קרדיט לאנשים שהם שואלים על רכב מסויים לאחר שבדקו ומצאו שלצרכים שלהם הוא נותן, על פניו, מענה הולם.

 

תתחילו לתת תשובות עניינות ותפסיקו להתלהם.

[galh]

בתחתית השרשור- כאן למטה.

יש לך כ3 שרשורים באותו הנושא ממש- קרא אתם יש שם את התשובות לשאלותיך.

אני אישית מאוד אוהב את הרכב וחושב שהוא תמורה מצויינת לכסף.

עידן

 

 

תודה על התשובה, השרשורים נקראו לפני ששאלתי את השאלה, הם מלפני יותר משנה כשהרכב היה חדש בארץ ולאנשים עוד לא היה נסיון ארוך טווח איתו, לכן מתבקש, לדעתי, לפתוח שרשור חדש ולקבל מענה עדכני.

[dudys]

יש לי את הרכב כבר 7 חודשים. מרוצה מאוד. הרכב בליסינג.

 

אם תשאל שאלות ספציפיות אוכל לענות לך.

 

דודי

[adunsky]

גם לי יש את הרכב הזה מאז מרץ האחרון.

בתור מי שרק בשנים האחרונות עבר לגיר אוטומט, מצאתי שהגיר הרובוטי הוא פשרה נעימה ונוחה בין עולם הגיר הרגיל לאוטומט. בסופו של דבר, יש כאן גיר רגיל לגמרי, בלי הניג'וס של הקלאץ', וזה נחמד.

בכלל, בנושא הגיר הרובוטי, אני תמיד אומר למי ששואל אותי שזה עניין מאוד אינדיווידואלי. יש מי שמוצא את זה נוח ונחמד ויש מי שמוצא את זה מציק. אבל אין נכון או לא, אין נוח או לא. עניין אישי. כך שאם ההתלבטות שלך היא בכלל הגיר - סע ברכב, תרגיש, ותדע את התשובה.

 

בתור בעל משפחה בת 5 נפשות (שיהיו בריאים כולם טפו טפו טפו ), יכול לאמר שהרכב הזה מושלם לנסיעות משפחתיות. מעט לפני שקיבלתי אותו, התניידנו בהולנד עם ה- Ford Galaxy. יופי של רכב. נוח ונעים ומנייד משפחה בכייף. הפיקאסו, לא נופל ברמתו מהרכב הזה, ובמידה מסויימת אולי אפילו עולה עליו, ושוב - זוהי תחושה סובייקטיבית.

 

בקיצור, מתוך הנחה שאתה בוחן אפשרויות לרכב משפחתי נוח, התשובה לשאלה שלך היא חיובית בהחלט.

כן. זהו אוטו טוב.

אפילו אוטו על הכיפאק.

[CX25GTI]

ברשות רעייתי הפיקאסו אומנם מודל 2004, אך אני יכול להגיד בוודאות גמורה, הרכב המבוסס על ה C4 מוצלח ונוח יותר, ומהווה תמורה טובה מאוד למחירו.

 

אינני מצליח להבין מדוע הסגמנט הנ"ל של הרכבים לא הצליח בארץ, אשר משופעת ילדים , ומאידך משפחות רבות נוטות להצטופף בקורולה או 3..

[adunsky]

אינני מצליח להבין מדוע הסגמנט הנ"ל של הרכבים לא הצליח בארץ, אשר משופעת ילדים , ומאידך משפחות רבות נוטות להצטופף בקורולה או 3..

 

התשובה בגוף השאלה: מרבית הרכבים על הכביש מגיעים מעולם הליסינג. ובעולם הזה, השיקולים מכונסים בתוך קבוצות "שווי שימוש".