Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שאלה לגבי המסלול בערד...


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6797 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

להתהפך לא ניסיתי, אבל אני חושב שזה אפשרי, במיוחד בקטע שיש בו מין ירידה חדה יחסית (בצידי המסלול, פחות באזור של הכיכרות). יש גם מקומות עם אבנים די גדולות ופגיעה צידית בהן יכולה גם להפוך את הרכב. אין מה לעשות, גם שם צריך לנהוג באופן נבון ולא להגזים.

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

פורסם
להתהפך לא ניסיתי, אבל אני חושב שזה אפשרי, במיוחד בקטע שיש בו מין ירידה חדה יחסית (בצידי המסלול, פחות באזור של הכיכרות). יש גם מקומות עם אבנים די גדולות ופגיעה צידית בהן יכולה גם להפוך את הרכב. אין מה לעשות, גם שם צריך לנהוג באופן נבון ולא להגזים.

 

רוני

 

אני גם חושב כמו רוני.

אמנם האדמה מסביב למנחת דיי שטוחה וחלקה, אך יש מקומות מסויימים עם אבנים\בורות\חריצי גשם שיכולים בקלות להפוך את הרכב.

מומלץ להגביר מהירות בהדרגה, ולא להיקלע למצב שבו הסיבוב מפתיע אותך כבר במהירות גבוהה מידי.

 

יאיר.

Subaru Outback 2.5

גם כשהכביש נגמר...

פורסם

כ 120 קמ"ש במאזדה 3.

הגזמתי עם ההיגוי יתר קצת, ונזרקתי לעפר.

לא התהפכתי והאמת לא הרגשתי קרוב להתהפכות, אבל בהחלט חוויה לא נעימה.

פורסם

ה"מסלול" בערד הוא לא מסלול. הוא מנחת מטוסים שאנשים פרטיים עשו לו הסבה למסלול מרוצים בשל היותו לא פעיל כמנחת.

מי שמודד את התקדמותו, הצלחתו ואושרו בצורה יחסית לאחרים, לעד ישאר מתוסכל;

תמיד יהיה שכן עם גינה גדולה יותר, דשא ירוק יותר ומכסחת-דשא חדשה יותר.

×
×
  • תוכן חדש...