בידוד מפני חום, חלקי המנוע (צריך עצה לחומר שניתן לבודד איתו).

[system_x]

לא יודע עד כמה מובן מהכותרת מה אני מחפש, לכן אנסה להסביר כאן יותר.

 

ברוב הרכבים אשר בהם מותקן קיט של פילטר פתוח, הקיט שבא מקורי מסימוטה או קיט אשר נחשב קמקובל וכסטנדרט מותקן באזור חם, לפעמים ליד הרדיאטור (צמוד יחסית) ולפעמים קרוב לסעפת הפליטה.

 

לכולנו ידוע שהפילטר הפתוח לא תורם הרבה אם בכלל, לפעמים עקב החום אפילו מוריד מהביצועים ותורם ביצועים פסיכולוגיים.

אם כבר הטותקן פילטר אויר, אני אישית הייתי רוצה לדעת שהוא לא מוריד מההספק.

 

הייתי רוצה לדעת איך ניתן לבודד אותו, או איך ניתן לחסום קצת את החום של סעפת הפליטה במקרה הספציפי שעליו אני מדבר. האם יש איזשהו חומר שאיתו ניתן לעטוף את הסעפת? לגרום לכך שהיא תפזר פחות חום?

 

אשמח לעצות וקצת עזרה!

עמית.

[Tzvika-Pick]

קרא כאן על פרויקט של מוטי-מיאטה האגדי.

[system_x]

הפרוייקט של מוטי זכור לי היטב. מעניין אותי אם יש איזה חומר שספציפית אפשר לעטוף איתו דברים ולבודד מפני חום.

 

עמית.

[m_c_ofer]

סעפות פליטה בד"כ נעטפות ע"י אסבסט לשם בידוד.

[system_x]

אשמח להסבר על החומר ועל מקום בו ניתן למצוא אותו בארץ (ואם כבר אז אזור מרכז).

 

בכל מקרה עטיפה של סעפת הפליטה לא תפגע באופן כלשהו ברכב? הרי אם החום מבודד הוא נשמר במקום אחד, במקרה של הסעפת תמיד תוך כדי פעולת המנוע יש בה זרימה של אויר חם, השאלה אם אחרי שמבודדים אותה זה פוגע איכשהו במשהו אחר?

 

עמית.

[m_c_ofer]

אני מציע שתפתח שרשור חדש בפורום שיפורים. יש לי הרגשה ששם תקבל תגובות הרבה יותר מקצועיות...

[system_x]

עוד צ'אנס לשרשור...