Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6151 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הסיפור הוא כזה..

 

המאוורר המקורי ברכב שלי, עשה רעשים וחריקות, ולכן החלטתי להחליפו.

קניתי מאוורר יד שניה מפירוק, התקנתי אותו וחיברתי את הקונקטור.

התנעתי את המנוע, והפעלתי מזגן, ואז המאוורר עבד כמה שניות, ולפתע הפסיק לעבוד!

 

מאותו רגע, המאוורר לא עובד: לא כשהמנוע מתחמם, ולא כאשר אני מפעיל מזגן.

אם אני נותן למאוורר מתח ישיר מהמצבר, אז הוא כן עובד(ז"א שהמאוורר תקין)

בדקתי חיבורי קונקטורים - הכל בסדר

בדקתי פיוזים - כולם תקינים

 

מה לדעתכם הבעיה?

  • תגובות 37
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

אם המאורר לא עובד בדוק את שלוש הפיוזים שנמצאים ליד המצבר אחד מהם הוא הפיוז של המאורר .בדרך כלל בית הפיוז שרוף וצריך להחליפו ... ניניו

  • ספונסר פורום
פורסם
אם המאורר לא עובד בדוק את שלוש הפיוזים שנמצאים ליד המצבר אחד מהם הוא הפיוז של המאורר .בדרך כלל בית הפיוז שרוף וצריך להחליפו ... ניניו

 

בפולו שלך אין בית נתיכים ראשוני על המצבר ,אי לך מה לבדוק שם .כנראה שהמאוורר הזה מקצר וגרם לך לנזק לממסר המאווררים ששולט על המאוורר ,תבדוק את זה .

 

בגדול מאוורר לא כדאי לקנות משומש שאתה לא יודע כמה זמן נשאר לו לחיות ,

יכולת למצוא חליפי באיזור 400 שח .

מרכז שרות מומחה לרכבי פולקסווגן אודי סיאט וסקודה .

במוסך רון מקבלים שנה אחריות על עבודה וחלפים .

ישראל ב"ק 18 ת"א 035373204 .

פורסם

בפאסט שלי לפחות, במידה והממסר מאוורים נדפק אז כתוצאת לוואי המזגן גם לא אמור לעבוד.



 

אני לא יודע איך זה אצלך, אבל יש סיכוי שזה אותו הדבר.

 

הממסר מאוורים אצלי לפחות, נמצא בתא מנוע לייד המצבר זה מן חתיכת פלסטיק מלבנית בצבע שחור.

 

קבל קישור, עם תמונה של הממסר.

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=113476

 

 

 

 

 

 

אופיר רודניצקי, דיאגנוסטר מומחה לרכבי קבוצת VW AUDI SEAT SKODA

פורסם

בדיוק החלפתי השבוע מאוורר ברכב של חבר (פולו 97 מנוע 1400).

גם הוא בהתחלה רצה לקנות מפירוק, המלצתי לו שלא יעשה זאת.

מכיוון שהוא לא היה מעוניין להשקיע בחלק מקורי, הלך ורכש תחליפי באחת מהחנויות בדרום ת"א.

לא רק שהתושבת לא התאימה, גם הקונקטור של החשמל לא התאים.

בסופו של דבר לאחר שהחזיר אותו ונדד בעוד כמה מקומות, מצא חליפי ב430 ש"ח.

מה אני רוצה לומר בזה בעצם ?

א) אל תקנה מאוורר בלי שאתה מוודא שהוא מתאים במאת האחוזים.

ב) המחיר של מוסך רון הוא מצויין

GTI MK8
 Volvo V40 T5 R-Design - SOLD

GTI MK6 Premium - SOLD

GTI MK4 , MK5 - SOLD

פורסם

עדכון

 

תיקנתי את התקלה, והכל עובד כרגיל :cool:

 

על הממסר שנמצא ליד המצבר, היה פיוז של 20 אמפר שרוף.

החלפתי פיוז - הפיוז נשרף

החלפתי שוב פעם פיוז - הפיוז נשרף

בפעם השלישית, שמתי פיוז של 25 AM, והפעם הוא לא נשרף,

והמאוורר עובד טוב.

 

יש לציין שהמאוורר הוא לא מקורי

פורסם

ידידי היקר,

 

אנא ציין את קוד המנוע כפי שמופיע בספר הרכב על-מנת שאומר לך מהו ערך הפיוז המקורי !!

 

מה שעשית הינו בגדר פשע לרכב, אסור להחליף את הפיוז לפיוז בעל ערך גבוה יותר עלייך לחפש את הבעיה ולא לעקוף אותה. (ייתכן שהפיוז שהיה הינו בעל ערך נמוך צריך לבדוק לפני שעושים מעשה).

ייתכן שהמאוורר לא מתאים לרכב שלך מבחינת צריכת זרם או ממסר דפוק לכן הפיוז נשרף.

איזה כייף לי :)

פורסם
בפולו שלך אין בית נתיכים ראשוני על המצבר ,אי לך מה לבדוק שם .כנראה שהמאוורר הזה מקצר וגרם לך לנזק לממסר המאווררים ששולט על המאוורר ,תבדוק את זה .

 

בגדול מאוורר לא כדאי לקנות משומש שאתה לא יודע כמה זמן נשאר לו לחיות ,

יכולת למצוא חליפי באיזור 400 שח .

יש דבר כזה חליפי??? לי הייתה אותה בעיה בפולו,בחברה רצו למעלה מ-1000 ש"ח,בסוף השגתי בשטחים ב-300 כולל עבודה,ותאמין לי שעד היום זה מחזיק

פורסם
עדכון

 

תיקנתי את התקלה, והכל עובד כרגיל :cool:

 

על הממסר שנמצא ליד המצבר, היה פיוז של 20 אמפר שרוף.

החלפתי פיוז - הפיוז נשרף

החלפתי שוב פעם פיוז - הפיוז נשרף

בפעם השלישית, שמתי פיוז של 25 AM, והפעם הוא לא נשרף,

והמאוורר עובד טוב.

 

יש לציין שהמאוורר הוא לא מקורי

יופי,עכשיו יישרפו לך החוטים,ואח"כ האוטו,למה החלפת לפיוז 25? תחליף ל-70 זה יותר בטוח,סתם בצחוק!!

למעשה עקפת את הבעיה ולא פתרת אותה,

פורסם

מה שעשית הינו בגדר פשע לרכב, אסור להחליף את הפיוז לפיוז בעל ערך גבוה יותר עלייך לחפש את הבעיה ולא לעקוף אותה.

יש לך תקלה ברכב ואתה מתעלם ממנה! הדבר שעשית מקביל להתאמת חתיכת חוט מתכתי שיבטל את הפיוז בכלל.

לפיוז יש תפקיד והערך שלו לא נקבע בצורה שרירותית.

גש בקדם האפשרי לחשמלאי שייבדוק מה התקלה. אולי זה בדיוק מה שקרה למאוורר הקודם שלך?

פורסם

 

אנא ציין את קוד המנוע כפי שמופיע בספר הרכב על-מנת שאומר לך מהו ערך הפיוז המקורי !!

 

 

מנוע 1600 AEA

 

חוץ מזה, בבית הפיוזים שנמצא על הממסר יש מקום לשני פיוזים.

בחור הראשון היה פיוז של 20 אמפר

והחור השני היה ריק, לא היה שם פיוז


×
×
  • תוכן חדש...