Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7036 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי,

 

יש לי דליפת גז מטורפת מהמזגן (כל 3 חודשים מילוי) ועכשיו זה אפילו החמיר יותר.

הופניתי לאיזה מומחה שמילא לי חומר זרחני חזק והוא איבחן לאחר שבדק היטב שהדליפה היא לא מהצינורות הנגישים מהמנוע אלא פנימית יותר (הוא פירק איזה צינור בתוך תא הנוסעים ושם ראה קצת זרחן).

לדבריו צריך הרבה עבודה וקיטים מיוחדים ל-פורד כדי להגיע לאזור ולנסות לאבחן במדויק את הבעיה.

העניין הוא שהאיש עובד מהבית והאמינות שלו בתיקון כזה נראית לי קצת מפוקפקת.

איזה מוסך אחר שלא ממש בדק נתן תג מחיר מטורף של 2000 ש"ח (לאוטו ששווה אולי 17000).

אשמח לקבל המלצות למישהו שמבין טוב יותר בעניין ומכיר את המזגנים הבעיתיים האלה מאיזור ראשון לציון - נס ציונה -רחובות.

 

תודה לכולם.

פורסם

עוד סימן לדליפה מהמאייד- לאחר שמילאו גז ושמן עם חומר זרחני לאחר זמן מה ניתן לאתר חומר זרחני בניקוז המים מתחת לרכב.

 

לפני שאני רץ להחליף מאייד ומפרק חצי אוטו אני נוהג לעשות כך:

מנתקים מבחוץ את הצינורות שמגיעים מכיוון המאייד- באיזור קיר האש. אם יש שם שסתום התפשטות מפרקים גם אותו. סותמים בצורה מאולתרת אך איכותית את אחד הצינורות של המאייד ומכניסים לחץ אוויר בעזרת ידית עם שעון לחץ (אם יש אפשרות לחנקן מה טוב) בצינור השני. משאירים את העסק מחובר ורואים אם לאחר שעה הלחץ ירד. אם כן המאייד הלך. כמובן שיש להקפיד שלא תהיה דליפה מהחיבור המאולתר וכן שהאילתור לא יגרום נזק לצינורות.

×
×
  • תוכן חדש...